Scusate se apro l'ennesima discussione ma con tapatalk la ricerca non ha dato i risultati sperati ... In sostanza, duke 3 con 36k km, dal mio meccanico x un tagliandino, si scopre che le valvole, in particolare aspirazione, non hanno praticamente gioco, causa evidentemente di usura delle stesse e/o relative sedi, pare già strano che la moto in queste condizioni funzionasse regolarmente. Ora occorre decidere come procedere ovvero tirare giu tutto e approfondire oppure sosituire le pastiglie/spessori o come diavolo si chiamano con nuovi elementi molto più sottili x recuperare il gioco e tirare a campare. Voi che dite? L'opzione più semplice e meno costosa (la 2 ovviamente) a detta del mecca non dovrebbe comportare rischi particolari e tra 5k km ci si ragiona di nuovo...
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