E questa ??? Maxinaked cinese motore KAPPA

[Bat21]

La ha appena comperato un mio carissimo amico (la SP)....pagato poco, con optional vari....moto interessante...io avevo adocchiato la MT10SP....ma non l'ho mai provata...moto interessante....

Credo sia una tra le moto più interessanti degli ultimi due anni (MT09)

Per ora per me il SD R ha ancora tantissimo charme...tu che dici??

Ci mancherebbe ...al momento resta la punta di diamante delle stradali di Mattighofen

Beh, io nel caso che ti raccontavo, sarei stato perfettamente in garanzia...lo sono ancora...ma non ho ritenuto di esercitare questo mio diritto per una tale piccolezza.
Ma tu dici che sul Duke, ci sia mezza moto da cambiare per renderla ok??
Dopo che la avrò provata, saprò se è una trappola o una motina credibile....prima non mi espongo oltre...

Ed hai fatto BENISSIMO (non bene) nel cercar di aggiustarti da solo ...spesso non vale la pena lasciar moto o vettura in officina, perchè non di rado le si ritirano con le cd. "piccolezze" insolute o (peggio) con nuove problematiche a corollario (leggasi: righe, sfrisi & Co. )

Per il Duke 790 ...ricordo che all'EICMA ci confrontammo per un buon quarto d'ora con altri vecchi estimatori del marchio ...addivenendo tutti ad un unico coro ...

nulla a che vedere con le precedenti edizioni, speriamo che con la versione "R" ci sia meno plasticume di bassa lega e almeno le forche siano regolabili ...lo scarico non si può guardare!

(vocis populis)

[Riddler]

La ha appena comperato un mio carissimo amico (la SP)....pagato poco, con optional vari....moto interessante...io avevo adocchiato la MT10SP....ma non l'ho mai provata...moto interessante....

Credo sia una tra le moto più interessanti degli ultimi due anni (MT09)

Sì infatti non per niente era una alternativa quando cercavo la Duke, ma ai tempi non mi aveva convinto e come scrissi mi era sembrata un "biciclettone" ...
Adesso anche a costo di essere ripreso per OT però NON mi convince dove hanno messo il pomello di regolazione del mono, mi da l'impressione che nel caso in cui ci si debba piazzare il passeggero lo urti con il piede e dia fastidio alla gamba.

Ora ok che del passeggero (a me personalmente) non interessa perchè mia moglie ha la sua moto, ma non potevano metterlo meglio ???
Sono curioso di sapere da chi la prenderà se è solo una impressione o no.

[Bat21]

Effettivamente ...t'è ben in O.T., neh monsù

...


...


...

[teocalimero]

Sì infatti non per niente era una alternativa quando cercavo la Duke, ma ai tempi non mi aveva convinto e come scrissi mi era sembrata un "biciclettone" ...
Adesso anche a costo di essere ripreso per OT però NON mi convince dove hanno messo il pomello di regolazione del mono, mi da l'impressione che nel caso in cui ci si debba piazzare il passeggero lo urti con il piede e dia fastidio alla gamba.

Ora ok che del passeggero (a me personalmente) non interessa perchè mia moglie ha la sua moto, ma non potevano metterlo meglio ???
Sono curioso di sapere da chi la prenderà se è solo una impressione o no.

Quando ci sarà uno spiraglio di sole provo la MT09 di questo mio caro amico.
(E a aprile Duke e SD R, come già avevo detto)
E poi ne parliamo.

[Bat21]

Provai l'MT09 poco dopo l'uscita sul mercato ...il conce mi consigliò di utilizzare la mappa rain, dato che riteneva il motore "impetuoso" ...appena svoltato l'angolo, misi dentro la mappa race

Il motore è ciò che mi ha positivamente convinto ...ampio range di giri e velocità nel raggiungere regimi alti (la moto, in progressione, tendeva ad alzarsi anteriormente, con i tre cilindri che fischiavano ), benchè non disponesse della schiena di un bicilindrico; in quanto a sospensioni e doti telaistiche, provenendo da una novemmezzo SM ...ho subito steso un "lenzuolo pietoso" ...freni e frizione buoni

ergo ...per quel che costava (mi pare poco sotto i 9.000 yuris), quei soldi li valeva tutti

n.d.r.

