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Scarichi Zard Superduke 990 nuovi trovati al prezzaccio di 400€, omologati anche per SM 990 con tanto di catalizzatore ( che ho lasciato ) montati con Y Arrow acquistata nuova per 150€



Suono, da fermo, bello ma molto più urbano dei Roads Italia ... domani un bel giretto e vediamo come si comportano

Molto belli...vogliamo anche una foto dal dietro!!!!!


Inviato da Pisogne...

Mi sono sempre piaciuti.
COMPLIMENTONI!

dal titolo a me è venuto in mente solo questa immagine ed ho pensato...



vabbè carini anche gli scarichi

con il colore ci siamo, dovrei disegnare la bandiera degli stati confederati sul serbatoio

azz che offerta shock....
quando ho preso gli akra ero tentato da questi scarichi ma costavano quasi quanto gli akra

Ecco per chi mi chiedeva la vista dal dietro





Considerazioni:
Peso 3.8Kg ma Y Arrow pesa quasi 1 Km meno di quella originale, sicchè rispetto ai Roads la differenza e minima.
La qualità costruttiva è altissima, saldature, finiture e la smaltatura nera sono ineccepibili.
Il suono è pieno ma non eccessivo o fastidioso, assomiglia molto allo scarico originale ma con un certo carattere.
La cosa che più mi ha più stupito è la corposità acquisita ai bassi regimi, decisamente migliore confronto ai Roads, che unitamente al suono più contenuto mi ha fatto arrivare un paio di volte al limitatore senza che me ne accorgessi
Ho lasciato il catalizzatore e non intendo levarlo perchè non mi ha dato sensazione di essere limitata ... anzi. Assenza totale di odori sgradevoli.
I terminali si scaldano più dell'ottimo carbonio dei Roads, si possono toccare per un istante senza ustionarsi ma niente più. Nonostante questo e la temperatura di 29° di oggi la ventola non si è accesa più del solito.

In definitiva: sono molto soddisfatto dell'aquisto .

Grazie delle foto Balocco!!! Veramente molto belli (ma io toglierei i paracalore...)!!! Ma la foto l'hai fatta sul lago d'iseo? Sembra il parcheggione dopo Sarnico di fronte ad un supermercato...


Inviato da Pisogne...

Gio76 ha scritto:Grazie delle foto Balocco!!! Veramente molto belli (ma io toglierei i paracalore...)!!! Ma la foto l'hai fatta sul lago d'iseo? Sembra il parcheggione dopo Sarnico di fronte ad un supermercato...


Inviato da Pisogne...

Lago giusto paese sbagliato ... ero a Lovere.

Accipicchia...e si che avrei dovuto riconoscerla...ci ho fatto il Liceo!!! Comunque ancora complimenti...la vista posteriore é fantastica!!!


Inviato da Pisogne...

veramente belli!!

Complimenti!!

Che mappatura hia su , ora?

rsf61 ha scritto:Che mappatura hia su , ora?

La stessa mappa Akra che avevo con i Roads e, secondo me, va anche melgio con questi terminali catalizzati (magari è solo una mia impressione ).

L'azZard è durato poco, e grazie ad un soddisfacente scambio

ecco i nuovi arrivati Akrapovic

Azz.... Sono nuovi ? Rosico!

Prosecchino ha scritto:Azz.... Sono nuovi ? Rosico!

No no sono usati ma tenuti benissimo, sono per Superduke e li ho scambiati con gli Zard (anche questi per SuperDuke) + una "piccola" differenza

Ottimo ben fatto !!!

Lamps

Dopo aver provato scarichi Originali --> Roads Italia --> Zard --> Akrapovic mi sento di dire che:

Gli Akra sono bellissimi, meteriali e finiture al top ma per il resto niente di che. Il suono è "triste", molto melgio gli Zard e anche I Roads, che a lungo andare erano fastitiosi, mi davano più soddisfazione.

L'erogazione migliore, a mio avviso, era quella degli Zard (forse merito dei catalizzatori non rimuovibili) non ho trovato nessuna differenza tra Roads e Akra.

I Roads sono di gran lunga i più freddi, il carbonio scalda pochissimo. Credevo che gli Akra in titanio fossero allo stesso livello ma non è così, sono come gli Zard in alluminio, piuttosto caldi.

balocco ha scritto:Dopo aver provato scarichi Originali --> Roads Italia --> Zard --> Akrapovic mi sento di dire che:

Gli Akra sono bellissimi, meteriali e finiture al top ma per il resto niente di che. Il suono è "triste", molto melgio gli Zard e anche I Roads, che a lungo andare erano fastitiosi, mi davano più soddisfazione.

L'erogazione migliore, a mio avviso, era quella degli Zard (forse merito dei catalizzatori non rimuovibili) non ho trovato nessuna differenza tra Roads e Akra.

I Roads sono di gran lunga i più freddi, il carbonio scalda pochissimo. Credevo che gli Akra in titanio fossero allo stesso livello ma non è così, sono come gli Zard in alluminio, piuttosto caldi.

Al sound potresti ovviare modificando un po i dbk, aprendoli un pò..
Anche gli akra dovrebbero avere il cata (rimovibile), non lo hai montato?
Gli akra ti puzzano come i roads?

quanto sono belli gli zard.. io non li avrei cambiati, e da quel che leggo a posteriori nemmeno tu ora..

kappa83 ha scritto:Al sound potresti ovviare modificando un po i dbk, aprendoli un pò..
Anche gli akra dovrebbero avere il cata (rimovibile), non lo hai montato?
Gli akra ti puzzano come i roads?

1) confermo, accorciando o bucherellando il dbkiller akra il rumore aumenta notevolmente
2) anche gli akra hanno il cata rimovibile... che nessuno monta per ovvi motivi
3) akra e roads in quanto privi di cata puzzano allo stesso modo

lamps

pave ha scritto:

kappa83 ha scritto:Al sound potresti ovviare modificando un po i dbk, aprendoli un pò..
Anche gli akra dovrebbero avere il cata (rimovibile), non lo hai montato?
Gli akra ti puzzano come i roads?

1) confermo, accorciando o bucherellando il dbkiller akra il rumore aumenta notevolmente
2) anche gli akra hanno il cata rimovibile... che nessuno monta per ovvi motivi
3) akra e roads in quanto privi di cata puzzano allo stesso modo

lamps

Pave, se avessi la possibilità di montare il cata sui roads evitandomi quella affumicatura (più che altro per il passeggero) che lascia sui giubbotti na puzza abbastanza fastidiosa, io lo farei, stessa cosa se avessi gli akra. Ovviamente se questo non riducesse troppo anche il sound, io li ho montati solo per una questione estetica e di sound, il calore (che si riduce solo nei terminali e non in mezzo alle gambe) per me non è mai stato un grosso problema e il passeggero non se ne era mai lamentato nemmeno con gli originali.