Scarico SMCR scalda davvero tanto: alternative?

[NARTY]

Comunque ho visto che qualcuno dopo sver visitato il sito , ha gia cambiato idea.... ripeto date un’occhio , o parlate con questa persona, poi mi dite!!!

[freddybike]

se parli di me, io non ho assolutamente cambiato idea sul discorso +8cv, ho solo detto che è molto bravo come costruttore che fa dei bei lavori ma questo non significa che ho cambiato idea sul non credevo sull'aumento di 8cv (ai medi) per il montaggio di un semplice silenziatore senza mappa e non può essere quella farfallina interna a dare 8 cv quando KTM stessa, con kit completo di collettore Akra,silenziatore Akra,cassa filtro e mappatura NON NE DA 8.... poi anche sforzandomi di credere me ne da anche 15di cv... ma senza omologazione non lo prendo, ormai servono e soprattutto devo essere 2 le omologazioni.

Se non avesse GARANTITO 8cv non sarei qui a discutere sulla bravura che esteticamente e qualitativamente sembra ottima, poi la reale resa è tutto un altro discorso a parte.

Comunque vedo che ormai hai deciso, compralo e visto sei delle zone, ti sconsiglio di andarci intorno alle zone del lago di como/lecco con quello scarico non omologato e vistosissimo

[Giax]

Siamo nel thread sul fatto che lo scarico scaldi tanto - e logicamente sulle relative soluzioni, accorgimenti e anche alternative. Perciò ci sta che si trattino anche altri scarichi, ma non mi sclerotizzerei sul Racing Project.
Gli 8CV non hanno a che fare con l’emissione termica, ma di alcune cose sono piuttosto convinto: montando solo il terminale
- non scalderà particolarmente di meno
- non prenderà 8CV di potenza massima
- non è omologato

Come ha scritto Riddler l’unico intervento in merito che vedo è decatalizzare (fuori legge). Interventi su diametri, materiali e forma/involuzioni dei collettori potrebbero avere anche un impatto positivo. Oppure bendaggi, chiaramente (come aveva scritto Ultra) comportando più calore nei tratti successivi (dove c’è il bendaggio termico dissipa di meno e il gas resta “meno freddo”).

[Riddler]

Ho visto i lavori, sicuramente esteticamente sono d'impatto, rimango in ogni caso sempre meno convinto sugli 8cv.

Poi io ai tempi sulla mia mi sono ritrovato il pacchetto full, mappa Akra, camme, airbox e scarico completo, però tutte le volte che incontravo una pattuglia stringevo i ciapèt ... mi hanno anche fermato 4-5 volte nei tratti che facevo ed è SEMPRE andata bene, però sinceramente il gioco non vale la candela (parere personale)

Lo riscrivo un altra volta 4-500euro per il solo terminale oltretutto non omologato con promesse di cavalleria ... esagerata ... io non li spenderei, poi valuta tu, se ti piace, non ti interessa se per caso ti fermano e ti multano ... i soldi non sono un problema ... prendilo, altrimenti se intendi investire 500euro ... hai molte altre diverse alternative valide e rimani anche in regola

[Luca892]

Mi associo agli altri utenti, 8cv non sono assolutamente credibili..

se vuoi spender poco, avere un ottima qualità, un Sound corposo e non ti importa dell'omologazione vai di Wings

[Ultra]

Azz l ho visto ed è orrendo, come low cost a sto punto il dominator hp1

[NARTY]

comunque chi ha comprato uno scarico da Racing project è rimasto più che soddisfatto...per quanto riguarda gli 8 cv non saprei..... ma lo scarico è davvero valido e ben fatto... se poi trovate qualcuno che ve lo fa a 200€ ben per voi!....

[Ultra]

Il punto non è trovare uno scarico a 200 euro perchè lo si trova, Dominator Hp1 è un esempio, è che pochi, me compreso, son disposti a spendere quella cifra per uno scarico che non ha alcuna omologazione, a quel prezzo si acquistano prodotti industriali di marchi premium che offrono l'omologazione. Poi sul discorso estetico è una questione personale, riconosco che abbiano un design elaborato con parti in ergal mi pare di capire, ma esteticamente preferisco qualcosa di più semplice, Arrow, Leovince, Akrapovic old style.

[freddybike]

ma poi immagino al posto di blocco, come fa un agente a NON notare subitissimo quello scarico strano,colorato e che non ha mai visto e quindi lo incuriosisce? poi vedere che non ha nessuna fascetta con omologazione è un attimo... senza documentazione poi... ciao ciao mesi di sequestro, revisione alla mctc dove sei obbligato a rimettere TUTTA la moto originale e un 3/400 euro di multa.... per cosa? boh.. a me non pare proprio la scelta più intelligente e non capisco il tuo accanimento e difesa a spada tratta che SEMBRA che tu sia la Racing Project stessa

se sei tu, mi dici quanto vuoi per il power bomb? anche a darmi 0cv lo metterei solo per la goduria estetica ahahaha

scherzi a parte e tornando seri, se proprio proprio non vuoi spendere troppo e trovare un compromesso valuta il Leovince senza omologazione per inquinamento ma solo con omolgazione rumore che almeno ha qualche numerino e documento da presentare che ti da qualche canche in più di cavartela mi pare li vedevo sulle 350/380 nuovi su ebay.

