Adventure: 1190 VS 1290

[blackballs]

In effetti il conto di Eugenio è un calcolo un pò particolare!!!
Comunque se proprio vuoi farlo prova a vendere la tua è poi a comprare la nuova senza usato e con 5000 euro o quasi la prendi.

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[EmaTriple]

Beh vedo che ognuno si fa i calcoli come gli pare..allora lo faccio anche io aggiungendo le cose che vorrei in più sul 1190,per averla come voglio.. quanto spenderei ad aggiungerle e quanto comunque dovrò spenderci l'anno prossimo..

-Cerchi in lega(non mi trovo coi raggi, mai un problema, ma non sento la moto in curva)...prezzo alto..boh..1500? Non so..
-Cruise control..€350 (vedi post recente..)
-Cupolino regolabile a una mano in movimento €250 con tutto l'accrocchio gundam/mazinga del 1290..
-Sospensioni semiattive..impossibile e incalcolabile..
-Attacchi valigie basculanti..€200
-Tagliando 30.000..€400/450..
-Trasmissione trittico..€250
-Gomme..€320

Solo di conti sicuri, escludendo i cerchi..sono a 1820€ senza calcolare manodopere di montaggio e minchiatine varie...arrotondo a 2000 con manodopera..
Se vendo bene la mia 2015 aggiungo 3500 e la prendo nuova scontata...2500 e la prendo demo con si e no 1000km usata come demo solo accompagnati..qui non la lasciano da soli la moto ma viene una seconda moto con te...

2000 di accessori e tagliandi sulla mia...2500 per la demo 2017...a conti miei la 2017 mi costerebbe circa 500€ in più...e anche se fossero 1000..avrei la moto 2 anni più nuova..

[kikof4]

Si ok. è uscita. l'abbiamo sbirciata tutti sulle varie foto.
Mah...piace..non piace....bisognerà vederla dal vivo, provarla, leggere tutte le prove possibili delle riviste specializzate ecc ecc.
Però un dubbio assale....ma ne varrà la pena ?
La nostra 1190 s va benissimo, è un fulmine, ci dà soddisfazioni, l'abbiamo desiderata, comprata, pagata. Ormai è già in garage da un pò .
Qua si tratta di spendere un bel po di soldini. Sul nuovo c'è poco da fare.
Madonna...arriva la scimmia !!!! Calma. Ragioniamo. Ma il dubbio amletico assale , lo scrupolone ci prende....Cambiarla subito oppure è meglio aspettare ? Cambiarla oppure coccolare la nostra con tanti bei regalini ?
tipo akrapovic, barre, paramotore in alluminio, navigatore , ecc ecc ecc .
Oppure Un giubbotto nuovo, una casco nuovo, le gomme nuove....Tutto per calmare le acque...Poi magari fra qualche anno se ne riparla.
Che ne pensate ? Parliamone..........

ho provato la 1190 il mese scorso e mi sono letteralmente innamorato....nei prossimi giorni torno dal concessionario e la prendo, quella moto DEVE ESSERE MIA. E' bella, potente, maneggevole, leggera. Ha tutto quello di cui ho bisogno ma soprattutto: è una delle pochissime moto che mi ha emozionato davvero. La nuova l'ho vista su internet, sinceramente non mi piace il muso, non mi piace che sia 1300 di cilindrata e non mi piace il prezzo (anche se in linea con il mercato per quel segmento).

[kikof4]

Ciao ragazzi, vorrei dare la mia opinione,per me non ne vale la pena.
Il prezzo del nuovo non scenderà più di tanto e gli usati quasi nuovi si saluteranno abbastanza. La moto non è stata stravolta ha solo qualche cavallo in più e a parte i colori è decisamente più brutta.
Cruscotto molto bello ma per esperienza l'elettronica è un punto debole KTM, meglio farla collaudare ad altri.
Per smenare qualche migliaio di euro meglio aspettare un vero salto di qualità

concordo

[blackballs]

L elettronica è il punto debole di ktm??

