Nuove dunlop sportsmart tt

[Pelli21]

Ciao a tutti, qualcuno le ha gia provate in strada?
Mi sono informato un po su internet ma ho trovato solo le prove fatte in pista.


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[teocalimero]

Sarei un filo curioso anche io dato che le D211 non ci dovrebbero più essere in vendita. E quindi una ulteriore alternativa alle D212 gp racer che dovrebbero appunto avere sostituito le scomparse D211, sarebbe da guardare...

[Pelli21]

Nessuno?


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[Kiso72]

Interessato anch’io..

[Pelli21]

Nessuno del forum che le ha montate ancora?

[wyll]

Seguo!

[Luketriple70]

Montate io e il mio socio! Le consiglio alla grande, non sono gomme specialistiche tipo SP V2, K3 o D212 ma danno tanta confidenza e grip. Forse l’unico concorrente è il Corsa II. Superiori alla grande alle varie M7rr, SportSmart2Max e anche a Rosso III, che mi sono molto piaciute, specie i primi 1500 km. In più dovrebbero avere una lunga durata come da prassi Dunlop. Se avete altro chiedete!


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[teocalimero]

Come le vedi rispetto alle D211??

[wyll]

Montate io e il mio socio! Le consiglio alla grande, non sono gomme specialistiche tipo SP V2, K3 o D212 ma danno tanta confidenza e grip. Forse l’unico concorrente è il Corsa II. Superiori alla grande alle varie M7rr, SportSmart2Max e anche a Rosso III, che mi sono molto piaciute, specie i primi 1500 km. In più dovrebbero avere una lunga durata come da prassi Dunlop. Se avete altro chiedete!


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Allora chiedo ...

Visto che nel frattempo le ho montate, ma ho fatto giusto 50 km per togliere uni minimo di cera ... pressioni ???
Con il D212 ero abituato a girare tra 1.8 e 2.0 posteriore e 2.2 2.4 anteriore. Qui ho letto che la tecnologia è sempre quella ripresa dal D212, quindi dovrebbe permettere di girare sempre abbastanza basso. Al posteriore direi che grossi problemi non ne dovrei avere, ma faccio sempre un po' gli spilli sull'anteriore ... cosa consigli ?
Grazie!!

[Pelli21]

Piu avanti le proverò, alla fine sono andato sul sicuro con d211.
La post del tt l'ho avuta sotto mano ed è molto morbida, quasi come una in mescola

[Luketriple70]

Le pressioni delle TT sono 2.2 davanti e 2.1 dietro. Per me sono ottime gomme ma chi è abituato al 211 o 212 si scordi l’entrata in curva e la maneggevolezza di queste. Le TT sono più rotonde e hanno un gran grip ma sono gomme strada e anche pista. Ovvio si fanno anche più chilometri. Chi viene da gomme nn pista si troverà alla grande. Quindi per me in strada vanno benissimo, il limite è il pilota nn le gomme!


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[Dadeduke]

Ciao a tutti
Ho preso sdr da pochi giorni e le ho montate subito ...primi 300 km niente male ..
Devo prendere confidenza con la moto ma le gomme si sono fatte chiudere facilmente subito, bel feeling e sfortunatamente ho preso anche un acquazzone ma si sono comportate bene anche in quella circostanza .
2.2 davanti
1.9 dietro ... Ma vorrei aumentare un Po , mi sembra eccessivamente bassa..

[GerryMcCoy]

le ho montate sulla GT, confermo l'utente che sostiene che siano meno "svelte" a scendere in piega delle 211, però sono anche più omogenee su tutto l'arco, per chi piace ottime.
La resa kilometrica dipende molto da come si guida e la pressione delle stesse, io non sono arrivato a 3000km con il posteriore a 2.4 bar ed ho una guida piuttosto scorrevole, se le strapazzo un pò credo che durino molto meno.

[ivanol]

Montate io e il mio socio! Le consiglio alla grande, non sono gomme specialistiche tipo SP V2, K3 o D212 ma danno tanta confidenza e grip. Forse l’unico concorrente è il Corsa II. Superiori alla grande alle varie M7rr, SportSmart2Max e anche a Rosso III, che mi sono molto piaciute, specie i primi 1500 km. In più dovrebbero avere una lunga durata come da prassi Dunlop. Se avete altro chiedete!


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Ora che siamo a fine stagione volevo sapere se le hai rimontate e la durata,grazie.