Ovviamente NON si trattava di un'orange ...parlando delle orange di allora

@Riddler e teocalimero

Meno male che il thread titolava E questa ??? Maxinaked cinese motore KAPPA ... ...siamo fuori come dei poggioli

(avete un mp )

[teocalimero]

Provai l'MT09 poco dopo l'uscita sul mercato ...il conce mi consigliò di utilizzare la mappa rain, dato che riteneva il motore "impetuoso" ...appena svoltato l'angolo, misi dentro la mappa race

Il motore è ciò che mi ha positivamente convinto ...ampio range di giri e velocità nel raggiungere regimi alti (la moto, in progressione, tendeva ad alzarsi anteriormente, con i tre cilindri che fischiavano ), benchè non disponesse della schiena di un bicilindrico; in quanto a sospensioni e doti telaistiche, provenendo da una novemmezzo SM ...ho subito steso un "lenzuolo pietoso" ...freni e frizione buoni

ergo ...per quel che costava (mi pare poco sotto i 9.000 yuris), quei soldi li valeva tutti

n.d.r.

Ovviamente NON si trattava di un'orange ...parlando delle orange di allora

@Riddler e teocalimero

Meno male che il thread titolava E questa ??? Maxinaked cinese motore KAPPA ... ...siamo fuori come dei poggioli

(avete un mp )

Sì, siamo fuori come dei poggioli...e oggi fuori pure sta piovendo
(sulla MT09, ora il mio amico ha ovviamente preso la SP che ha il comparto sospensioni molto molto migliore della MT09 "normale", dicono siano molto più sostenute, addirittura il mono Ohlins)

Pensavo a una cosa: che KTM faccia pure la "maxinaked cinese motore Kappa", e che lascia l'originale com'è, e cioè che non spogli l'attuale SD R per renderlo più invitente commercialmente parlando....sarebbe a mio parere l'inizio della fine.
E in realtà sto vedendo che Ktm già ha aumentato il prezzo di listino del SD R, e siccome vedo che dal catalogo PP mancano un paio di "abilitazioni", posso anche presumere (senza dati certi) che li abbia buttati dentro alla moto rettificandone il prezzo. E' un bene a mio parere, ( se lo hanno fatto davvero) in quanto la moto credo abbia assolutamente bisogno di quelle dotazioni/abilitazioni...(per meglio esprimere le sue doti)
....Anzi nella mia testa (ma magari sbaglio tutto) io farei anche un SD R con le semiattive del GT o circa come quelle, oppure inserirei nel catalogo PP quelle meraviglie!! Invece nella moto cinese metterei di serie delle sospensioni del Ciao, e come optional quelle attuali (che poverine non vanno neanche male...)

[Bat21]

La SDR non è certo nata per aver le sospensioni semi-attive ...anzi ...pur attirandomi a mò di parafulmine ire dei puristi dell'elettronica & Co. ...chissà come sarebbe stata l'SDR a carburatori

...


...


...


Ora ...scatenate l'inferno

n.d.r.

Il primo che "deriva" in O.T. sono io ...l'importante, alla fine del film, è che alla base vi sia SEMPRE reciproco rispetto e forme educate d'esposizione ...nel pieno rispetto delle altrui vedute

P.S.: La moto oggetto del VERO argomento thread è GIA' una cinesata ...anche se, visti gli ultimi orientamenti di Mattighofen , auguro che almeno le bicilindriche restino come erano

[teocalimero]

Sì, lo capisco...il SD R non è certo nato per le semiattive...
...ma io penso molto a quanto bene rendano sul GT... e penso altresì che ci sono naked (MT10SP) e SS (Ducati e altre) che le hanno...e credo che ne deriverebbe una ancora maggiore fruibilità del SD R...
Alla fine è solo una mia idea, sarà errata...io penso all'uso che faccio dei questa splendida moto...alle strade messe sempre più di cacca... tutte rotte...penso a un uso variegato... e credo che oggi tra le varie maxinaked il SD R sia una moto già versatile...che diventerebbe "totale"...

[blackballs]

Se l sdr 2017 montasse le semiattive sarebbe già nel mio box da qualche mese

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[Riddler]

La SDR non è certo nata per aver le sospensioni semi-attive ...anzi ...pur attirandomi a mò di parafulmine ire dei puristi dell'elettronica & Co. ...chissà come sarebbe stata l'SDR a carburatori

Ora ...scatenate l'inferno

http://www.insella.it/video/ktm-superduke-1290-una-partenza-col-botto



Credo finirebbe peggio di così

[Bat21]

Ha, Ha, Ha, Ha ...la mia era ovviamente una provocazione

@teocalimero

In ragione del precipuo utilizzo che presumi far con la moto ...a questo punto non sottovaluteterei un BEL pensierino alla SD GT

@blackballs

Ma ...ricordo male io, o tempo fa ti proponesti per uno scambio tra una SDR e la tua "gittí"

[teocalimero]

Se l sdr 2017 montasse le semiattive sarebbe già nel mio box da qualche mese

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Tu hai capito esattamente ciò che vagheggio.
Secondo me il SD R diventerebbe una cosa SUBLIME!!
Credo che dovrebbe essere nella filosofia del GT, pur con tarature o reazioni magari diverse...
Alla fine per strada andiamo noi, e le strade sono LORO ad imporre un enorme limite, un limite fisico, un aumento enorme del pericolo...moto sempre più performanti, con asfalti sempre peggiori (a parte Trentino e qualche zona anche nelle tue parti...o in altre)
Questo è il mio umile pensiero!

