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ora ringrazio di avere ancora il mio vecchio e fedele tdm che mi portera ancora una volta in ferie (senza nessun problema in 10 anni e 60000 km)
il 15 agosto con la moto ferma nel box probabilmente per l'immobilaizer ( che serve ad immobilizzare la moto anche per il propietario) voglio propio vedere come faro a trovare assistenza anche ni prossimi giorni.
ho controllato sono tutti chiusi per ferie fino al 26 e poi non si sà.
moli di voi non condividono questo mio lamentarsi ma dopo tutti i problemi e le prese per il c..lo dei miei amici e conoscenti che ti ripetono ancora una volta: te l'avevo detto è un ktm cosa ti aspettavi? io sono stufo

posso comprendere la delusione, ti è capitata una sfiga nel peggiore periodo dell'anno (è successo anche a me...) ma non riesco a capire l'importanza che dai alle prese per il culo degli amici e conoscenti, tutti i mezzi meccanici possono avere problemi, secondo te BMW, Honda,ecc... non hanno mai guasti?

Visto che sei deluso da questo aspetto, che sono sicuro che si risolverà, cosa ti ha portato a scegliere un Ktm rispetto alle altre?
in merito all'assistenza è vero che altre case (più grandi) rimango a fare presidio, ma secondo te tutti i clienti che si rivolgono a loro rimangono soddisfatti del servizio? ho i miei dubbi....

Credo che l'immobilizzer sia una grossa rogna indipendentemente dalla marca della moto.
Anche BMW gs1200 ha avuto parecchi inconvenienti proprio per quello.

Se si potesse eliminare sarei il primo a farlo

La delusione e l'incazzatura ci sta. A me capitò la stessa cosa con il mio vecchio Monster, per 2 ani di fila: acquistato nel luglio 2005, a ferragosto parte della centralina mi abbandona e la moto va ad un cilindro, l'assistenza era aperta ma la moto rimane in officina fino a settembre inoltrato in attesa del pezzo da sostiuire; luglio 2006 grippa un cilindro pochi giorni prima dello scadere della garanzia ) e resto senza moto fino a settembre.

Non capisco però la tua preoccupazione riguardo i tuoi amici. Alla fine ognuno sceglie con la sua testa cosa comprare, se fossimo tutti omologati si vedrebbero in giro solo GS.

Anche a me "amici" e colleghi mi prendevano per il culo quando ho preso il Monster, visto che alla stessa cifra ci prendevo un 600 jap carenato, soprattutto dopo i problemi che mi ha dato (risolti in garanzia) ma io me ne sono fregato alla grande e l'ho tenuto per 5 anni facendoci di tutto, anche pista, senza mai un ulteriore problema e godendomelo in pieno.
I problemi meccanici si risolvono, ovviamente se capitano in periodo di ferie la cosa diventa più antipatica, ma se tu ormai non hai "fiducia" nel mezzo che guidi ti conviene venderlo perché con questi pregiudizi non te lo godrai mai.

quoto Fast.....secondo me sei partito col piede sbagliato nella valutazione e considerazione della tua moto e forse,in questo modo,ti stai bruciando tutte le tappe di entusiasmo iniziale che ti può dare 1 Kappone
p.s. per i tuoi amici TUTTA INVIDIA

vabbe dai, capisco la delusione, però i concessionari KTM non sono gli unici a chiudere a ferragosto...

Ora, da diciamo compagno di sf...ortuna, permettimi di dirti una cosa. Vado in due ruote a motore da quando avevo 3(ora ne ho 40),di marche ne ho avute tante tutte Jap, fortunatamente nessuna di queste mi ha dato problemi.
Abbiam scelto KTM SM-T non perchè piaceva ad altri..ma perchè piaceva a noi.
Ci sembrava, e ci sembra tuttora la scelta azzeccata visto l'utilizzo a 360° che ne facciamo della moto(Ti basti pensare che la nostra a quasi un anno e quando si è fermata il contachilometri segnava 13500KM)che sta ferma solo se c'è ghiaccio o neve.
Domenica 5 Agosto quando non ha dato segnali di vita, mio cognato(Hondista sfegatato)non ha detto nulla, se non farci compagnia fino all'arrivo del carroattrezzi, dispiaciuto solamente per non aver concluso il giro assieme.
Chi disperezza questa o quella moto, per me non è un motociclista, ma figlio ignorante del commercio capace d'inculcare solo spirito speculativo e non quella libertà che libera la nostra anima da costrizioni e regole quotidiane!
Ora, nonostante tutto, è mia intenzione sentire prima(quando riaprirà il conce perchè ANCHE LORO hanno il sacrosanto diritto di godersi le ferie)se hanno capito la reale causa ponendo fine a questo problema con competenza e professionalità!
Se purtroppo hanno brancolato nel buio senza avere una motivazione chiara dell'accaduto, provvederemo nel valutare soluzioni alternative.
Concludo affermando con estrema chiarezza e che fino al suo stop la nostra "Teppy" ci ha fatto STRADIVERTIRE!
... ricordati amico di sfortuna...che la fretta è nemica della perfezione!
Cordiali Lamps, Ghego e Ghega

