Gomme per le nostre Super Duke: TUTTI QUI!!!

[Duff]

beh abito a roma e si sfruttano benissimo..ovvio non a gennaio cazzarola

ma tra primavera e autunno vanno da zio.. a roma va caldissimo e quando si gira sui "colli" sono ottimali..
in estate vado in sardegna.. chi c'è stato sa che strade ci sono li

[andrea]

cioè vorresti dire che le metti a oltre 75 gradi????

guarda, noi grazie a dade in pista usiamo il termometro a infrarossi per vedere la temperatura d'esercizio.... ti assicuro che per strada te le sogni certe temperature, e quelle gomme son progettate per lavorare a quelle temperature....

poi logico che vanno lo stesso, ma da qui al dire che ban meglio di altre stradali specifiche ne passa! cmq, contenti voi....

[CREG]

:lol: http://tinyurl.com/nonlotrovixchesei1pistola

[CREG]

mmm bah dico la mia va
sul z750 ho proato un po di tutto..
x anni ho usato le rennsport..
poi ho scoperto le dunlop qualifier rr che vanno veramente da zio (ma sicuramente le conoscete)

ora sotto al duke ho le raceteck.. k1 ant. k2post..

beh.. devo dire che è un bell'andare.. quando si scalda davanti è impressionante..
il dietro pero si consuma come il culo di cicciolina

sarà difficile rimontare le dunlop.. credo che con queste k1-k2 si viaggi sempre in sicurezza

monta k2 -k2 , son gia' bilanciate con l'anteriore piu' morbida della posteriore ed inoltre la k2 e' la migliore ant delle racetec, pensa che usano k2 ant e k0 competition post in gara.

[CREG]

cioè vorresti dire che le metti a oltre 75 gradi????

guarda, noi grazie a dade in pista usiamo il termometro a infrarossi per vedere la temperatura d'esercizio.... ti assicuro che per strada te le sogni certe temperature, e quelle gomme son progettate per lavorare a quelle temperature....

poi logico che vanno lo stesso, ma da qui al dire che ban meglio di altre stradali specifiche ne passa! cmq, contenti voi....

ANDRE, a questo ci si e' arrivati 10 anni fa..... ora andiamo oltre:
- gomme in mescola lavorano a 85/90gradi , li danno il massimo, non si discute che quel grip e' mille volte superiore a qualsiasi stradale.
- ora parliamo di lavorare a 40 gradi, non sono nel loro range ottimale , ma sei sicuro che tengono meno di una stradale?
-ora parliamo di 8 gradi....al TOURIST TROPHY LE MONTAVANO SUL BAGNATO SC2....... visto coi miei occhi e ti assicuro che andavano forte........ quindi non sarei cosi' categorico......
- conclusione mia, in inverno solo stradali, d'estate come ci si trova meglio

[andrea]

-ora parliamo di 8 gradi....al TOURIST TROPHY LE MONTAVANO SUL BAGNATO SC2....... visto coi miei occhi e ti assicuro che andavano forte........ quindi non sarei cosi' categorico......

a bhe, se riuscite ad andare così forte da mettere in temperatura quelle gomme come i piloti del TT, allora chiedo venia... scusate, ma io sono uno normale!

[CREG]

Andre...macche' in temperatura...... saran arrivate a 20/30gradi massimo, l'acqua e' fredda sulla montagna a 1000m....

[Stillo]

Cregghe è vero che l' acqua l' è ghiaccia ma al TT viaggiano a 200Kmh di media e spesso passano i 300.

Poi le gomme che usano al TT col piffero le trovi, solo il disegno è quello delle SC.

[CREG]

Cregghe è vero che l' acqua l' è ghiaccia ma al TT viaggiano a 200Kmh di media e spesso passano i 300.

Poi le gomme che usano al TT col piffero le trovi, solo il disegno è quello delle SC.

beh, son quelle del C.I.V.

[Duff]

guarda quando ci metto la mano sono calde ahahahahaha
che ne so se sto a 70 gradi.. 40 50.. sto solo dicendo che (soprattutto con l'ant) ho notato una tenuta nettamente superiore col k1 che con una rennsport.. o una qualifier RR... tutto qui

poi questa estate proverò di nuvo le qualifier e vi dirò se avrò lo stesso feeling che con le k1

a me della temp non mi interessa..sicuramente a 70 80 gradi la k1 lavora da zio..ma penso che a 40 gradi lavori cmq meglio di una qualifier.. tutto qui

[Diamonddog]

ahah...
io sto scoprendo quanto ci si può divertire con delle gomme da 130 euro d'inverno...
tra l'altro le bt14 non sono nemmeno così dure, sono nettamente più morbide delle M3 che usai in vacanza in spagna, qualche pieghina decente la si fa pure a 5°
non dureranno un caxxo ma il divertimento mi ripaga ampiamente

vorrei vedere con le k2 a 1400metri con la neve a bordo strada...

[lvl990duke]

che fegato a montare le bt 014...

[CREG]

che fegato a montare le bt 014...

[pinobostrom]

montate anche sul kappone le continentale raceattack competion medium ...finora provate solo in pista ....confermo la sensazione e i tempi ottimi che fanno spuntare queste coperture .
feeling dell'anteriore leggermente inferiore alle dunlop RR ma il posteriore è attaccato ... con queste gomme ho fatto il mio personale record in pista ... belle belle

[lvl990duke]

anche io le ho trovate ottime le raceattack, montate da un amicio che gira in pista, quindi con le qualifiche sul groppone. Ebbene una volta montate ci ho fatto ancora 2200 km.
quando erano in forma le ho trovate veramente veramente belle a livello di grip, hanno però patito tanto l'usura, alla fine mi sembrava di guidare un camion.
per quanto riguarda il discorso gomme da pista da usare per strada, personalmente non ho riscontrato mai il minimo problema, pur non facendole lavorare alla loro temperatura ottimale.
Comunque con strada bagnata è meglio fermarsi!
adesso ho montato delle power one, ma le prossime saranno le celebrate dunlop ss..

[Diamonddog]

con strada bagnata gassssss!

[lvl990duke]

Complimenti!

ma cmq mi sento di consigliarti di non fidarti mai troppo.

[Vinz]

do una svegliata a questo topic qualcuno di voi ha mai provato le BT 003 RS
che mi dite?!?!?

[beccodipapera]

Già chiesto ma nessino ha risposto se non ricordo male!!

Sls.

P.S. tentare ancora però non nuoce!

[THE ONE]

a me paicerebbe provarle