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So che è una domanda banale trita e ritrita... ma cosa fate voi con la moto ferma in garage per il letargo invernale... penso che farò ripartire l'assicurazione a inizio marzo o aprile...

La accendete qualche volta (credo di no fa, fa solo male se non ci fai un bel giretto)

Mantenitore per la batteria?

Serbatoio pieno o vuoto?

Poi?

E quando dovete farla ripartire qualche accorgimento particolare?

Gonfia almeno a 3 ATM le gomme e collega il mantenitore.
Non accenderla, gli fa più male che bene.

La accendete qualche volta (credo di no fa, fa solo male se non ci fai un bel giretto)
No, se c'è la possibilità di tenere la batteria in forma.

Mantenitore per la batteria?
Sì, oppure una ricarica a basso amperaggio ogni 2 mesi.

Serbatoio pieno o vuoto?
Secondo me è indifferente.

Poi?
Se è possibile alzare entrambe le ruote, oppure gonfiare bene, ok attorno alle 3 atm.
Non è male riparare i pneumatici dalla luce con coperte o nylon nero.

E quando dovete farla ripartire qualche accorgimento particolare?
No, se la batteria è a posto (e ovviamente l'olio motore pure).

Lasciarla ferma del tutto non mi sembra il caso e la semplice accensione a fermo fa più male che bene!
Consigli per il "letargo" in garage:
a) posizionare la moto su cavalletto centrale sollevando di circa 2 cm la ruota anteriore con una tavoletta in modo che il peso non grava sulla gomma;
b) almeno ogni 15/20 giorni un giro di 25/30 Km;
c) manutentore di carica per la batteria (io ho preso un BC 3500 evo);
d) una coperta vecchia non guasta.

questa è la seconda stagione che la tengo ferma d'inverno.
unico accorgimento accenderla 2/3 volte la settimana per 30 minuti
letargo parziale

...Se viene lasciato pressoché vuoto e il tempo che tieni ferma la moto è piuttosto lungo, si rischia l'evaporazione del carburante con conseguente deposito nel serbatoio stesso, nelle tubazioni e si rischia anche la formazione di condensa, quindi la cosa migliore è di lasciare in deposito la moto con il pieno, anche se purtroppo ciò implica qualche rischio in più dovuto alla presenza di molto carburante facilmente infiammabile.Te lo dico in quanto ho un rifornimento di benzina...inoltre la moto non andrebbe mai scaldata da ferma, conviene sempre fare un giretto....se non vuoi staccargli la batteria.