Parer mio, ne ho viste di molto peggio...
Per l' utilità di un mezzo simile se ne può parlare per millenni perchè una moto con 100 cv senza protezione aerodinamica è inutile a prescindere da qualsivoglia marca.
Il concetto base che forse è stato travisato, che questa moto è la copia sputata dalla F800r pompata a 900 con manubrio largo serbatoio sottosella ( che poi il posteriore sembra il Duke 690 ) e airbox anteriore.... con il marchio Husky....
Ciò che mi fa riflettere è che dopo il cesso 449 ( inutilizzabile per il mondiale!!! ) lo stradalissimo non più dual 630 è arrivata un' altra BNMVWW taroccata made in
Ytali.... peccato...
Ps se andate a provarla... io ci sono
Per il modello off spero abbia un minimo di carena sennò farà compagnia all' SE e all' HP2