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Qualcuno ha avutoproblemi simili? E come sono stati risolti?
P.S: tra l'altro avrei l'intenzione di provare il sistema BARTUBELESS (non so, magari mentre mi fanno il lavoro posso chiedere una equilibratura + attenta).
Dan ha scritto:Anc'io avevo questo problema e ho provato diverse cosette senza risultato, ormai mi ero rassegnato, poi ho cambiato le gomme, per assurdo, tutto risolto, dico per assurdo perchè ho montato delle tassellate. (TKC 80 Continental)
jenk ha scritto:Come detto oggi (mi son scordato della partita di gomme difettose, che credo sia superato con la nuova produzione di moto '09).
Sistema il mono posteriore, se il problema persiste, fai controllare da esperto la raggiatura della ruota.
brontolo950 ha scritto:Comunque è da oltre un anno che gira una partita di pneumatici difettosi, la settimana scorsa ne ha beccato uno anteriore Mattia![]()
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(Subito sostituito, quindi sanno perfettamente che sono ancora in giro)
dduke ha scritto:brontolo950 ha scritto:Comunque è da oltre un anno che gira una partita di pneumatici difettosi, la settimana scorsa ne ha beccato uno anteriore Mattia![]()
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(Subito sostituito, quindi sanno perfettamente che sono ancora in giro)
non vorrei dirne una delle mie, ma se ricordo bene il problema si e' sempre verificato con quelle prodotte in brasile, qualcuno ricorda?
Io richiederei l'intervento in garanzia tante volte fino a quando il copertone e' buono, ma KTM e' ben disposta a lavorarci su
TRex ha scritto:Hai controllato l'equilibratura ....... ???????![]()
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Giusto da fare prima di avventurarsi in cambio pneumatici.
Mi sembra strano ed improbabile che vi siano in giro così tante gomme difettose.
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Il punto è che 9 volte su 10 ti montano la gomma senza equilibrare (bene) la ruota.
Mi è già successo ...![]()
Ritornato, fatta equilibrare: sparito tutto!
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brontolo950 ha scritto:Comunque è da oltre un anno che gira una partita di pneumatici difettosi, la settimana scorsa ne ha beccato uno anteriore Mattia![]()
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(Subito sostituito, quindi sanno perfettamente che sono ancora in giro)
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