Alla fine ho ceduto agli Akrapovic

[pave]

Capito... la parte interna è un tubo aperto vero, non è chiusa in fondo ? Nel senso, ci si vede attraverso ?

Lamps

[maxi990]

esatto e ci passa anche la palettazza delle fdo da originali

[maxi990]

pave se posso darti un consiglio per il montaggio,nn fissare la y prima di aver montato i terminali,cioè monta tutto-allinea il tutto e poi stringi le viti......se nn fai così rischi di trovarti i terminali storti-asimmetrici

[pave]

esatto e ci passa anche la palettazza delle fdo da originali

Ma infatti sono rimasto sorpreso quando ho visto i dbkiller aperti, pensavo che il tipo che mi ha venduto il tutto li avesse aperti e invece sono proprio così... pericolosa 'sta cosa

pave se posso darti un consiglio per il montaggio,nn fissare la y prima di aver montato i terminali,cioè monta tutto-allinea il tutto e poi stringi le viti......se nn fai così rischi di trovarti i terminali storti-asimmetrici

Guarda stavolta faccio fare al meccanico, sono troppo incasinato con lavoro e casa in questo periodo per metterci dentro anche questo lavoretto... pagherò qualcosa ma almeno suda lui

Lamps

[alfus2verdi]

Ma infatti sono rimasto sorpreso quando ho visto i dbkiller aperti, pensavo che il tipo che mi ha venduto il tutto li avesse aperti e invece sono proprio così... pericolosa 'sta cosa

non per fare il precisino....ma stiamo parlando di due tipi di dbkiller differenti.....
se il db killer è come quello akraposvic ovverro un riduttore d'uscita con un tubo pieno, se chiudi la parte iniziale hai un tappo a tebuta stagna.....da dove uscirebbero i gassssi di scarrrrico
mentre se i db killer sono di altre marche sono tutti forati e ovviamente l'imbocco è chiuso

[maxi990]

si ok ma come glielo spieghi ad una eventuale infilata di paletta?A me nn è mai successo ma sarei curioso di vedere come si comportano le fdo in caso così

[alfus2verdi]

dunque....
partiamo dal presupposto che con le palette ci lavoro ogni giorno
l'infilata di paletta è per quei casi in cui si sospetta il taglio del tubo posteriore per questo i dbkiller hanno sempre forma ricurva, quindi quando si sospetta cio si infila la paletta ma non per toccare il fondo ma bensi per veder se c'è il tubo( vedi quello che è successo ad u utente che aveva tagliato il tubo )
in ogni caso , sempre per esser precisi, nessuna paletta puo entrare in un db killer cosi piccolo come quello degli akra

[maxi990]

scusa,ma posso anche sbagliarmi,avevo visto da qualche parte che si parlava di questo argomento e un forumista aveva infilato senza problemi qualcosa simile alla paletta che a detta sua dovrebbe essere di 14 mm di larghezza
mi sembra che il db degli Akra sia 28

[alfus2verdi]

la paletta ha una larghezza(spero che si capisca che sto parlando della parte stretta ahahahah) di 25 mm
14 mmm sarebbe mooolto simile ad una penna ahahahahah

[maxi990]

si in effetti 14 è impossibile,quindi dici che 25mm nn entrerebbero dentro gli Akra?

[alfus2verdi]

dopo vado nel box e misuro i db killer cma ripeto DB KILLER SONO SEMPRE A FORMA DI L APERTA, SI INFILA LA PALETTA O ALTRO PER VEDERE SE C'è IL TUBO O SE è STATO SEGATO

[alemare71]

domani li monto

[pave]

Montati ieri a breve qualche impressione.

Lamps

[fabermoto]

sapete che voi tutti con gli akrapovic non potrete usare la moto per i prossimi mesi perché la mia maledizione farà sì che sopra di voi pioverà sempre? lo sapete vero?????

[alfus2verdi]

sapete che voi tutti con gli akrapovic non potrete usare la moto per i prossimi mesi perché la mia maledizione farà sì che sopra di voi pioverà sempre? lo sapete vero?????

'stardo.... ecco perchè non sono riusciuto ad usar la moto quest'anno ....è colpa tua....

[pave]

sapete che voi tutti con gli akrapovic non potrete usare la moto per i prossimi mesi perché la mia maledizione farà sì che sopra di voi pioverà sempre? lo sapete vero?????

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Lamps

[pave]

Montati ieri a breve qualche impressione.

Lamps

Posso darvi un primo giudizio molto parziale dato che ho fatto meno di 10 km prevalentemente in città: la prima cosa che ho notato, anzi non motato, è il rumore... davvero poco fino ai medi regimi, solo poco più degli originali, poi agli alti urlano un po' di più ma nulla a che vedere con i Roads che risultavano moltio più sboroni... a livello di resa rispetto ai Roads non sono ancora in grado di dare un giudizio attendibile, ma così a sensazione mi sembra che la moto giri più rotonda e regolare e che la perdita in basso (tipica di tutti gli scarichi aperti) sia più limitata, come se la mappa Akra in effetti fosse ottimizzata proprio per gli Akra mentre con altri scarichi risulta utile ma non perfetta.

In sostanza... vista la resa dei Roads e il loro prezzo confermo in pieno la loro validità, e confermo anche che 1.500 euro per gli Akra sono un furto bello e buono, a quel prezzo non mi avrei ma i presi... certo trovando l'occasione giusta vale la pena.

Lamps

[alemare71]

comfermo quello che dice Pave...rombo un po' più cupo, se così si puo definire...per la scannata attendo domenica mattina che non ho tempo domani...piuttosto e prima di fare danni: come si tolgono i dbkiller? giusto per sentire il casino anche se credo che li rimettero' subito...pero' la cosa del segare il pezzetto

[alfus2verdi]

per toglier db killer nella parte bassa dello scarico c'è un buchino , devi svitare una vite con chiave esagonale, e poi delicatamente sfilare dbkille con una pinza

[ewigpi]

... montate ieri in officina con la nuova mappatura... fatti circa 30 km in città: motore apparentemente più rotondo, con netto miglioramento ai bassi (è meno nervoso di prima). Scalda molto meno di prima, la ventola mi si è accesa solo una volta. Sound sicuramente più accattivante rispetto allo scarico originale. Aspetto di fare qualche gita per altre sensazioni.

P.S.: monto ancora il filtro originale... il BMC non era arrivato...

... ecco alcune foto:

http://imageshack.us/photo/my-images/109/qvbi.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/69/crrq.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/443/70t9.jpg/