Quali gomme stradali per 1290 S?

[Giax]

Prendiamola un filo più calma.
BTW succede anche che un esemplare sia difettato, come scrive DavAM1977.
A me capitato con S22, per dire.

[Aleevo]

Anche io anni fa incappai in un treno di Dunlop fallato.
Fatti un centinaio di km ..ma nulla da fare.. la moto era realmente pericolosa dall'instabilità che si generava .
La serietà poi di gommista e marchio è stata importante.
Cambiai poi con altro marchio ...
Dopotutto succede..su due e su quattro ruote.

[cane501]

@novizio posso consigliarti una prova? Se sei in zona di qualcuno di noi potresti provare a mettere su al volo il cerchio di qualche altro utente del forum con le meridian, così ti togli il dubbio se è colpa della tua gomma o se c'è dell'altro. Anni fa' così facendo abbiamo salvato una Dorsoduro 750 che avevamo dato per spacciata.
Io sono in provincia di piacenza.

[novizio]

Rispondo, per la vostra cortesia.

Mitas originali, tutti sapouamo come vanno. Messe Road 6, tutto ok nessun problema. Fatti 10500km, potevano ancora ferne almeno 1000,ma per questioni di mia disponibilità e tempo ho preferito cambiarle. Messo le Meridian, siamo punto a capo. Parlato con officina e mi ha detto che provava a richiedere garanzia. Vedremo cosa risponderanno. Se cambio, rimetto road 6. Altrimenti li stanno.

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[Dakhan]

Sperando che non sia davvero l'anteriore difettosa, possibile (a me capitato con una Continental) e che non trovi mai una Michelin difettosa, capita con tutti i prodotti.

[Kinobi]

Trovo abbastanza difficile da comprendere il "difettoso".
Lavoro con le gomme, in altro ambito.
Capisco il "macchina fredda" che è un problema reale, ma si tratta della scivolosità, non come in questo caso della bilanciatura. Che una gomma sia difettosa nella bilanciatura, non lo comprendo salvo che si dimentichino di montare una riga di carcassa, ma il mero peso, dovrebbe evidenziarlo.
Sarei curioso veramente di invertire il cerchio.
Ciao,
E

[novizio]

Quando misi le road 6,mi hanno controllato ant e post, con il comparatore. Cerchi assolutamente in tolleranza. Visto che li monto io, escludo qualsiasi dubbio, sono solo ed esclusivamente le gomme. La mia merdaccia, non le digerisce.
Per scrupolo controllerò il cannotto, ma anche prima non dava problemi. Appena cambiato gomme si è ripresentato, quindi gomme.

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[zoff73]

@kinobi

ti garantisco che capita e non così di rado, nella mia compagina ogni tanto succede (il gommista fa parte del gruppo di motociclisti) scorso mese montato una sporpion rally su 990adv di uno del gruppo, partito, dopo 500 metri ritorna dicendo che la moto sbacchetta alle basse veolcità, ricontrola tutto bilanciatura ma tutto ok, cambia la gomma problema risolto (anche perchè su quella moto monta praticamente solo quelle)
Scorso mese montato M9 su 1290 sbacchettamento dai 70 ai 90 impossibile lasciare le mani, dopo 4500km gomme finite sostituite con contintal road4 ora moto perfetta.
altro adventure idnetico a quello sopra, Mitas di primo equipaggiamento moto che sbacchettava dai 70 ai 130 controllato tutto ma nulla da fare, sostiuito le gomme la moto andava su un binario, ultime gomme messe M9RR ci ha fatto 6000km tutto perfetto.

[Kinobi]

Non discuto che capiti.
Non capisco il perchè.
E non capisco come dimostrarlo. Perchè se non te le cambiano, butti via 200 euro!

[Dakhan]

Nel mio caso era un difetto di costruzione, per cui usci' successivamente un richiamo in base al DOT, fu cambiata in garanzia con un'altra gomma dopo una lunga trafila.
Concordo che dimostrarlo non e' semplice visto che lo sbacchettamento sul 1290 dipende da una serie di fattori, certo e' che le Meridian normalmente non sbacchettano.

