Tradotto..si toglie lo scatolotto..si stappa il tubo di sfiato grosso vicino al carter sinistro...si tappa il tubicino sottosella collegato ai collettori (tocca capire qual è dei due

Giusto?
EmaTriple ha scritto:
OT..per caso sai il valore della resistenza per la valvola sas?
Bartomas ha scritto:bisognerebbe leggere il valore della resistenza della valvola e fare due conti
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