Giax ha scritto:sono abbastanza contrario ai tamponi, favorevole ai copri-carter ed agli sliders da mozzi (ant./post.) e perplesso dalle barre.
Dei tamponi telaio ho paura dell’effetto aggrappante e dell’impatto sul telaio/motore.
Alcuni copri carter aiutano ad evitare graffi e segnature al motore nelle cadute, specialmente se banali, e possono avere pesi modesti.
Le barre pesano un botto, e io sono per, se possibile, togliere cose dalla moto e non aggiungerle.
Poi in generale sono fatalista: se stracciono in malo modo è un gran disastro a prescindere.
Vengono bene allora per le scivolatine stupide / a bassa velocità (non estendi bene la stampella, cadi in inversione ad U in discesa etc), ma non so se valgono la pena in termini di soldi e peso quanto sperare / cercare di far sì che non succedano.
Poi obv sto ragionando su una sportiva, non una utility.