Adventure: 1190 VS 1290

[mikii]

ci dici le tue impressioni? visto che anche tu come me vieni da 1190 adv?

[lorenzogs77]

Lorenzo, giudicare ? Ma distingui tra beccarsi per giocare e giudicare ?
Quello che hai espresso e' un giudizio.
Comunque complimenti per come sapete dare il benvenuto a chi ha acquistato il 1290.
Siete contenti del 1190, bene, lo sarei anch'io noi se avessi quella (sulla quale peraltro ci ho ragionato molto).
Ma se per l'off road mi piacciono le racing che ho, perche non posso starmene tranquillamente anch'io "in casa" senza continuare a leggere le critiche?
Lo sappiamo che meglio del 1190 non c'e' nulla, ma magari il sadv ha un suo perche'.
Comunque chiudo qui. Non voglio rompere piu di tanto.
Ciao a tutti.
A Slim leggi bene "gran moto" ma io personalmente non la cambierei per la mia . tanti auguri e buona strada. Se passi in Abruzzo ci facciamo una giornata in moto ciau
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[mikii]

slim... protestiamo...tutti insieme!!!! vogliamo il post dedicato alla 1290sadv sti ragazzacci con i 1190 fanno i sborroni...e ci danno del mastodontica, pesante, colore fiat 500...ecc ecc...

[Pestifero]

come maneggevolezza, per strada (passi alpini) va praticamente come la 1190, anzi la 1190 con le Dunlop aveva perso parecchia "agilità".

No dai... non dire queste cose che non si possono leggere..

La maggior spinta del motore poi la rende più veloce in uscita di ogni curva.

Vengo dalle tue parti e ti faccio ricomprare il 1190 che hai venduto..

RIPETO, la moto e praticamente agile come la 1190

FATTI NON PRUGNETTE!!!

TROPPE PUGNETTE!

Chi dice che non è agile, semplicemente non l'ha mai guidata!!!

Ed io ne ho consumate 9 di BMW!!!

[/quote]

A ecco... ora ci siamo..

[Pestifero]

... Per quanto riguarda la peste io ho avuto la possibilita di conoscerlo personalmente su strada nel suo territorio. Bravissima persona e soprattutto molto competente in materia. Quindi mai giudicare se non si sa con chi hai a che fare ..

Ciao Lorenzoooooo! dai non dirgli che sono un buono che non ci credono!

Speriamo di vederci presto e salutami i tuoi due amici! Magari se scendo vi avviso..

[Triade]

Bè , campanilismi a parte , in agosto in Sardegna ho conosciuto un biker di Roma, (fuori da ogni forum) con moglie al seguito, esperienze motociclistiche di lunghi passati con jap, poi passato nel 2013 ad ADV S ( arrivato fino a Capo Nord con tanto di bella mostra di foto nel telefonino) e da qualche mese con SADV.. Ne era entusiasto, nelle curve ( e ce ne sono tante...) della Gallura mi diceva che era uno spasso incredibile e dulcis in fondo che la riteneva migliore della precedente per vari aspetti , compreso l affrontare le traiettorie piene di curve e contro curve ...

[mikii]

Ciao e ben tornato triade. Personalmente la differenza nel misto tra la 1190 e la 1290. Si sente. Sopratutto nei cambi di direzione si avverte la maggior agilità del 1190. Io in compenso ho sfilano le forche e la moto e cambiata davvero tanto... Consiglio ha tutti di farlo. Per quanto riguarda il motore li non c'è storia... Però con pochi euro cambiano corona o pignone hai quasi la stessa coppia del 1290..

[Slim]

Scusa ma la coppia cambia ?

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[dgardel]

Scusa ma la coppia cambia ?

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Al motore no, alla ruota si se accorci il rapporto di trasmissione

e se metti la corona da 45 sull'SADV?????

la monto appena ho un po' di tempo (mi aspetta in garage, la corona intendo) e farà meno caldo....

poi ho anche un sacco di lavori da fare sul Defender...

uff.....

[PaoloBi]

Lorenzo, giudicare ? Ma distingui tra beccarsi per giocare e giudicare ?
Quello che hai espresso e' un giudizio.
Comunque complimenti per come sapete dare il benvenuto a chi ha acquistato il 1290.
Siete contenti del 1190, bene, lo sarei anch'io noi se avessi quella (sulla quale peraltro ci ho ragionato molto).
Ma se per l'off road mi piacciono le racing che ho, perche non posso starmene tranquillamente anch'io "in casa" senza continuare a leggere le critiche?
Lo sappiamo che meglio del 1190 non c'e' nulla, ma magari il sadv ha un suo perche'.
Comunque chiudo qui. Non voglio rompere piu di tanto.
Ciao a tutti.

