Regolazione precarico

[Cmax990]

Buongiorno a tutti.
Ieri sono andato a vedere la mia futura compagna una splendida SMT bianca modello 2012, ma mi è sorto un dubbio ma il kit della regolazione del precarico serve sul modello 2012 o è già abbastanza comodo quello di serie?

[fedro]

quello "di serie" è scomodissimo e immagino che ciò giustifichi la spesa esorbitante richiesta per l'accessorio

[miscelatore]

Non so come sia fatto l'accessorio per la Smt ma lo ritengo indispensabile su un moto turistica.
Quello di serie dell'ADV è una grossa manopola che si aziona anche coi guanti e anche mentre viaggi. È di serie.

[Cmax990]

Da quello che ho visto ieri basta una brugola a T

[rcostama76]

quello "di serie" è scomodissimo e immagino che ciò giustifichi la spesa esorbitante richiesta per l'accessorio

Onestamente la regolazione di serie io non lo trovo così scandalosa nell'utilizzo... Certamente è una palla che devi smontare il blocchetto che tiene in posizione i tubi freno posteriori, ma per il resto la brugola è ok, ovviamente se la manovri con una chiave come si comanda e non una ad L presa al Lidl.

[iFabio]

Faccio notare che dal modello 2012 hanno messo il precarico che prima era solo un accessorio (o comunque simile), quindi se hai preso il modello 2012 dell'accessorio in ergal non te ne fai nulla, l'hai già di serie (ma non in ergal).

Ciao

[akilao]

Il vero fastidio è che per modificare il precarico la ghiera deve fare parecchi giri, quindi necessita di una chiave che possa essere fissata su un avvitatore elettrico per caricare/scaricare in pochi secondi.

[brasfreeforever]

Faccio notare che dal modello 2012 hanno messo il precarico che prima era solo un accessorio (o comunque simile), quindi se hai preso il modello 2012 dell'accessorio in ergal non te ne fai nulla, l'hai già di serie (ma non in ergal).

Ciao

a me questo non risulta, l'altro giorno o visto una MY2013 (col telaio arancione) esposta e non ho nontato nessun accesorio per regolare il precarico del mono.

[iFabio]

Bhe, non c'è il classico "pomello" come sulle altre moto, è comunque un innesto per una chiave esagonale. Se non sai com'è fatto non credo lo noti a colpo d'occhio. Sempre che sul 2013 non siano tornati a renderlo optional, ma mi sembrerebbe strana come scelta.

[maxi990]

è un pezzo nero sopra le ghiere del mono