Dedo_91 ha scritto:
Se qualcuno sa qualcosa di più riporti per piacere le proprie esperienze!
Mi permetto di raccontare la mia esperienza... Ho avuto negli anni una Ducati Monster 800, due Speed triple, una venduta a 48 e una a 75000 km, una Kawa er6n venduta a 60000, una Duke 690, una Yamaha r6, una stupenda KTM rc8 r 2010, e in ultimo una Adventure 1090.
Le uniche due moto che mi hanno dato problemi con i dischi sono state la rc8 r, venduta a 25000 km con evidenti vibrazioni in frenata, e la 1090 su cui ho dovuto sostituire i dischi originali a 24000 km perché la frenata era diventata molto segettata e difficile da modulare.
La Speed venduta a 75000 aveva ancora i dischi originali, come tutte le altre moto.
Sarà un caso per le due KTM?
Io dubito.
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