bschenker ha scritto:I prezzi vengono stabilito a Mattinghofen da dove avieni anche la fornitura,
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bschenker ha scritto:Il kit originale e sicuramente una buona offerta e oltre tutto e legale (vale anche per i non originale se usano stesse misure), soltanto il kit originale non poi averla con il 16 o 45 denti. Sempra una idiotsia pero in effeti usando anche solo uno differente di 17 e 42 l'omogolazione non e piu valido.
Indipendente di quello per me, mettere allmeno il pignone da 16 e un muss.
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bschenker ha scritto:Di fatto e una norma EU (centra la prova di rumore), percio valido anche in Italia visto che deve essere accetato da tutti paesi prima che diventa legge EU, mentre noi vogliano obbligare riprendere tutti leggi EU automaticamente.
Visto che le moto in Svizzera deveno avere una omologazione EU la norma valle anche da noi. L'applicazione e una altra cosa, normalmente non lo controllano neanche durante i collaudi, salve che uno al lunedi mattina si alzatto con il piede spagliato. Legge e legge.
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miscelatore ha scritto:I ricambi ktm-ch sono più cari, ancora col cambio euro 1,60
miscelatore ha scritto:Wave in pratica modificando i rapporti, si modificano i consumi, l'inquinamento e rumore, perciò "indirettamente" l'omologazione non c'è più.
Non deve per forza essere scritto sul libretto, ma sono tutte scritte sul COC (certificate of conformity) e corrispondono nel codice di omologazione che risulta negli uffici della circolazione
bschenker ha scritto:Basta andare con un pignone da 16 a fare la prova al rumore e non passa piu!
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bschenker ha scritto:E una cosa cosa fano una altra cosa e quello richiesto anche per l'omologazione sia per la moto e anche per i scarichi cosidetto "after market".
Da noi fano la prima misurazione (durante il collaudo) quello a fermo valore indicato sul foglio omologazione, in caso di dubbio (anche se quella misura e OK) fanno un appuntamento a Losone dove vieni misurato secondo le norme EU
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bschenker ha scritto:fanno un appuntamento a Losone dove vieni misurato secondo le norme EU
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