...da ex felice possessore di un fantastico TDM, ti posso dire che potevi anche restare a piedi con il "Tiddi" se incappavi nell'inconveniente del TPS o del tendicatena!

Sono cose che capitano!

Saluti

ragazzi ma, giusto per curiosità,quando rimani a piedi cosa devi fare?Non essendomi mai capitato,scusate la ravanata alle parti basse ,nn saprei come comportarmi,in più a me è successo che dopo l'aquisto della bella mi è arrivata la lettera di invio della assistance-card dalla ktm italia senza quest'ultima dentro ed io ho lasciato perdere...probabilmente sbagliando
Vorrei capire se basta avere per l'assistenza la garanzia oppure necessita per forza la card?

io invece sarei incazzato quanto te... le moto devono andare, PUNTO, soprattutto quelle che costano 12.000 eurini
per fortuna le poche sfighe che ha avuto la mia SD non sono mai capitate in momenti strategici, però devo dire che con l'sv che avevo prima l'unica sfiga era quella umana del pilota
ciò nonostante... alla mia karriola perdono tutto

grazie ragazzi per i messaggi pero io vorrei dire come e stato detto che certe cose in moto di questo livello non dovrebbero accadere .
e poi vorrei dire che quelli che fanno gli sci non andrebbero mai in vacanza a natale.
le vacanze sono un diritto ma anche l'assistenza ai clienti che hanno creduto in te lo è.
pero vedo che tutti li giustificate dicendo che io sono esagerato.
io sono a milano la piu grossa citta italiana e su quattro concessionarie tutte chiudono il3 e riaprono il 28.
a voi i commenti.
io partiro per le ferie in moto con la mia vecchia e sono sicuro che non fara niente e so che mamma ya....a mi dara supporto ovunque.
invece sono pronto a scommettere che quando al 9 settembre dopo aver perso tutta l'estate i costruttori di moto riapriranno per la stagione quasi finita delle moto ci metteranno mesi per sistemare il tutto.

Capisco il rodimento: mi avesse fatto lo stesso avrei perso un sacco di soldi con la vacanza che ho appena concluso - a parte altro.

Credo tu abbia ragione anche rispetto alla situazione "Milano" - potevano far turni e mantenere aperto almeno uno. Ma dovrebbe essere la KTM a chiedere questo tipo di organizzazione.

la vorrei ha scritto:...invece sono pronto a scommettere che quando al 9 settembre dopo aver perso tutta l'estate i costruttori di moto riapriranno per la stagione quasi finita delle moto ci metteranno mesi per sistemare il tutto.

e perchè scommetteresti su una cosa del genere?
Io (in emilia) non ho mai aspettato un pezzo di ricambio KTM per più di una settimana...

la vorrei ha scritto:grazie ragazzi per i messaggi pero io vorrei dire come e stato detto che certe cose in moto di questo livello non dovrebbero accadere .
e poi vorrei dire che quelli che fanno gli sci non andrebbero mai in vacanza a natale.
le vacanze sono un diritto ma anche l'assistenza ai clienti che hanno creduto in te lo è.
pero vedo che tutti li giustificate dicendo che io sono esagerato.
io sono a milano la piu grossa citta italiana e su quattro concessionarie tutte chiudono il3 e riaprono il 28.
a voi i commenti.
io partiro per le ferie in moto con la mia vecchia e sono sicuro che non fara niente e so che mamma ya....a mi dara supporto ovunque.
invece sono pronto a scommettere che quando al 9 settembre dopo aver perso tutta l'estate i costruttori di moto riapriranno per la stagione quasi finita delle moto ci metteranno mesi per sistemare il tutto.