[NARTY]

Uno Dominator lo ha acquistato un’amico mi ha detto essere una vaccata incredibile, secondo ma di che scarico parlate voi con quel “ così vistoso”???....lo scarico di cui parlo io è un comune carico cilindrico oltretutto per nulla grosso, alluminio satinato, con il pezzo finale che a nostra scelta puó essere comorato o semplicemente nero!.... Dunque per nulla vistoso e mi è ststo detto nemmeno rumoroso!....

[NARTY]

Poi io non difendo proprio NESSUNO.... qui si cercava una soluzione a questa caldaia che è l’originale ho conosciuto questa persona che fabbrica terminali artigianali, e l’ho proposto anche a voi, poi ognuno è ovvio che farà ció che vuole!... STOP!

[freddybike]

ti è stato detto non è rumoroso,... ti è stato detto che prende 8cv ai medi.... tante cose sono state detto anche da tutti noi ma tanto....Narty che poterti dire ancora? hai già deciso di prenderlo 5 post fà.... lo difendi manco fosse tua la ditta ahahaha, dai prendilo, con tutti i rischi che ti abbiamo cercato di far capire ma sei grande e consapevole no? e poi facci sapere come va! ok?

PS: guarda che se anche lo difendi non c'è mica nulla di male, ci mancherebbe, ognuno ha le sue preferenze/squadre/idee e le difende

PS2: a me ha fatto piacere che ce lo hai fatto scoprire, non lo conoscevo ed è pure nelle mie zone e non nego che se non avessi problemi di soldi quel powerbomb me lo prenderei, ovviamente abbinato ad un terminale omologato

[Giax]

Prendiamo le cose più morbidamente e soprattutto torniamo in topic, cioè scarico che scalda troppo / quali scarichi scaldano meno.

[Ultra]

Lo scarico che scalda meno è quello senza kat e senza dbkiller.

[BlackBull]

Scusa, ma non capisco il senso di questo discorso.
E' chiaro che se vuoi il massimo delle prestazioni e il minimo del calore, un bel collettore libero fa la caso tuo, ma ci puoi girare solo nel mezzo del Sahara... beduini permettendo.
Dalle mie parti passo davanti ad una pattuglia almeno una volta alla settimana e già mi ritengo fortunato a vederli in anticipo e a rallentare, ma se avessi uno scarico come quelli che evochi tu la fermata è garantita se non al primo, al secondo colpo e quando sei li davanti a loro... be quello che ti capita te lo ha già descritto Freddybike.
Uno scarico Arrow, Akra, Termignoni (butto li nomi a caso) omologato sia per le emissioni sonore che per l'inquinamento a cui poi tu smonti il catalizzatore, può non essere notato se non ad una analisi attenta, ma se fai un bordello assordante, ti fermano e già li hanno di che in....ularti, poi uno sguardo alle stampigliature (assenti) e sei a posto.
Fare casino attira l' attenzione ed è propio l' attenzione che nessun motociclista dovrebbe attirare.

[Giax]

è propio l' attenzione che nessun motociclista dovrebbe attirare.

IMG_3997.jpg (26.13 KiB) Osservato 2017 volte

[freddybike]

giax sei off topic!

scusa ma mi hai appena caxxiato per l'off topic e non ho resistito a dirtelo visto che subito dopo lo hai fatto tu ahahaha

spero capisci il tono scherzoso della mia risposta
nel caso ti senti offeso nel ruolo di mod ti chiedo scusa...

[Ultra]

Ad ogni modo, se Narty fosse interessato:

https://www.arrow.it/it/assembled/1660/ ... SMC-R-2019

Lo avevo già scritto ieri nel 3d generale Smc r 2019

Per quanto riguarda l'ultimo intervento di Giax non posso che essere d'accordo, dopo che col Crf mi han buttato giù due volte ho tolto i db killer, a sto punto meglio rischiare una sanzione che la vita. C'è da dire che con il doppio scarico il rumore è decisamente più sopportabile e difatti non ho mai avuto problemi con le fdo, come avevo già scritto da qualche parte il 690 senza dbk è iinsopportabile.

[Bubbasqueeze]

@Giax
+1

[Giax]

Freddybike, ma va’! FiguraTi se mi offendo o altro. E poi sono il re degli OT. L’importante è che ci sia consapevolezza siano tali e restino confinati ad uno scambio di due o tre post.
Se invece tutto un thread va a mignotte perché per 200 post è off topic qualcuno dovrà moderare, no?! ;o)