INMOTO GIUGNO

[Colinktm]

Sfida Aprilia Caponord ; Bmw R 1200 GS; Ducati Multistrada; KTM 1190 Adventure.


DA NON PERDERE

[Marcobiste]

Sfida Aprilia Caponord ; Bmw R 1200 GS; Ducati Multistrada; KTM 1190 Adventure.


DA NON PERDERE

tanta roba!!!

[axelvento]

Provveduto all'acquisto!!!! Grazie.

Mi sembrano obiettivi nelle valutazioni anche se continuo a non capire perchè ce l'hanno con i "bassi" della Ktm quando nelle prove strumentali è sulla stessa lunghezza del Gs.

Comunque in termini di prove tra Dueruote, Inmoto, Moticlistmo, Motociclismo Fuoristrada ho letto pareri diametralmente opposti.
Tra tutti la chicca di MT Fuoristrada: la Ktm (base non R) in fuoristrada paga pegno per le dimensioni delle ruote (troppo larghe e basse) mentre la Bmw è la numero uno. Peccato che abbiano le stesse misure di gomme (almeno a memoria mi sembra così).

[brunoexc450factory]

hai ragione alex!!!!! ahahahahahahahahaha che babbei sti tester!!!!!!!

[REDZOMBIE]

E se proprio bisogna dirla tutta ... nella prova di motociclismo la GS è. stata. l'unica moto che nel fare offroad su acqua e fango gli è. andato a PUTTANEtutto l'impianto elettrico ..dai fari ai sistemi di controllo,ESA e computer di bordo ...
però vince!!!.. Vabbeeeeeee?!?..non dico altro..

[brunoexc450factory]

E se proprio bisogna dirla tutta ... nella prova di motociclismo la GS è. stata. l'unica moto che nel fare offroad su acqua e fango gli è. andato a PUTTANEtutto l'impianto elettrico ..dai fari ai sistemi di controllo,ESA e computer di bordo ...
però vince!!!.. Vabbeeeeeee?!?..non dico altro..

comunque sia io conosco gia 3 persone che hanno ceduto la loro amata gs in favore del 1190!!!!

[sangio]

Tra tutti la chicca di MT Fuoristrada: la Ktm (base non R) in fuoristrada paga pegno per le dimensioni delle ruote (troppo larghe e basse) mentre la Bmw è la numero uno. Peccato che abbiano le stesse misure di gomme (almeno a memoria mi sembra così).

l'avevo notato anche io. tra le varie recensioni non ce ne e' uno che sia simile, manco avessero provato moto diverse.

Ritengo che si puo' leggere di tutto e di piu' ma poi solo provandole le moto si capisce quella che fa per voi.

Concordo su un commento:

le valigie fanno schifo!!!! Anche da nuove e pulite si fa fatica a chiuderle, gia' mi vedo che dopo un giro un po' di sporco le blocca aperte! Del nastro americano da tenere rigorosamente sottosella. Le vario della BMW sono un altro pianeta.

[sgomma]

(Clicca sull'immagine per ingrandire)





Nel complesso la 1190 adventure standard emerge con dati da primato nella categoria.

credo poco importi che abbia un cavallo in più rispetto alla MS o che possa o che possa risultare più veloce, a mio avviso il dato migliore della 1190 è quello relativo alla ripresa in 6° marcia. dato tra i più significativi, cui è legato gran parte del piacere di guida su strada..

Sotto tale aspetto è innegabile l'ottima performance della nuova GS, che (lo dico per averla provata a lungo), fino a 4.500 giri, grazie alla poderosa coppia a bassi giri, offre un tiro superiore alle altre e riesce ad essere più elastica consentendo, sempre in 6°, di scendere fino a 2.000 giri e riprendere con vigore aprendo il gas, mentre la 1190 sotto i 3.000 giri in 6° diviene ruvida e scorbutica ed il motore ti fa capire che non gradisce affatto regimi inferiori, però sopra i 4000 giri l'erogazione della 1190 diviene poderosa, senza buchi, che invece si sentono ai regimi intermedi sulla GS. Salendo poi di giri, la ripresa offerta dalla 1190, sempre in 6°, diviene decisamente sorprendente, anche nei confronti della MS!

[Meteco]

Guardando il grafico della potenza, conviene cambiare sempre a 9.000 giri......oltre la resa è poca. Sempre se interpreto bene....

[michelefe]

Ieri sera leggevo su un forum della multistrada vari commenti e non capisco come facciano a dire che la ducati va di più in basso e ha più botta...guardando i grafici non si direbbe...

[saveliev]

alla faccia! il gs ha una curva di coppia da paura

[ex-utente MyKTM]

evidenziamo che la adv1190 è quella che pesa di meno ma anche quella che consuma di più.

[saveliev]

evidenziamo che la adv1190 è quella che pesa di meno ma anche quella che consuma di più.

inizio a pensare che questa sia una prerogativa delle kappone!!

qualcuno per caso ha sottomano le prove strumentali di altre riviste? sono simili?

[steve-o]

spettacolare la nuova adv! batte tutte in tutto

[pave]

spettacolare la nuova adv! batte tutte in tutto

Tranne che nelle vendite purtroppo in quelle il GS è imbattibile

Lamps

[brunoexc450factory]

spettacolare la nuova adv! batte tutte in tutto

Tranne che nelle vendite purtroppo in quelle il GS è imbattibile

Lamps

che ci vuoi fare...... anche certi motociclisti sono come le donne... seguono la moda!!!!!!

[pave]

che ci vuoi fare...... anche certi motociclisti sono come le donne... seguono la moda!!!!!!

Vero, in particolare tra quelli che comprano il GS ne vedo una percentuale altissima... mentre chi compra KTM la compra perchè vuole proprio quella moto, nel bene e nel male... e i numero di vendita risentono purtroppo di questa diversa impostazione.

Lamps

[maxi990]

certo che dalla prova vViIiIbbbrraaAa di brutto

[motorino72]

spettacolare la nuova adv! batte tutte in tutto

anche quella vecchia

[steve-o]

certo che dalla prova vViIiIbbbrraaAa di brutto

anche li batte tutte