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Perchè sul manuale i settaggi sport e carico massimo sono gli stessi?!?!?

perchè una andatura sportiva richiede un settaggio rigido dell'idraulica, una moto molto carica anche.
probabilmente però vorrai regolare diversamente il precarico della molla.

Fecco84 ha scritto:Perchè sul manuale i settaggi sport e carico massimo sono gli stessi?!?!?

perché sono i più rigidi

e comunque di seguito posto i settaggi consigliati da mammak per entrambe le LC8 SM

scrivo qua perche' forse e' il posto corretto..
In staccata ho notato che, nel momento in cui la ruota posteriore comincia a derapare, il posteriore saltella in modo evidente.
Prima non avevo mai notato tale comportamento, da cosa puo' dipendere?
Dalla pressione delle gomme?

troppo rigido il rapporto tra peso pilota e setting mono

multicentrum ha scritto:troppo rigido il rapporto tra peso pilota e setting mono

Quindi dovrei togliere un pó di precarico? Peró è un effetto che ho notato io(72kg) e un mio amico (100kg)