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kappa83 ha scritto:in 2a sali piano piano di giri fino circ 6k e dai poi un colpo secco di gas, viene su da sola, anzi a un certo punto o cambi o molli se no cappotti..questo vale in tutte le configurazioni, certo chi la tiene più rigida (il mono) viene ancora più facile
PANdemonio ha scritto:Scusate ma la mappa akra inibisce l'impennata?
PANdemonio ha scritto:Scusate ma la mappa akra inibisce l'impennata?
PANdemonio ha scritto:Quindi la risposta alla mia domanda è sì, inibisce l'impennata, poco ma abbastanza da non alzarla di gas, forse anche i miei 90 kg inibiscono.. boh. Sta di fatto che l'unica volta che mi si è alzata di una ventina di cm è stato involontario in seconda per una sfrizionata.
Quanto al tuo saggio consiglio concordo, una modesta penna in seconda di qualche metro già mi soddisferebbe, figurati se a 37 anni voglio mettermi a fare le pirlate che nn ho fatto a 20![]()
Però credo anche che imparare a impennare con una moto naturalmente portata e dotata per farlo è paradossalmente più sicuro che iniziare a sfrizionare da pazzi e frustare il gas, buttarsi culo indietro, alzare il manubrio e agitarsi tanto con moto che non ne hanno e non ne vogliono sapere di alzare il muso. O sbaglio?
kappa83 ha scritto:quando senti che sta prendendo la coppia giusta (intorno i 6k giri) una zampata decisa e viene su
PANdemonio ha scritto:...e come aggravante ho pure pignone -1...
maxi990 ha scritto:ragazzi queste sono le classiche cose che si imparano da piccoli e con la spregiudicatezza dell'adolescente,detto ciò io la mia la alzo dalla 2°o 3° alla 6° facendo mooolta strada con la ruota che guarda il cielo ma ho iniziato già da bimbo con il trecicloe via via con tutte le due ruote che ho avuto
comunque consiglio di lasciar stare se non si ha la massima padronanza di quello che si sta facendo,mettersela per cappello è un attimo
PANdemonio ha scritto:Kappa nel 2013 hai postato che in seconda non ti si alzava, hai fatto delle modifiche da allora?
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