8 NOVEMBRE SDR 1290R 2017

[liam]

Ho appena fatto il preventivo della SD 2017....14.950 euro escluso la messa in strada che saranno circa 200 euro.Parliamo di uno sconto del 10%; aggiungendo i pacchetti track e performance viene circa 15.600 non mi sembra affatto male ecco perchè sabato la ordino

Ottimo..anche tu sei di Roma???

[liam]

Ho appena fatto il preventivo della SD 2017....14.950 euro escluso la messa in strada che saranno circa 200 euro.Parliamo di uno sconto del 10%; aggiungendo i pacchetti track e performance viene circa 15.600 non mi sembra affatto male ecco perchè sabato la ordino

...ma ...ho provato con il configuratore on-line dal sito KTM ...con i due pacchetti base arrivo già a 19.000 yuris

Poi ...sicuro vi sia GIA' uno sconto del 10% su di un modello ancora in fase di commercializzazione

@chef

Massagp ha risposto sia a me che a te ...evitiamo ulteriori sottolineature e/o ribadir prese di posizione, grazie

Bat si c'è uno sconto...la mia 2014 l'ho presa a 14k e ho dato dentro la mia speed R valutata 10k...

[Mileto23]

Ho appena fatto il preventivo della SD 2017....14.950 euro escluso la messa in strada che saranno circa 200 euro.Parliamo di uno sconto del 10%; aggiungendo i pacchetti track e performance viene circa 15.600 non mi sembra affatto male ecco perchè sabato la ordino

...ma ...ho provato con il configuratore on-line dal sito KTM ...con i due pacchetti base arrivo già a 19.000 yuris

Poi ...sicuro vi sia GIA' uno sconto del 10% su di un modello ancora in fase di commercializzazione

@chef

Massagp ha risposto sia a me che a te ...evitiamo ulteriori sottolineature e/o ribadir prese di posizione, grazie

Il concessionario in questione è nel Salento, prova a chiamare, ti do il numero se può interessarti!

[chef]

Allora faccio una domanda : leggo sul sito che il precarico del mono può essere regolato a mano. Dalle foto non vedo pomelli tipo adventure. Avete idea di come funziona?

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[Bat21]

Il concessionario in questione è nel Salento, prova a chiamare, ti do il numero se può interessarti!

Many thanks Mileto23 ...a questo punto ti credo, ma l'SDR rimarrà (per me) un sogno nel cassetto ...grazie cmq per la disponibilità

[liam]

[quote="Mileto23"]Ho appena fatto il preventivo della SD 2017....14.950 euro escluso la messa in strada che saranno circa 200 euro.Parliamo di uno sconto del 10%; aggiungendo i pacchetti track e performance viene circa 15.600 non mi sembra affatto male ecco perchè sabato la ordino

...ma ...ho provato con il configuratore on-line dal sito KTM ...con i due pacchetti base arrivo già a 19.000 yuris

Poi ...sicuro vi sia GIA' uno sconto del 10% su di un modello ancora in fase di commercializzazione

@chef

Massagp ha risposto sia a me che a te ...evitiamo ulteriori sottolineature e/o ribadir prese di posizione, grazie

Il concessionario in questione è nel Salento, prova a chiamare, ti do il numero se può interessarti! [/quote]


No no scherzo anche qui ci trattano bene...

[pol-triple]

Il Superduke 2017 è veramente bello, ma se devo aggiungere 6-7000 euro al mio 2015, aspetto di vedere prezzo e caratteristiche del 790, a magari lo affianco...
Forse è più pistaiolo del 1290? Speriamo....ma da come si presenta forse si...

[liam]

Il Superduke 2017 è veramente bello, ma se devo aggiungere 6-7000 euro al mio 2015, aspetto di vedere prezzo e caratteristiche del 790, a magari lo affianco...
Forse è più pistaiolo del 1290? Speriamo....ma da come si presenta forse si...

Si vocifera che versione stradale del 790 non arrivera' prima del 2018....

[Reveng3]

Ho appena fatto il preventivo della SD 2017....14.950 euro escluso la messa in strada che saranno circa 200 euro.Parliamo di uno sconto del 10%; aggiungendo i pacchetti track e performance viene circa 15.600 non mi sembra affatto male ecco perchè sabato la ordino

Il concessionario in questione è nel Salento, prova a chiamare, ti do il numero se può interessarti!

motodiguida? Credo sia l'unico da quelle parti...

anche a me all'epoca fece un buon prezzo, 14500 per la vecchia con qualche c@zzatina.... poi le cose... ahime, sono andate diversamente

[Reveng3]

Il Superduke 2017 è veramente bello, ma se devo aggiungere 6-7000 euro al mio 2015, aspetto di vedere prezzo e caratteristiche del 790, a magari lo affianco...
Forse è più pistaiolo del 1290? Speriamo....ma da come si presenta forse si...

Si vocifera che versione stradale del 790 non arrivera' prima del 2018....

sisi liam, lo dissero alla presentazione, 2018 per il 790

[Reveng3]

Il Superduke 2017 è veramente bello, ma se devo aggiungere 6-7000 euro al mio 2015, aspetto di vedere prezzo e caratteristiche del 790, a magari lo affianco...
Forse è più pistaiolo del 1290? Speriamo....ma da come si presenta forse si...

la versione stradale del 790 di sicuro non sarà così purtroppo... a meno che tu nelle mutande non voglia avere 2 caldarroste

cmq si vede che è ideata per un telaietto + lungo, così è un pò troppo sporoporzionata

il discorso vecchia SD non fa una piega, anche se 7000€ di differenza sono tanti. Un mio conoscente ha preso una 2014 a 10000... una 2015 potrebbe valere almeno 11000, quindi sarebbero 4-5000€ di differenza(parlo di prezzo finito per la nuova). Sicuramente son tanti ed il gioco non varrebbe la candela.

