gio70 ha scritto:Non saprei se il guida catena con la modifica si usura precocemente, però conosco bene lo smadonnamento che serve per cambiarlo
Da manuale, a metà rivetto è da cambiare. Da logica, più alto è quel pezzo di plastica, prima si cambia.
Da super logica, KTM dovrebbe farlo in due pezzi, che lo cambi in 5 minuti. Non in trenta di bestemmie.
Ma la logica degli ingegneri con le mani pulite, è quella che è.
Il mio paracatena è sotto spessore ai 32500 km (da manuale). Non so se sia una "obsolescenza programmata" del trittico (che visto che togli pignone, ormai cambi la catena), ma il tutto mi fa pensare.
Da manuale, lo devi cambiare se guardi la loro usura ogni 20 mila km.
Il rumore è fastidioso lo ammetto. In particolare se non hai lo scarico aperto