Ciao a tutti Finalmente giro da un po’ di mesi con la moto e devo dire che sono soddisfatto di tutti i lavoro che da solo ho eseguito! Tra le cose che ho cambiato anche il pacco frizione (dischi acciaio, guarniti e mollette)
La moto va che è una bomba… Noto però che quando apro e chiudo il gas velocemente sento un tac in chiusura e uno in apertura che proviene dal carter frizione come se le molle della campana avessero preso troppo gioco, ma in realtà la campana è ok!!! Se apro e chiudo in maniera docile non lo fa. Secondo me la causa è il clutch booster! Posto foto del mio clutch booster per sapere dai più esperti innanzitutto se vi sembra troppo scalinato e per sapere se sostituendolo risolvo la situazione!!!