BREMBO SC

[ted]

ho quasi finito le originali , volevo avere qualche consiglio su cosa montate .. io sono orientato sulle Brembo sc anteriore e sul posteriore non saprei propio !!!
qualcuno di voi le monta ??

[Maveric78]

Zcco anteriore, Brembo genuine con coefficiente 85 al posteriore.

[napalmz]

Usate Brembo Sc per circa 20mila km (due set) e mi sono trovato benissimo! Frenata ottima sia sotto la pioggia che in due scendendo dai passi, dove le originali ti mollavano ad un certo punto.
Dietro erano Brembo Oro mi pare

[bibbi]

zcoo e vai sul sicuro
le brembo le montavo sul cbr e non mi sono mai piaciute

[Bat21]

Non avendo una 1.190 posso SOLO riportare le mie impressioni sulla tipologia di ferodo

Per le 8 (otto) pastiglie dei due dischi ant.ri, mi sono trovato benissimo con le originali (dorso color champagne - marchiate Toshiba/Brembo TT2172HH), mentre per le posteriori no ...si vetrificavano pur avendo curato uno scrupoloso "rodaggio" nei primi 15/20 km. d'utilizzo

Al posteriore monto quindi pastiglie "a prezzo", ma pur sempre sinterizzate

[Mauro XC]

Dopo le SC ho montato le ZCOO, costano un botto ma sono fantastiche.

[blackballs]

Io ora monto le braking sinterizzate e vanno benissimo,soprattutto costano quasi un terzo delle zcoo

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[ted]

io le zcoo le ho provate sulla moto precedente (TRIUMPH STREET TRIPLE) una buona pastiglia , ma simele anzi meno modulabile dell'originale , in più costicchiavano.
quindi rimango un po dubbioso , magari su il K vanno meglio delle originali ......non tutte le moto sono ugali .... Vedremo !!
Mauro anche dietro monti ZCOO ?

[Teo_80]

io ho montato le Brembo SC al posto delle SBS RS ... devo dire che mi sto trovando bene, buon mordente ed ottima modulabilità anche quando non sono in temperatura o sotto la pioggia, per ora (ma aspetto a confermare quando arrivano verso la fine) direi che non strapazzano neanche eccessivamente i dischi; però le SBS secondo me avevano qualcosa in più, mi ci sono trovato benissimo, mi sono sembrate un po più pronte e reattive sull'inizio della pinzata pur mantenendo la stessa ottima modulabilità, eccellenti sul bagnato e sin da fredde ... c'è da dire che le ho avute anche sulla vecchia moto, quindi magari parlo un po anche per abitudine.
comunque sono due ottime pastiglie che consiglierei senza problemi !!

[napalmz]

Le SC a fine vita tendono a vibrare in frenata

[Mauro XC]

io le zcoo le ho provate sulla moto precedente (TRIUMPH STREET TRIPLE) una buona pastiglia , ma simele anzi meno modulabile dell'originale , in più costicchiavano.
quindi rimango un po dubbioso , magari su il K vanno meglio delle originali ......non tutte le moto sono ugali .... Vedremo !!
Mauro anche dietro monti ZCOO ?

No dietro ho le Brembo SX

[akilao]

Io con le zcoo ho trovato ottime prestazioni ma solo a caldo. Necessitano di una frenata o due per entrare in temperatura, essendo pensate per uso sportivo dove una volta calde non hanno tempo dii raffreddarsi troppo. E segnano il disco in maniera più aggressiva delle altre, ma non in modo preoccupante. Poi ho montato pinze
P4 34B e mi trovo benissimo.

[ste2000]

Hai speso 700 euro di pinze?!
Spero ne sia valsa la pena..

[napalmz]

Io accarezzo ancora l'idea di mettere le monoblocco sull'ADV... se ne trovo di usate a buon prezzo!

[Maveric78]

Io con le zcoo ho trovato ottime prestazioni ma solo a caldo. Necessitano di una frenata o due per entrare in temperatura, essendo pensate per uso sportivo dove una volta calde non hanno tempo dii raffreddarsi troppo. E segnano il disco in maniera più aggressiva delle altre, ma non in modo preoccupante. Poi ho montato pinze
P4 34B e mi trovo benissimo.

Quindi le Zcco graffiano i dischi? Ricordi quale mescola hai?

[blackballs]

Io sull adv avevo messo le triple bridge e in effetti la moto frenava meglio

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[akilao]

Hai speso 700 euro di pinze?!
Spero ne sia valsa la pena..

No,
le ho prese usate ma come nuove, pastiglie incluse, su Internet a 220,00€, le ho montate senza alcun problema al posto delle vecchie, sono nere e nessuno se ne accorge, frenano da paura, con 4 pastiglie per pinza sono molto sensibili e reattive, e se cambio moto in mezzora le ri-sostituisco e visto che sono ancora molto attuali e prestanti le rimonto o le vendo. Poca spesa tanta resa.

[akilao]

Quindi le Zcco graffiano i dischi? Ricordi quale mescola hai?

Le EX. Perchè le EX-C sono specifiche per dischi a margherita e sono ancora più dure e credo usurino ulteriormente la pista frenante.

Io accarezzo ancora l'idea di mettere le monoblocco sull'ADV... se ne trovo di usate a buon prezzo!

Sulla nuova ci vorrebbero le M50... Le "vecchie" monoblocco sono potenti ma molto grosse e non mi piacerebbero esteticamente su ADV.

[napalmz]

Solo che le M50 stanno a più di 600€ la coppia! Trovarle usate sarebbe un colpaccio

[akilao]

Solo questione di estetica tuttavia, come prestazioni già le P4 ne hanno d'avanzo.