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Slim, dai non fare il permaloso. Del sano e goliardico campanilismo c'è dappertutto, anche fra 1190 R e S, figuriamoci con il 1290...
Vedi di non sparire e rimani con noi.
Paolo

[Slim]

Ah....son sempre stato un po' selvatico. Figuriamoci con l'eta' se si migliora!!

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[Slim]

Dgardel, Attualmente il 1290 quanti denti ha alla corona? Io trovo che la sesta sia un po' troppo una overdrive, se non si fa quasi solo autostrada forse e' meglio accorciare un po' i rapporti...o no?

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[mikii]

In settimana se riesco metto la corona pbr 44. Poi vi dico.

[eugenio16]

Si ok. è uscita. l'abbiamo sbirciata tutti sulle varie foto.
Mah...piace..non piace....bisognerà vederla dal vivo, provarla, leggere tutte le prove possibili delle riviste specializzate ecc ecc.
Però un dubbio assale....ma ne varrà la pena ?
La nostra 1190 s va benissimo, è un fulmine, ci dà soddisfazioni, l'abbiamo desiderata, comprata, pagata. Ormai è già in garage da un pò .
Qua si tratta di spendere un bel po di soldini. Sul nuovo c'è poco da fare.
Madonna...arriva la scimmia !!!! Calma. Ragioniamo. Ma il dubbio amletico assale , lo scrupolone ci prende....Cambiarla subito oppure è meglio aspettare ? Cambiarla oppure coccolare la nostra con tanti bei regalini ?
tipo akrapovic, barre, paramotore in alluminio, navigatore , ecc ecc ecc .
Oppure Un giubbotto nuovo, una casco nuovo, le gomme nuove....Tutto per calmare le acque...Poi magari fra qualche anno se ne riparla.
Che ne pensate ? Parliamone..........

[Luketriple70]

La scimmia è una brutta bestia! Bel post, vi seguo!

[alexa72]

Concordo con Eugenio! E ho i suoi stessi dubbi! Ho una 1190 S che va da zio con 40.000 km...cambiarla con la nuova 1290 S ? Tenerla e godermela per ancora molto tempo? Aiutooooo


inviato con la caffettiera

[Bat21]

Come per molte altre passioni, molto sta a quanto sia preponderante l'innamoramento (che poi diviene affezione) per il modello posseduto ...oltre all'immancabile disponibilità economica ...visto che a Mattighofen sfornano modelli o rivisitazioni importanti praticamente OGNI anno

Spesso incrocio tedeschi, grandi macinatori di chilometri su due ruote, a cavallo di vecchie Suzuki - Yamaha - Honda (enduro monocilindrici da 400/500 c.c. - anni 80/90) con percorrenze prossime o superiori alle 6 cifre

forse (parere personale), bisognerebbe rivisitare il vecchio adagio squadra vincente non si cambia ...poi, de gustibus

[Albert71]

Come per molte altre passioni, molto sta a quanto sia preponderante l'innamoramento (che poi diviene affezione) per il modello posseduto ...oltre all'immancabile disponibilità economica ...visto che a Mattighofen sfornano modelli o rivisitazioni importanti praticamente OGNI anno

Spesso incrocio tedeschi, grandi macinatori di chilometri su due ruote, a cavallo di vecchie Suzuki - Yamaha - Honda (enduro monocilindrici da 400/500 c.c. - anni 80/90) con percorrenze prossime o superiori alle 6 cifre

forse (parere personale), bisognerebbe rivisitare il vecchio adagio squadra vincente non si cambia ...poi, de gustibus

Hai perfettamente ragione è tutta una moda italiana quella di cambiare moto con delle percorrenze minime, per esempio io ho venduto il mio cbr del 2010 anno scorso con 90 mila km in Germania e dopo 2 giorni lo avevano già ritirato e pagato veramente bene , per carità non giudico nessuno ma vendere le moto dopo un anno di eta non si impara neanche a conoscerle per quello che sono e che possono dare . Un saluto a tutti

[EmaTriple]

A livello economico non ne vale mai la pena..ma l'arrapamento per le due ruote per alcuni non ha prezzo...
Tutto quello che si fa con il Kappone lo si può fare con una moto che costa un terzo..più lentamente, con meno sicurezza attiva e passiva in condizioni meteo pessime, con più traballamenti sulle buche..ma si può fare..tranne dare la paga ai giovanotti semimanubrio dotati..
Ne potrà valere la pena in Italia..dove le moto con più di 40.000km non hanno mercato..e perchè spenderci 2000€ per supertagliandi/trasmissione/revisione cazzi e mazzi quando mettendone 1000 in più ho la moto nuova? Correnti di pensiero...se voglio una moto da tenere 30 anni mi tengo la mia xjr1300 in garage..per tutto il resto sono valutazioni personali..

[Misterkap]

Riprendendo il tema di Albert71.... e senza voler far inc.....re nessuno, qui tra noi del forum ha cambiato una (fior) di moto dopo un giro di palazzo o poco più, affermando di essersi reso conto che non era la moto per lui.....

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