da akilao » 3 gen 2024, 19:15
A me non piace cambiare pignone, la catena lavora meglio su un ingranaggio più grande, con meno stress. Due denti di corona sono meno corti ,di poco, di un dente di pignone e trovo il compromesso ideale. E la catena si allontana leggermente dal forcellone anziché sfiorarlo di più. Non trovo la prima corta visto che la si usa solo in partenza da fermo e tutte le marce sono perfette, con uscita curva fantastica, per il mio utilizzo.
KTM 1290 ADV-S Orange e Mondial 125 Monoalbero comp