Corona 44 ho qualche dubbio.....

[lodan]

Grazie mille Mauro

[Pestifero]

io non ho cunei. però ho un phon. che faccio, lascio?

Scusa ma non ho capito la domanda.... Per fare cosa?

[EmaTriple]

Credo intenda dire che non ha il cuneo per bloccare il tutto, ma col phon potrebbe sciogliere il frenafiletti...è abbastanza o lascia perdere in partenza?

[Pestifero]

No, forse non mi sono fatto capire... Io ho smontato come suggerito a Mauro, tra un folle e la prima ho prima sbloccato e poi smontato tutto.
Il cuneo mi serve per sollevare la ruota da terra quando la rimetto allineando la pinza facilmente senza togliere le pasticche.

Se vuole usare il phon per mollare le viti va bene lo stesso...

[Mauro XC]

Appena rientrato da Saint Barthelemy piu' stradine e spiegazzate varie in compagnia di Hypermotard 1100 e 821.
Tutto il pom senza TC anche oggi in attesa del Dongle. Miii ragazzi che spettacolo hahahah passarli in penna tra una staccata e l'altra non ha prezzo per tutto il resto c'è il GS hahahah.
Con la 45 fa al max i 255 a superpadella, ce li facciamo bastare visto lo spettacolo che è diventata nel misto

[Angelo89]

io non ho cunei. però ho un phon. che faccio, lascio?

Scusa ma non ho capito la domanda.... Per fare cosa?

era una battuta uscita male, tranquillo
però è stata divertente l'interpretazione!

mi riferivo al fatto: "non tutti hanno una morsa o un phon".. allora ho scritto, io non ho il cuneo..

[Pestifero]

AHAHAHHAHAH! in verità non è un cuneo vero e proprio sono 2€ di questo..

[Lorce]

Vorrei sapere da chi ha montato la corona piu grande se i consumi aumentano.
In teoria alla stessa velocità i giri motore sono superiori , giusto ?
Grazie
Lamps

[Mauro XC]

Vorrei sapere da chi ha montato la corona piu grande se i consumi aumentano.
In teoria alla stessa velocità i giri motore sono superiori , giusto ?
Grazie
Lamps

Si giusto. Se fai viaggi autostradali certamente i consumi ne risentono.
Credo invece che nell'uso quotidiano , oppure nelle girate su per le montagne, alla fine non cambi , vuol dire che invece della 3a metti la 4a...
In città con la 45 la moto è molto più elastica ed alla fine giri più basso , la sensazione è che in quelle condizioni possa addirittura consumare meno, ma le sensazioni valgono zero naturalmente....

[Lorce]

Grazie .

In autostrada ci vado abbastanza poco (solo trasferimenti) il resto montagna. (no città).

In autostrada direi che il 1190 è parco nei consumi , in montagna i consumi salgono, in effetti se si potesse metter una marcia superiore si dovrebbe risparmiare qualcosa ed avere
una guida più fluida.
Magari provo anch'io.
Lamps.

[Pestifero]

Io ho la 44 e a dir la verità consumo mediamente poco meno... anche in autostrada....
a 130, per me, in sesta il motore gira troppo basso e forza di più.... poi superati i 140 allora sicuramente la differenza è inferiore... in due non c'è storia, la 44 fa consumare meno.

[Lorce]

Grazie anche a te .
La scimmia sale.........

[andreaz81]

Pestifero hai la S? Vorrei cambiare corona ma non so se 44 o 45.....

AndreA

[Giammy]

Cambia pignone... Che goduria[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

[Pestifero]

Pestifero hai la S? Vorrei cambiare corona ma non so se 44 o 45.....

AndreA

Io ho messo la 44 ... la 45 mi sembra eccessiva per una moto che la si usa anche per girare....

Poi se prendi la moto solo per sparate metti pure la 45... e magari anche il pignone da 16 tipo Dukessastyle.... con la sesta sali in montagna che è una libidine..

[lolloPR]

io ho fatto mettere la 45 prima ancora di prendere la moto e devo dire meno male, perchè venendo dalla dd1200 già così mi manca un po' la "ferocia" in basso, tanto che mi è venuto il dubbio che si siano sbagliati e abbiano messo la 42 perchè sentendo le storie di gente che si alza in 3, la mia accenna appena ad alleggerire in prima.

[Mauro XC]

io ho fatto mettere la 45 prima ancora di prendere la moto e devo dire meno male, perchè venendo dalla dd1200 già così mi manca un po' la "ferocia" in basso, tanto che mi è venuto il dubbio che si siano sbagliati e abbiano messo la 42 perchè sentendo le storie di gente che si alza in 3, la mia accenna appena ad alleggerire in prima.

Come accenna solo ad alleggerire in prima ???? ma scherzi ??? Ovvio senza TC ma questo già lo sai

Con la 45 spesso tira su il muso anche di 4a

[lolloPR]

boh non so che dirti, la spia del tc l'ho vista accendersi 1 volta e solo perchè ero sul bagnato. Ammetto che essendo in rodaggio non spalanco spesso però questo we ero sull'iseran e quando la moto era bella calda sono uscito bello secco da un paio di tornanti e come dicevo l'ho sentita alleggerirsi...saranno i miei quasi 100kg...boh :/

ovviamente parlo di alzarsi di gas, ovvio che volendo la si fa alzare

[Mauro XC]

Se non disinserisci il TC non si alzerà mai, taglia di brutto anche in sport.

[lolloPR]

Se non disinserisci il TC non si alzerà mai, taglia di brutto anche in sport.

boh non mi son mai posto il problema di toglierlo perchè per quanto ne sapevo non è mai intervenuto, pensavo che come sulla mia vecchia aprilia si accendesse a mo di albero di natale durante l'intervento