Ti dò ragione sul fatto che altre realtà non chiudono nei momenti clou... e che ci vorrebbe un'organizzazione,tipo dove lavoro io, che sta sempre aperto con rotazione ferie...
Tu dici di Milano che ne ha 4 e tutte chiuse...tu pensa a noi che,tipo a Cremona non c'è un gayser,ti tocca andare in altre provincie e quelle in altre province sono le uniche disponibili per quella zona... Che fanno?non fanno ferie per 365 giorni all'anno? Oppure se vogliamo rientrare nel problema, vedere di risolvere e capire il problema serio che capita alla SM-T? Io opto per quest'ultima(con incavolatura compresa nel prezzo)

Io non ho mai capito (in generale e non nel caso specifico) chi dice che su moto (o auto) di un certo tipo e di un certo prezzo non dovrebbero mai esserci inconvenienti. Se fosse tutto perfetto i due anni di garanzia a cosa dovrebbero servire? Servono proprio a proteggere il proprietario contro quelli che possono essere i difetti di fabbricazione. Sono pur sempre mezzi costruiti dall'uomo, e quindi non possono essere perfetti.
Ovviamente se si rompe qualcosa è lecito innervosirsi, nervosismo che può arrivare ad incazzatura se tale rottura avviene in momenti particolari dell'anno come le ferie estive o natalizie. Ma tutti hanno il diritto di riposarsi ed andare in ferie. Io stesso durante l'anno sono sempre disponibilissimo nel mio lavoro. Ma quando sono in ferie non mi deve rompere nessuno, stacco il telefono e sono irreperibile per chiunque, anche se si tratta di parenti.

Nessuno nega il diritto alle ferie. Le ferie pero' possono essere organizzate in turni - ci sono tanti esempi, anche in Italia, in cui si assicurano servizi commerciali durante agosto, ANCHE nell'interesse di chi li fornisce, non solo degli utenti...
Per esempio, KTM Italia potrebbe pubblicare una lista di officine autorizzate aperte. A volte e' solo un fatto di organizzazione e buona volonta', che peraltro raccoglie spesso un ritorno...

Lamps

BlackBerry

Don ha scritto:Nessuno nega il diritto alle ferie. Le ferie pero' possono essere organizzate in turni - ci sono tanti esempi, anche in Italia, in cui si assicurano servizi commerciali durante agosto, ANCHE nell'interesse di chi li fornisce, non solo degli utenti...
Per esempio, KTM Italia potrebbe pubblicare una lista di officine autorizzate aperte. A volte e' solo un fatto di organizzazione e buona volonta', che peraltro raccoglie spesso un ritorno...

Lamps

BlackBerry

Questo senza ombra di dubbio. Ma in mancanza di tale organizzazione ognuno può prendersi le ferie quando vuole.
Ma questo ragionamento ha senso se si parla di città come Milano, dove ci sono 4 concessionarie con altrettanti centri assistenza. Ma nelle città dove c'è un solo concessionario? Non va mai in ferie?
Alla fine stiamo comunque sempre parlando di beni non essenziali, per un paio di settimane di moto ferma in garage o officina non è mai morto nessuno, anche se l'incazzatura è del tutto legittima.

la garanzia serve per i pezzi difettosi. vero .
ma e anche vero che il problema dell'immobilaizer della pompa del filtro del'ttuatore della frizione sono difetti congeniti che la casa conosce da anni e a cui non pone rimedio vendendo una moto a 13000 euro che continua a mietere vittime destinate a in....arsi come me .
ora vi dico che la moto non ha piu dato problemi dopo aver fatto due pieni di power con additivo.
ogggi gita da pesaro a campo imperatore con arrosticinata e ritorno (680 km di curve).
e tutto va bnissimo.
Ps. tutti non avete capito che l'incazzatura piu grossa l'ho avuta per i tagli di potenza che mi hanno fatto rischiare la vita.

Much Ado About Nothing

tutto questa arrabbiatura solo per un pieno di benzina sporca?

Io mi sono e sono inalberato perchè son rimasto fermo(ed è tuttora ferma) abbastanza fuori di casa,con recupero carratrezzi e tutto quello che ne consegue....
Lavorrei...fammi capire?quale sarebbe il problema?