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Ciao ragazzi,
Ieri sono andato dal conce a ritirare i miei scarichi originali e il filtro, visto che ero li gli ho fatto una domanda che di riflesso rivolgo anche a voi, la mia smt 2012 ha 1600 km e ha su gli scarichi akrapovic con mappa il filtro BMC e il pignone da 16, gli ho chiesto come mai la mia moto riesco a farla alzare in accelerazione solo di prima e basta? In seconda non se ne parla proprio arriva sui 100 km/h ed entra il limitatore.
Mi ha risposto che la moto è ancora legata e che intorno ai 4000 5000 km la moto cambia un bel po' diventa più reattiva e pronta.
Voi cosa ne pensate? Qual è stata la vostra esperienza?
Grazie

Ciao, a te il conce ha detto così, quando gli ho fatto la stessa domanda il mio ha risposto che si slega parecchio attorno ai 7/7500 km , sticazzi non sanno più cosa inventare.....
Preciso che io ho una smR 990 con pignone -1 e si alza fino in terza , molto strano che la tua non si alzi di seconda !!

Mi sembra strano anche a me ma solo di gas non va su

la mia (smt) con Akra e mappa,rapporti originali va su di seconda a candela tranquillamente,di terza con sfrizzionatina.......con Akra e mappa originle era ancora peggio,la ruota ant.schizzava in su come una molla

mmmm... anche la mia smt in seconda solo di gas non viene su, almeno non così tanto, magari si solleva qualche cm perchè l'anteriore si sente più leggero.. infatti sembrava strano anche a me quando leggevo di impennate di 2 o terza, pensavo che chi le faceva usava la frizione..
Cmax, saraanno le valigie che mi hai venduto che portano male!

attenzione che delle volte può essere la gomma post che nn ha grip e quindi scivola senza accorgersi

domanda scema: con akra e mappa si puo' circolare senza rischiare il sequestro? coi tempi che corrono e frequentando di tanto in tanto l'appennino tosco-emiliano....

alemare71 ha scritto:domanda scema: con akra e mappa si puo' circolare senza rischiare il sequestro? coi tempi che corrono e frequentando di tanto in tanto l'appennino tosco-emiliano....

Ma certo, che problemi ti fai ? Gli Akra sono omologati in tutto e per tutto, il discorso mappa è ininfluente da questo punto di vista... vai tranquillo ma mi raccomando, dbkiller al loro posto e certificato di omologazione sempre presente

Lamps

la mia non rimane giuuuuuuuu!!!!! sono anni che cerco di convincerla ma lei carogna niente uscita di curva 5000giri e la ruota ops.......sara' mica difettosa cmqe

grazie della risposta Pave...provvedero' appena possibile anche se gli akra sono piuttosto cari a dirla tutta....sul discorso dbkiller...ecco....insomma....ufff...

Forse saranno veramente queste valige ma adesso io non le ho più e pure non va su, comunque scherzi a parte quando sento che le altre moto si mettono su a candela solo di acceleratore qualche dubbio sulla mia mi viene ma non capisco cosa potrebbe essere.

dovi ha scritto:la mia non rimane giuuuuuuuu!!!!! sono anni che cerco di convincerla ma lei carogna niente uscita di curva 5000giri e la ruota ops.......sara' mica difettosa cmqe

no,no nn è difettosa,anzi,la mia uguale dalla 2 alla 4 sull'attenti....la 5 va giù maaaaaa ci stiamo lavorando per quello

....addirittura la 4a ora... allora cmax le nostre sono veramente difettose..

che la differenza sia tra sm e smT ?

So per certo che la smR ha mappatura differente dalla smT logicamente mappatura originale.... il motore è lo stesso o almeno credo .

kappa83 ha scritto:....addirittura la 4a ora... allora cmax le nostre sono veramente difettose..

si,naturalmente nn è che si alza in 4,magari,va su in 2 e dopo rimane fino a limitatore della 4

mah, tutto sommato forse preferisco così... se ad ogni apertura in uscita di curva (dato che si parla che viene su a 5k ) la ruota anteriore non sta giù lo vedrei più come un problema, nella guida veloce nel misto di curve non è certo un vantaggio..

Cmax e kappa83, anche io sono dei vostri....akra e mappa ma di gas non viene su in seconda

ma,per capire,se voi mollate in seconda il gas verso i 5k e poi riaprite nn viene su?

proverò così, ma salendo piano di giri e aprendo poi tutto quando sn intorno ai 5k no... e nemmeno quando viene su in 1a che metto la 2a tenendo spalancato, durante il cambio scende e non torna su...