Super Duke GT errore MTC

[Max65]

Visto che più di uno di noi ha avuto questo problema, teniamoci aggiornati qui su cosa dicono i concessionari e sulla eventuale soluzione.

[Wiki Nik]

Nel mio caso hanno imputato la cosa alla valvola allo scarico,in settimana dovrei andare a ritirarla..

[Max65]

Sentito oggi il conce, si informa in KTM se sono al corrente del problema e mi fa sapere.

[mauro18164]

Però tutte ste moto con allarmi strani o che non salgono di giri e nessuno che vi dice niente...o si interessa....dovrebbero essere li che corrono tutti come matti compresa mamma k....a ma dimenticavo i soldi loro li hanno già presi e quelli non avevano difetti

[mauro18164]

Mi piace molto questa moto mi fa sangue ma mi passa sempre più la voglia solo al pensiero di spendere 20.000 euro e ritrovarmi un giorno si ed uno no dal meccanico. ......e magari non ricevere risposte.....

[Max65]

Diamo il tempo a K di elaborare la cosa.

[Luketriple70]

Mauro ti consiglio di fare un salto sul forum XR di QDE e ti renderai conto che oggi con tutta questa elettronica nessuna moto è esente da difetti. In fin dei conti la GT di problemi veri cosa sta avendo???

[Max65]

Mauro ti consiglio di fare un salto sul forum XR di QDE e ti renderai conto che oggi con tutta questa elettronica nessuna moto è esente da difetti. In fin dei conti la GT di problemi veri cosa sta avendo???

Un problema è vero fino a quando non viene risolto e per ora l'errore MTC ancora risolto non è, ma diamo tempo a KTM di analizzare la cosa, anche perchè non sappiamo quanto sia diffuso.
Su una moto nuova cosí sofisticata ci stá un problema di gioventù, l'importante è che si attivino per risolverlo.

[Luketriple70]

Per me i problemi veri sono quelli che ti lasciano a piedi! Per ora con qualche difficoltà l'errore MTC ti permette di proseguire e a quanto detto da Motociclismo qualche ora in officina e lo sistemano!!!

[Max65]

Per me i problemi veri sono quelli che ti lasciano a piedi! Per ora con qualche difficoltà l'errore MTC ti permette di proseguire e a quanto detto da Motociclismo qualche ora in officina e lo sistemano!!!

Proseguire come se guidassi un Garelli 50...
Il 31 parto per 6 giorni in Sardegna, siamo in 14, sai che bello se ogni 2x3 mi entra l'errore MTC egli altri 13 mi devono aspettare...

[Luketriple70]

Tu di che lo fai perché sei troppo veloce e ti toccherebbe aspettarli!!! Scherzi a parte vai dal conce e non andare via finché non hanno risolto. Anche perché dovrebbero essere ben a conoscenza del problema e della sua soluzione!!!

[mauro18164]

Tu di che lo fai perché sei troppo veloce e ti toccherebbe aspettarli!!! Scherzi a parte vai dal conce e non andare via finché non hanno risolto. Anche perché dovrebbero essere ben a conoscenza del problema e della sua soluzione!!!

Scusa ma pensi che max non sia andato in concessionaria. ?
Se non gliela sistemano è perché non sanno come fare
Dovrebbe dare indicazioni ktm....e mi sembra molto strano non sappiano come fare.? Visto che per loro la moto è come un libro aperto
E all'ora come lo spieghiamo?

[Max65]

In realtà in KTM conoscono il problema ma non ne hanno fatto motivo di richiamo e non hanno divulgato nessuna circolare ai concessionari.

[Bat21]

Mamma mia ...non apro bocca o spalanco il Vaso di Pandora ...


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...ribadisco SOLO una certezza ...18.470 euro e i test se li fa l'ultimo "anello della catena"

[Max65]

Non è una tragedia Bat, non è successo a tutti. Potrebbe essere una partita di valvole di scarico difettose o qualcosa d'altro imprevisto. L'importante è che abbiano pronta una soluzione.

[Bat21]

Angelo ...detta in TUTTA sincerità ...invidio molto il tuo stato d'animo innanzi a problematiche che (pare) disconosca la stessa casa madre

Per come sono fatto (male ) io ...non ci dormirei la notte ...in previsione del giro che devi affrontare

Quindi ...chapeau per l'aplomb

[Misterkap]

Però tutte ste moto con allarmi strani o che non salgono di giri e nessuno che vi dice niente...o si interessa....dovrebbero essere li che corrono tutti come matti compresa mamma k....a ma dimenticavo i soldi loro li hanno già presi e quelli non avevano difetti

Vorrei dare il mio contributo alla questione, che al di là di tutto ritengo tutt'altro che secondaria ed innocua se permettete .
Immaginare me stesso in una situazione simile ad es. alle 10 di sera, su una strada a veloce scorrimento come la SS Aurelia, con moglie e bagagli, dopo un bel numero di ore sulla strada...con il motore piantato elettronicamente a 40 km/h.... camion ed auto che ti sfrecciano accanto, con la più vicina area di sosta a parecchi km....
Smaltirei un bel pò, diciamo la verità ! Una cosa sono i falsi allarmi ( seppur fastidiosi ) di spie luminose che si accendono come gli alberi di Natale, ma che lasciano inalterate le funzionalità di fondo, altro è una sorta di panne inaspettata che costringe a procedere a velocità di ciclomotore. Io credo nell'elettronica, sono convinto che dispositivi elettronici ben ingegnerizzati , progettati e curati qualitativamente, rappresentino un punto di forza ! Ma mi pongo a questo punto la domanda sulla effettiva qualità intrinseca della componentistica dei dispositivi elettronici. I moderni aerei di linea sono super imbottiti di elettronica, avionica sofisticatissima cioè, ma mi riesce difficile pensare a malfunzionamenti di portata equiparabile . I tagli di potenza improvvisi, ragazzi, sono potenzialmente mortali. Pensate ad un sorpassone a pieno gas su una statale....
Anche se non possiedo questa moto, mi dispiace sentire di queste cose. Il mio cuore è peraltro propenso verso la SDR 1290, per cui non sono ripiegato verso il passato, come un nostalgico malinconico.
Buona serata a tutti

[Max65]

Le cose non stanno cosí. Il problema quando si presenta lo fa all'accensione e non quando sei giá in movimento, quindi nessun rischio nei sorpassi.
La centralina limita i giri motore a 5.000 per precauzione, ma in sesta è un bel andare.
Il problema si risolve spegnendo la moto e riavviandola dopo pochi minuti.
Non sinpresenta ad ogni accensione, lo fa ogni tanto. Secondo me è una errata lettura della centralina o un blocco della valvola allo scarico al momento dell'accensione.
In KTM saranno giá al corrente e sapranno come risolvere.
Sono fiducioso, ma se mi sbaglio m'inc@zzo...

[Luketriple70]

Come hai ben descritto Max mi sembra che a volte problemi, non dico di poca entità, diventino tragedie...ripeto fatevi un giro su forum Bmw e Ducati e poi capirete che i problemi sono comuni e Ktm non mi sembra quella messa peggio!

[k2t]

Comunque oltre allo sclero dell'attesa, confesso che leggendovi son partite anche un po' di paranoie... qualche pregio?!..tanto per sollevarsi un po' il morale?!