[ADV950/990] ammortizzatore di sterzo + piastre

[Salzig]

Ellamiseria, dammi almeno il tempo di montarlo

[Patacca]

beh..io sto continuando a lavorare per questo progetto..
Diciamo che il prezzo delle piastre dovrebbe poter esser confermato. Resta il discorso dell'ammo di sterzo...
Vi terrò aggiornato (sempre che la cosa sia sempre di vostro interesse, ovvio! )

Io avere Super Enduro e Ohlins SD 2.0
Io avere limato piastra originale per montare Ohlins

Ohlins funzionare benissimo solo paura cedere piastra.....











Se tu fare belle piastre fighe....(magari arancioni?!?!) in materiale figo.....io comprare.....


ps perché c@zzo scrivo da ebete?!?!? bo....


ps del ps SALZIG CULISSIMO.

[fedster73]

beh..io sto continuando a lavorare per questo progetto..
Diciamo che il prezzo delle piastre dovrebbe poter esser confermato. Resta il discorso dell'ammo di sterzo...
Vi terrò aggiornato (sempre che la cosa sia sempre di vostro interesse, ovvio! )

Io avere Super Enduro e Ohlins SD 2.0
Io avere limato piastra originale per montare Ohlins

Ohlins funzionare benissimo solo paura cedere piastra.....











Se tu fare belle piastre fighe....(magari arancioni?!?!) in materiale figo.....io comprare.....


ps perché c@zzo scrivo da ebete?!?!? bo....


ps del ps SALZIG CULISSIMO.

Guarda, io promette fare il possibile per fare piastre fighe.
piu fighe possibile!
ora amico fare piastre attendere consegna macchina cnc che essere in ritardo..
ma appena arrivare io promette fare sollecito di costruzione piastre..anche perchè occorrere pure a me ed anche io volere in colore arancione..

tu dove avere preso ohlins? io volere ma non volere suicidare per acquisto...
tu potere aiutae me?

ciao raga..
vi tengo aggiornati...

[Patacca]

Preso usato di un 530 exc su forum "soloenduro"? Se ricordo bene....
400 se non erro

[Salzig]

Eh si! Ci sta prorpio bene

[Bu-BU EL Franz]

Mentre aspetti di essere riammesso scrivi 2 righe su come va

[Patacca]

Te lo dico io come va....
DA ZIO...chiedi anche a wave che gliel'ho fatto prendere (a causa della scimmia che gli è venuta dopo che ha visto/provato il mio).....

[Salzig]

Come va?
Boh!
Ho fatto si e no 10 km per andare a prendere le 4 viti per montare gli spessori al manubrio (che infatti non ci sono in foto),
con una nebbia della madonna, anche in città .
Domani spero di riuscire a fare un giretto di prova.

[fedster73]

Preso usato di un 530 exc su forum "soloenduro"? Se ricordo bene....
400 se non erro

ok..
va bene che tu afere limato riserz per pfare posto ad ammo sterzo..
ma tu come afere pfatto a kollegare ammo sterzo a piastra e fincolare ammo sterzo a telaio?
Tu essere costruito tutti supporti in carage..oppure 530 va bene anke per adventure?

[Salzig]

A proposito.
Bu-Bu tu avevi dei dubbi per il fatto che il manubrio si sposta in avanti?
Effettivamente si sente una bella differenza, mi sono accorto di stare seduto più avanti sulla sella.
E poi sterzando tutto, i paramani toccano il cupolino

[Patacca]

l'ammo di sterzo praticamente ha una vite molto grossa al centro che con una mega brugola che ti danno si avvita al tubo del canotto di sterzo si deve stringere a xxx nM con la dinamometrica in modo che i cuscinetti di sterzo siano stretti in modo corretto et voilà l'ammo di sterzo è vincolato alla piastra e allo sterzo. Sotto la piastra si mette un collarino che funge da perno per il meccanismo dell'ammo che deve smorzare i movimenti non voluti.
Sotto l'ammo di sterzo ohlins (che è plug and play come sul 530 exc una volta che si limano i supporti dei riser) vi sono due punte (tipo quelle dell'affettatrice che tiene il salame) che mentre stringi la vite di cui parlavo prima, vanno a conficcarsi nell'alluminio, bloccando ulteriormente il gruppo ammo sterzo e piastra.

[Patacca]

Salzig per la taratura come ti comporti? hai letto i suggerimenti? io tendenzialmente lo tengo appena appena frenato nell'uso normale lento... (in off) mentre lo chiudo un po di più se devo fare delle strade bianche veloci.

Su asfalto mi trovo bene quando è abbastanza frenato (mi da una bella sicurezza in piega in curva coi tacchetti) anche se devo capire se rimane sincera la moto o parte improvvisamente una volta raggiunto il limite....ma non sono molto curioso di andarlo a scoprire questo limite.

In teoria poi su sabbia andrebbe chiuso (leggi frenato) parecchio...parlo al condizionale perchè non ho ancora avuto il piacere di provarla su un sabbione da 100km/h tipo quello che si trova in marocco....

[Salzig]

La taratura è tutta da scoprire.
Quello che mi lascia perplesso è la regolazione dell'angolo di funzionamento.
La regolazione di default lavora solo 44° (22° a sx e 22° dx), e poi diventa libero.
Io lo farei lavorare su tutta la corsa, ma mi domando anche perchè abbiano scelto questa impostazione.
Su strada penso che lo terrò tutto aperto o quasi, il resto è da provare.

[Tomac]

E poi sterzando tutto, i paramani toccano il cupolino

Regola le viti del fine-corsa, sulla piastra inferiore ...

[Salzig]

Si, quella era l'extrema ratio.
Ma visto che già di sterzo non è che ne abbiamo molto, voglio vedere se trovo dei paramani meno ingombranti (basterebbe poco).

[Tomac]

Si, quella era l'extrema ratio.
Ma visto che già di sterzo non è che ne abbiamo molto, voglio vedere se trovo dei paramani meno ingombranti (basterebbe poco).

Ziopork di un Culone di SAlzig....dovresti essere capace a curvare di gasss ormai o no?...

[Salzig]

Di gas posso fare solo questo

[fedster73]

se il Signore lo consente...la fresa dovrebbe essere finalmente n arrivo così che si possa finalmente iniziare... Stay Tuned!!

[fedster73]

TTadaaaa!!
Ecco la fresa!!

Consegna prevista per il 14/12!!
Dai che si parte...

[klw]

Ma è il case di un PC!!!