Speriamo facciano almeno un upgrade elettronico(come fecero all'epoca sulla adv con la versione abs, "aggiungendo" quello cornering). Basterebbe cambiare la centralina abs della vecchia con quella della nuova(completa di imu) et voilà... anche se lo mettessero 7-800€, la vekkia SD diverrebbe un affarone!!

[Bat21]

...cmq si vede che è ideata per un telaietto + lungo, così è un pò troppo sporoporzionata ...

Se si toglie il simil-parafango anche all'attuale Duke, montando un portatarga after-market subito sotto al gruppo ottico post.re ...si ha lo stesso effetto

Va da se che la versione definitiva/commercializzata avrà BEN più di un affinamento ...sia estetico che meccanico (scarico compreso)

[liam]

...cmq si vede che è ideata per un telaietto + lungo, così è un pò troppo sporoporzionata ...

Se si toglie il simil-parafango anche all'attuale Duke, montando un portatarga after-market subito sotto al gruppo ottico post.re ...si ha lo stesso effetto

Va da se che la versione definitiva/commercializzata avrà BEN più di un affinamento ...sia estetico che meccanico (scarico compreso)

Percepisco un certo interesse....

[jollyweb]

ragazzi purtroppo le normative euro 4/5/6/ecc... renderanno le moto del futuro sempre più pesanti e la sfida sarà rendere meno brutti questi invasivi scaldabagni (scarichi omologati) facciamocene una ragione.

ma quindi il modello 2017 monta il manubrio diverso? quello nero del prototipo per intenderci?

[liam]

ragazzi purtroppo le normative euro 4/5/6/ecc... renderanno le moto del futuro sempre più pesanti e la sfida sarà rendere meno brutti questi invasivi scaldabagni (scarichi omologati) facciamocene una ragione.

ma quindi il modello 2017 monta il manubrio diverso? quello nero del prototipo per intenderci?

Purtroppo non si vede la sigla...coperta dal supporto strumentazione...comunque sicuramente più largo...

[Bat21]

La piega "sembrerebbe" più bassa ...ma per un reale maggior caricamento sull'avantreno, una "limata" alla gobba del serbatoio forse ci voleva

[DIABLOKAT]

Per mè, esteticamente è peggiorata. Per me si va sempre avanti e non indietro. Si migliora e non si peggiora.
Dovevano avere più coraggio. Per me la SDR 1290R 2017, doveva essere il prototipo 790 Duke. Quell'estecica sulla bestia, avrebbe spaccato tutti i nostri cervelli!

Peccato che in KTM, non abbiano avuto il coraggio di farlo. La pazzia, questa volta, è stata accantonata..

[jollyweb]

Per mè, esteticamente è peggiorata. Per me si va sempre avanti e non indietro. Si migliora e non si peggiora.
Dovevano avere più coraggio. Per me la SDR 1290R 2017, doveva essere il prototipo 790 Duke. Quell'estecica sulla bestia, avrebbe spaccato tutti i nostri cervelli!

Peccato che in KTM, non abbiano avuto il coraggio di farlo. La pazzia, questa volta, è stata accantonata..

Piu che pazzia io la chiamerei economia di scala...

hai tutti i pezzi della 2014 gia in produzione
+
hanno fatto nuovi :
1) fianchetti
2) faro (in comune con altri nuovi modelli)
3) strumentazione (in comune con altri nuovi modelli)
4) lavorazioni di fino sul motore che al 95% è lo stesso
5) elettronica nuova

con una spesa contenuta stanno apposto altri 3 anni

per fare un modello come il prototipo 790 dovevano rifare tutta la moto da zero, forse risparmiando solo il motore

[DIABLOKAT]

Tutto vero Jolly. Ma se l'avessero fatto, le vendite sarebbero incrementate X 2 rispetto a questa credimi. In questo modo, i costi degli upgrade, li ammortizzi alla grande....

[chef]

Per mè, esteticamente è peggiorata. Per me si va sempre avanti e non indietro. Si migliora e non si peggiora.
Dovevano avere più coraggio. Per me la SDR 1290R 2017, doveva essere il prototipo 790 Duke. Quell'estecica sulla bestia, avrebbe spaccato tutti i nostri cervelli!

Peccato che in KTM, non abbiano avuto il coraggio di farlo. La pazzia, questa volta, è stata accantonata..

Piu che pazzia io la chiamerei economia di scala...

hai tutti i pezzi della 2014 gia in produzione
+
hanno fatto nuovi :
1) fianchetti
2) faro (in comune con altri nuovi modelli)
3) strumentazione (in comune con altri nuovi modelli)
4) lavorazioni di fino sul motore che al 95% è lo stesso
5) elettronica nuova

con una spesa contenuta stanno apposto altri 3 anni

per fare un modello come il prototipo 790 dovevano rifare tutta la moto da zero, forse risparmiando solo il motore

Se guardi bene le foto vedrai che il faro è diverso dalle adventure e anche il cruscotto della SDR è molto diverso e decisamente più piccolo.

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