Sì anch'io ero interessato, e mi hanno sparato 400€... Sinceramente non penso ne valga la pena; tra tutte le funzioni, quella che mi incuriosisce di più (la sigla non la ricordo, forse è l'MSR), è quella che regola l'apertura farfalla in rilascio, in modo da regolare il freno motore in staccata. Adesso, di serie, si sente che la farfalla rimane un po' aperta (vengo dalla Duke 3 654, che in rilascio praticamente frenava da sola...), anche troppo a volte. Certo, rende la guida più facile, specie in salita in entrata sui tornanti, però in discesa costringe a usare di più il freno. Sarei curioso di sentire come sono le altre regolazioni disponibili con il track pack.
Magari più avanti faranno una promozione con sconto per l'acquisto
(la ktm fa spesso di queste iniziative commerciali, per es. sulle P.P., alla faccia degli utenti che avevano sborsato il prezzo pieno ante-promozione
)