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[chimera]

L'elettronica (nel suo complesso) è l'unica che non mi ha dato problemi, anzi... Beh, anche la moto non mi ha mai dai problemi in tal senso quindi

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[icemanktm]

Io sono molto tentato al cambio, la cosa che mi frena maggiormente è il dover sborsare troppi soldi di differenza,avrei dovuto tenermi il mio precedente 1190 S e allora si che l'avrei sostituita.
La mia attuale 1290 è di Gennaio 2016 e penso di tenerla ancora per tutto il 2017.
Spero che la mi abbandoni presto.
Sicuramente appena arriva dal concessionario andrò a vederla.

[Eagle2]

Io non lo so...o meglio, un giorno sonp sicuro al 100%, il giorno dopo, come ieri durante l'uscita con alcuni di questo forum mi dico: "ma alla fine perché dovrei venderla, ormai la conosco talmente bene che mi diverto un botto..." la nuova mi interessa per molte migliorie che andrebbero messe sul 1190, ma allo stesso tempo le sospensioni elettroniche mi spaventano un po non conoscendole e non sapendo prevedere i loro "ragionamenti"...non so, saranno tutte pippe mentali

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[kayser]

Beh vedo che ognuno si fa i calcoli come gli pare..allora lo faccio anche io aggiungendo le cose che vorrei in più sul 1190,per averla come voglio.. quanto spenderei ad aggiungerle e quanto comunque dovrò spenderci l'anno prossimo..

-Cerchi in lega(non mi trovo coi raggi, mai un problema, ma non sento la moto in curva)...prezzo alto..boh..1500? Non so..
-Cruise control..€350 (vedi post recente..)
-Cupolino regolabile a una mano in movimento €250 con tutto l'accrocchio gundam/mazinga del 1290..
-Sospensioni semiattive..impossibile e incalcolabile..
-Attacchi valigie basculanti..€200
-Tagliando 30.000..€400/450..
-Trasmissione trittico..€250
-Gomme..€320

Solo di conti sicuri, escludendo i cerchi..sono a 1820€ senza calcolare manodopere di montaggio e minchiatine varie...arrotondo a 2000 con manodopera..
Se vendo bene la mia 2015 aggiungo 3500 e la prendo nuova scontata...2500 e la prendo demo con si e no 1000km usata come demo solo accompagnati..qui non la lasciano da soli la moto ma viene una seconda moto con te...

2000 di accessori e tagliandi sulla mia...2500 per la demo 2017...a conti miei la 2017 mi costerebbe circa 500€ in più...e anche se fossero 1000..avrei la moto 2 anni più nuova..

A mio parere il tuo ragionamento è molto valido.
Sicuramente prima di Natale entro anche io in in concessionaria a fare due parole.
Vediamo cosa o piuttosto che cifra ne esce.
Certo sono molto indeciso se con gli stessi soldi prendere una moto/scooter per andare al bar e/o ufficio o cazzeggiare tranquillo
Una bella scrabler (Bonneville) o uno scooter , magari tre ruote.
Certo che poi le uscite con amici ed il bel sabato in montagna con il 1190...............impagabile,
La cosa che reputo assolutamente negativa per il 1190 S sono i cerchi a raggi che, in caso la tengo, faro revisionare, riequilibrare e ......BARTUBELESS
Per il calore non vale la pena prolungarsi. Tutte le moto scaldano. (punto)

Vediamo ma cmq prima la voglio vedere bene e provare.
KTM dovrebbe fare come bmw che mette le moto a disposizione per un test drive anche per un giorno.
Peccato questa politica della scatola chiusa

[Jester]

Rispondendo ad Eugenio 16. la moto l'avevo presa usata ( aveva 3000 km....pochi). Premetto che io con la 1190 s mi sono davvero trovato bene. Però non ho speso 16.000 euro, ne ho spesi 14500. Gli accessori che ho montato sono la marmitta akrapovic nera e le selle power parts ( quelle non riscaldate). Sono convintissimo che entrambi le posso trasferire sulla eventuale moto nuova. Ciò che vorrei inserire in aggiunta sarebbe il travel pack. Ovviamente non voglio convincere nessuno sulla giustezza o meno della spesa.