[zoff73]

E non capisco come dimostrarlo.

il problema è proprio quello, con le Mitas di primo equipaggiamento fu una via crucis per il mio amico, questo è uno dei motivi principali per cui andiamo dal gommista (oltre che essere uno di noi e quindi ci tratta bene con i prezzi), se abbiamo un problema con una gomma difettosa ce la sostituisce, poi se la vede lui con i fornitori

[Giax]

salvo che si dimentichino di montare una riga di carcassa

Credo che siano problemi derivanti dalla struttura della carcassa.
Scusate se mi ripeto ma mi era capitato sulla R1200RS con delle Dunlop, che erano di punto in bianco degradate verticalmente. Avevano ancora battistrada, ma la carcassa non aveva pià voglia di vivere - e cercava di farla scappare anche a me!! Carcassa andata a donnine allegre.
Con la S22 il posteriore evidentemente era scarcassato ab origine.
Kinobi vorrei essere più specifico ma così su due piedi non saprei.

[roger70]

Sono al secondo treno di Meridian, gomma per me fantastica, mai un problema, settimana scorsa prendo la moto e inizia a sbacchettare vistosamente in rilascio non appena alleggerivo la presa sul manubrio, la mattina dopo controllo la pressione del pneumatico ed era a 2.2, la riporto a 2.4 come da libretto e la moto magicamente non sbacchetta più, veramente permalosa la Kappona


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[Albert71]

@roger 70
Si me ne sono accorto anche io , il gommista me le aveva messe a 2,2 davanti e 2,3 dietro e muoveva appena se lasciavi lo sterzo , portate a libretto perfette , comunque sensibilità vuole significare qualità, ogni piccolo accorgimento la nostra moto lo avverte e io questo lo apprezzo tantissimo!

[Kinobi]

A me sta cosa pare strana. Monitoro le pressioni auto spesso coni TPMS, e un 5/10% è abbastanza facile tra gomma fredda al freddo, ed il giorno dopo se fa più caldo. Idem sulle moto, ma il 0,1 BAR ha capita con facilità solo dalla temperatura aria.

[Albert71]

Si parla sempre di misurazione a freddo naturalmente

[TIZIANO62]

@Albert

....dipende....secondo me troppa sensibilita' puo' denotare criticita' del complesso...non siamo mica in ambito competitivo

[cane501]

@novizio come va con le tue Meridian? Sei riuscito a fartele cambiare o a risolvere qualcosa? Io l'altro giorno ho preso su l'AdvS per andare a Milano (scelta atroce ma non avendo altro tempo per usarla faccio anche ste cazzate) ed ho rifatto un po' di prove. In autostrada sopra i 130 qualche accenno di oscillazione se sei in scia a qualche mezzo mentre in statale fino ai 200 senza intoppi, quindi confermo che per quanto concerne le oscillazioni ad alta velocità l'innesco è aereodinamico. Nel range dove a te balla però assolutamente nulla. Tra l'altro a quelle velocità non c'è verso che l'aereodinamica abbia qualche effetto, deve essere per forza legato alle ruote ed annessi.

[novizio]

Ciao grazie del pensiero

Saputo nulla, ancora, e peraltro non ho più usato la moto.

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[Aleevo]

Sono indiscreto se ti chiedo dove hai fatto montare le gomme?
Te lo chiedo perché , come già precedentemente scritto, anni fa incappai in un treno di Dunlop tr91 fallate.
Nell'episodio, il gommista che sempre consiglio e in molti conoscono si dimostrò esemplare .. ritirò entrambe le gomme pur avendoci fatto quasi 1000 km senza battere ciglio.
Ipotizzo abbia un filo diretto con qualcuno che conta in Dunlop...
Proverei... quantomeno a passare da lui...tanto , da quel che ho capito/letto cambieresti modello...
Lui è famoso per ottimi prezzi . Mi riferisco a Rizzo gomme di Bottanuco ( BG ) . La persona di riferimento è GIGI , il figlio pilota e dedito , ovviamente, alle moto.