1190 usata o 1090 nuova?

[EmaTriple]

Si però resta comunque senza cornering (che ormai il futuro va in quella direzione..)..sospensioni non regolabili, gommine...boh...e non costa 9900€ come la tracer...per me non ne vale la pena..

[giabate]

Si però resta comunque senza cornering (che ormai il futuro va in quella direzione..)..sospensioni non regolabili, gommine...boh...e non costa 9900€ come la tracer...per me non ne vale la pena..

Per il Cornering ok, se c'è è meglio, le gomme della 1190r e 1090r sono le stesse, e le sospensioni pure anche se in quest'ultima non sono regoalabili elettricamente.

[EmaTriple]

Per il Cornering ok, se c'è è meglio, le gomme della 1190r e 1090r sono le stesse, e le sospensioni pure anche se in quest'ultima non sono regoalabili elettricamente.

Sulla R sì le gomme son le stesse...ma tra 2 anni, se vendi un 1190s del 2016, o un 1090s inizio 2017...a parità di prezzo usato e km..cosa compreresti? Contando che, a parte il nuovo "numero" sul serbatoio per il resto il 1090 ha solo cose in meno e niente in più del 1190? Poi beh..mio pensiero ehhh...forse perchè in media ogni 2 anni cambio moto..ma penso anche alla rivendibilità..

[Lordenzo1975]

Alla domanda può rispondere solo chi compra.
Vale di più una moto, la 1190, di una categoria "superiore" con accessori (cornering abs, sospensioni regolabili e elettroniche ecc...) o una moto nuova con 2 anni di garanzia e dove non ci ha scorreggiato su ancora nessuno (si spera)?
Se quanto si paga l'usato è un valore corretto per il resto ognuno può fare le sue valutazioni, non c'è una risposta giusta.
A me pare però che chi si pone questa domanda considera la 1190 una moto migliore e mi domando se veramente con la 1090 poi si sentirebbe soddisfatto.
Detto questo non capisco chi dice che la 1090 è più bella dalla 1190, a parte i colori a me sembrano identiche.

[ste2000]

Non avevo capito che l'oggetto del contendere fosse la versione R.. In tal caso le differenze sono solo:
- adesivi senza trasparente sulla 1090
- cornering abs sul 1190
Alla luce di queste considerazioni ritratto.. opterei per la 1090 senza dubbio!!

[Gandalf]

mi sono trovato a dover fare la stessa scelta devo dire non facile a mio avviso il 1190 r ha qualcosa in più ma alla fine mi sono "accontentato" della 1090 R

[ex-utente MyKTM]

Per il Cornering ok, se c'è è meglio, le gomme della 1190r e 1090r sono le stesse, e le sospensioni pure anche se in quest'ultima non sono regoalabili elettricamente.

ma dove l'hai visto scritto che la scelta è tra il 1090R e il 1190R?

[TMVyrus]

...... senza offesa... ma io son alla ricerca di un S non R!!

[Lordenzo1975]

:oops: ...... senza offesa... ma io son alla ricerca di un S non R!!

[ste2000]

Ah, ok.. allora vale quello che ho detto prima..
1190 tutta la vita!! Senza alcun dubbio.. la 1090 è troppo povera.. in tutto!!

[lodan]

Il valore lo fa il mercato. Io mi concentrerei, sul fatto che trattasi di due moto, completamente di carattere diverso. Dipende dalle tue esigenze, se fai del turismo tranquillo e usi la moto da solo, magari tutti i giorni anche per spostamenti quotidiani, sicuramente prenderei la 1090. Al contrario, se devi caricare zavorra, bauli, borse e poi usi la moto come una sportiva, sicuramente la 1190, dotata di sospensioni più performanti e motore più cattivo.

[giabate]

Per il Cornering ok, se c'è è meglio, le gomme della 1190r e 1090r sono le stesse, e le sospensioni pure anche se in quest'ultima non sono regoalabili elettricamente.

ma dove l'hai visto scritto che la scelta è tra il 1090R e il 1190R?

Non lo so, avevo in testa la R ed ho ragionato solo su quella. Se invece si parla si S allora il discorso cambia un po'.
Vanno valutati altri fattori, anche se complessivamente la 1190s é indiscutibilmente superiore alla 1090s.

[bibbi]

a livello di differenza prezzo in base all' "offerta" del concessionario coviene la nuova.

a livello di prestazioni chiaramente no. solo per il fatto di non avere le sospensioni regolabili, la 1090 la scarterei ma quello è soggettivo

[ste2000]

E della pompa freno assiale della 1090 al posto della radiale del 1190 ne vogliamo parlare?
E' un modello votato al massimo risparmio, è inutile girarci intorno..

[Gandalf]

ops ho letto male scusate ho la R in testa

[FedeR2R]

anche io avevo inteso la R.....

[Bat21]

La 1.090 "base", oltre ad aver forche prive di regolazioni, presenta (stranamente) steli da 43 mm. ...quando su tali mezzi non s'era MAI sceso sotto i 48

In ordine alla potenza dichiarata ...

stante la destinazione principale, 125 cv. sono a mio avviso PIU' che sufficienti (trattandosi poi di una 1.050 c.c.)

Poi ...1.090 o 1.190 ...de gustibus

n.d.r.

Personalmente ...forse propenderei per una 1.190, magari con basso chilometraggio o che sappia "in che mani è stata"

[bibbi]

qualcuno ha detto pompa?

[Bat21]

qualcuno ha detto pompa?

Perchè ...necessiti di una "rianimazione"

Siamo un pò in O.T. ...

[bibbi]

qualcuno ha detto pompa?

Perchè ...necessiti di una "rianimazione"

Siamo un pò in O.T. ...

spero non sia una proposta

scusate l'OT