Jester

[eugenio16]

Ragazzi, nessuno vuole convincere nessuno, ci mancherebbe altro. Siamo in un forum a scambiare chiacchiere su chi vuole cambiare moto dicendo i nostri pareri, i pro e contro ecc. È logico che se non si hanno problemi di tipo economico uno gli piace la moto nuova va li e se la prende e punto. E buon pro gli faccia! A noi altri comuni mortali poi la chiacchiera sui pro e contro, va bene va male ecc ecc. Siamo un popolo di allenatori della nazionale [SMILING FACE WITH SMILING EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES][DISAPPOINTED BUT RELIEVED FACE]

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[Jester]

Oggi sono entrato in concessionaria ktm. Depositato contratto per la 1290 superadventure S ( nera)

[EmaTriple]

Scontano bene?

[ste2000]

Eh, infatti..
Fateci un po sapere che cifra siete riusciti a spuntare..

[kikof4]

ormai se non provo non compro....se compravo a scatola chiusa a quest'ora avrei avuto tante di quelle moto 'sòla'....

[EmaTriple]

ormai se non provo non compro....se compravo a scatola chiusa a quest'ora avrei avuto tante di quelle moto 'sòla'....

Giustissimo...ma chi viene dal 1190 o dal 1290 attuale ha già testato il prodotto...sono upgrade importanti su una base che, se piaciuta, è sempre quella..

[ALESSANDRO970]

Dai ragazzi la prenderemo nel 2018 quando, dopo averne vendute 4 in due anni ( tutti presenti su questo forum)
Si vedranno costretti a rifare il muso.! C'è poco da fare in Italia se non azzecchi il fanale sei finito

[EmaTriple]

Boh io ho girato le due Ktm di Milano e ne ho chiamate altre tre nel nord italia...dicono di averne già vendute chi 5 e chi 6 o 7..tutte destinate ad arrivare tra gennaio e febbraio...prenotandola ora si "blocca" quella in arrivo a marzo o aprile...poi boh..

[ALESSANDRO970]

Questi iniziali sono cambia da scimmia che prende il sopravvento, cioè vecchi possessori di 1190 non nuovi utilizzatori.
Una volta impestato il mercato di vecchi 1190 vediamo quanti utenti nuovi veramente si avvicineranno....poi aspetta che inizino a sostituire dei cruscotti in garanzia....
Non avevano ancora sistemato quello vecchio, la mia 2016 nuova non ha nemmeno fatto in tempo ad uscire da concessionario e il cruscotto non funzionava già più! Ho saputo che non sono l'unico.

[Jester]

Boh io ho girato le due Ktm di Milano e ne ho chiamate altre tre nel nord italia...dicono di averne già vendute chi 5 e chi 6 o 7..tutte destinate ad arrivare tra gennaio e febbraio...prenotandola ora si "blocca" quella in arrivo a marzo o aprile...poi boh..

Devo darti atto che effettivamente è così. per quanto riguarda la differenza devo dare circa 6000 euro. l'arrivo è previsto per Marzo. Non mi hanno fatto nessuno sconto sul prezzo di listino ( forse perchè trattasi di una permuta). Invece la cosa che potrebbe essere interessante è il finanziamento. C'è una forte probabilità che si possa effettuare un finanziamento con microrate e maxi rata finale. Considerando l'anticipo ( la moto data) e la maxi rata finale ( che non dovrebbe essere tale dopo la moto e le rate) potrebbe essere una opportunità interessante. Il problema è che ora per un pò di mesi sono senza moto. Vi terrò aggiornati.
Per quanto riguarda la 1290 superadventure S io ho la seguente impressione. Se si effettua un paragone tra questa moto e le moto concorrenti dello stesso segmento ( Ducati, BMW ad esempio), è innegabile che il prezzo di lancio è estremamente concorrenziale. Probabilmente alcune ( molte) 1190 adventure invendute sono state adattate a 1290 superadventure ( penso al telaio ad esempio) e poi hanno infarcito il tutto con orpelli elettronici o meno per rendere appetibile il prodotto. Secondo me infatti questa moto, a parità di optional offerti, costa circa 3-4000 euro di meno rispetto alla concorrenza. Per me, in buona sostanza, vale il ragionamento di ema triple ( forse ci accumuna l'origine triumph ), infatti io con la 1190 mi sono trovato veramente bene ( non ho avuto problemi di sbacchettamento, il calore per me era sopportabile), ma gli optional offerti me la fanno piacere ancora di più.

Jester