[teocalimero]

Ha, Ha, Ha, Ha ...la mia era ovviamente una provocazione

@teocalimero

In ragione del precipuo utilizzo che presumi far con la moto ...a questo punto non sottovaluteterei un BEL pensierino alla SD GT

@blackballs

Ma ...ricordo male io, o tempo fa ti proponesti per uno scambio tra una SDR e la tua "gittí"

@Bat, io sono molto innamorato del SD R...del mio e anche del nuovo...
Questo senza derimere o denigrare nulla del ricco GT!!

[blackballs]

Si bat, ogni tanto la voglia di sdr mi prende anche se rispetto all sdr1 la gt é superiore in tutto. La nuda ha dalla sua solo l estetica nettamente più accattivante, il resto é tutto a favore della gt e di gran lunga. Con l sdr2 hanno fatto un bel salto in avanti e se non dovessi farci leferie estive in coppia ora forse la prenderei.

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[Bat21]

Lo immaginavo Fabio ...l'SDR è ancora una moto in grado di far innamorare , forse l'ultima rimasta (ormai) in casa Mattighofen ...purtroppo

n.d.r.

Inutile ribadire il vecchio e saggio adagio la moto totale non esiste ...c'è però chi, affascinato da CBR o Ninja, le ha fatte sue ad ogni costo ...adattandosi & adattandole anche per il turismo

[teocalimero]

Si bat, ogni tanto la voglia di sdr mi prende anche se rispetto all sdr1 la gt é superiore in tutto. La nuda ha dalla sua solo l estetica nettamente più accattivante, il resto é tutto a favore della gt e di gran lunga. Con l sdr2 hanno fatto un bel salto in avanti e se non dovessi farci leferie estive in coppia ora forse la prenderei.

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Ce l'ho in mente il nuovo SD R....ma devo provarlo...deve essere proprio molto molto superiore al mio, allora valuto....

[blackballs]

Teo io parlo per sentito dire ma non fatico a credere che l sd 2.0 sia meglio della 1 almeno quanto l adv 1290 é meglio del 1190.nulla di stravolgente ma tante piccole migliorie com é giusto che sia. Se penso che probabilmente miglioreranno pure la gt che avevo io mi viene mal di testa!!!!

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[teocalimero]

Teo io parlo per sentito dire ma non fatico a credere che l sd 2.0 sia meglio della 1 almeno quanto l adv 1290 é meglio del 1190.nulla di stravolgente ma tante piccole migliorie com é giusto che sia. Se penso che probabilmente miglioreranno pure la gt che avevo io mi viene mal di testa!!!!

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Loro vanno avanti...piccoli passettini di aggiustamento e poi ogni tanto la variazione più marcata.
Sul SD R o GT non possono cannare, e non succederà secondo me.
Sul SD R ormai con l'elettronica ci siamo...siamo a livello della Tuono, mi pare. Poi io il GT lo conosco poco, non dico niente o al massimo su dotazioni in comune con la R.

[pol-triple]

L'SDR non può non piacere.....io ho la 1.0 ma quando giriamo e ci si ferma attira l'attenzione............la mia idea era attendere una eventuale 3.0......Però ho letto un articolo su motosprint in cui si parlava delle omologazioni euro 5 ecc....e chi scriveva prevedeva una evoluzione dell'elettronica e del motore per rientrare nei parametri richiesti dall'euro 5. Per questo le case devono investire con conseguente aumento dei costi.......ma le prestazioni come saranno?
Non parlo di velocità massima ma di fluidità e corposità di erogazione...............
Aspetterò i nuovi sviluppi.....magari l'SDR 1.0 me lo tengo comunque.......mi piace troppo

[blackballs]

L euro 5 sarà una mazzata per il mondo moto. Almeno all inizio probabile che non si potrà più modificare nulla sulle moto, scatalizzare e altre cose del genere creeranno problemi e malfunzionamenti vari.


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