Ciao, ti servono: Chiave 8 mm per viti filtro olio, chiusura 10 Nm Chiave 13 mm per dado scarico sotto motore, chiusura 12 Nm Chiave 18 mm per scarico olio laterale motore, chiusura 15 Nm Pinza per estrazione filtri dai 2 scarichi olio Cacciavite a croce per filtro aria
Materiale di consumo: Guanti in lattice Stracci o carta assorbente Vaschetta per recupero olio Contenitore per viti, filtri e dadi da recuperare,pulire e rimontare.
Voglio fare io un cambio olio, perchè voglio fare una passaggio di ET (Sintoflon) e relativo protector dopo, ma voglio essere sicuro di far fuoriuscire tutto l'olio con l'ET in modo da non avere "diluente" all'interno