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ragazzuoli ho bisogno di un consiglione!
sto cercando delle gomme pe raffrontare il mio viaggiettino estivo ! Normandia bretagna e...... non so!
viaggeremo in due a pieno carico con la nostra smt tenda compresa....
datemi un consiglio su quali gomme montare

pirelli scorpion sync

ktmax ha scritto:pirelli scorpion sync

ktmax ha scritto:pirelli scorpion sync

ottima gomma sia d'inverno che d'estate, ottima la tenuta sia su bagnato che asciutto, su strade bianche fa la sua bellissima figura e ci fai se nn sei un mega smanettone dai 6500 km in su col posteriore :wink:

un piccolo video per farti capire la gomma come va :wink:

viewtopic.php?f=7&t=10417

grazie ragazzi del consiglione! adesso mi attivo per prenderle!! :mrgreen:

il video mi ha :shock:

oppure la nuovissima bridgestone bt 023 bimescola...occhio particolare molto importante per le nostre moto con una erogazione violenta e soprattutto visto che ci farai parecchia pallostrada e in due a pieno carico non si deve spiattellare facilmente, le scorpyon sync non sono bimescola se non sbaglio e a mio parere sono più adatte a moto con i raggi stile gs o granpasso per intenderci :wink:

però ho letto che le monta anche la nuova multistrada!

perchè la ms ha una mappatura enduro e si fregia di essere una moto polivalente al 100% 4 moto in 1...di conseguenza dovevano montare una gomma che sia stata datta anche a un pò di sterrato semplice semplice e in più pirelli è partner di ducati (sbk!!), io credo che il 90% dei nuovi multistradisti cambierà tipo di gomme appena finite, informati bene ma a mio parere per fare turismo sportivo come si fa con la nostra smt vedo molto bene le bridgestone bt023 su in moto di questo mese c'è la prova e ne parlano come una gran gomma da turismo ottima sul bagnato, discretamente veloce a scaldarsi e di ottima durata....immaginati se dopo aver fatto1000km di autostrada ti ritrovassi con una gomma nuovissima ma spiattellata al centro....guarda che con le nostre smt ci si diverte parecchio a piegare anche a pieno carico, già provato :wink:

zandrearacing ha scritto:perchè la ms ha una mappatura enduro e si fregia di essere una moto polivalente al 100% 4 moto in 1...di conseguenza dovevano montare una gomma che sia stata datta anche a un pò di sterrato semplice semplice e in più pirelli è partner di ducati (sbk!!), io credo che il 90% dei nuovi multistradisti cambierà tipo di gomme appena finite, informati bene ma a mio parere per fare turismo sportivo come si fa con la nostra smt vedo molto bene le bridgestone bt023 su in moto di questo mese c'è la prova e ne parlano come una gran gomma da turismo ottima sul bagnato, discretamente veloce a scaldarsi e di ottima durata....immaginati se dopo aver fatto1000km di autostrada ti ritrovassi con una gomma nuovissima ma spiattellata al centro....guarda che con le nostre smt ci si diverte parecchio a piegare anche a pieno carico, già provato

grazie dei consigli!

max78 ha scritto:però ho letto che le monta anche la nuova multistrada!

la nuova ms 1200 monta le scorpion trail che non fanno nelle nostre misure ma 190/55 r17

Io ho montato delle rennsport con 190 al posteriore sulla smT e ci stanno

forse non ho capito....tu hai montato una gomma da 190 sulla smt??? cioè a parte la tamarrata, la 190 avrà sicuramente un canale maggiore della 180 e ci sta strettina sul nostro cerchio facendo lavorare la gomma sicuramente male......tralasciando che se ti fermano gli sbirri ti ritirano il libretto di circolazione e ti sfondano con la multa :roll:

io le scorpion sync le montavo sul mio smr950 e devo dire che fino all'ultimo non mi anno mai abbandonato (periodo invernale) le o usate esclusivamente su strada con guida mooolto sportiva e mi anno fatto 4000km circa solo che l'anteriore era diventato a punta consumato ai lati e al40% al centro ora sto provando le rennsport anno sicuramente piu' grip pero' credo che faranno si e no 2000km l'anteriore e gia' quasi a punta.....
voglio provarne diverse e poi valutare.

cavolo! e adesso cosa scelgo :crycry:

ho messo in preventivo all'incirca 5000 km....
e se prendo due belle ruote in bronzo :mrgreen:

l'idea delle bt 23 peò mi stuzzica!

azz... ma ogni quanto cambiate le gomme? :shock:

Io penso che le prossime saranno le Metzeler Z6 Interact... che almeno sui 9000km li dovrei fare al post...
Saranno anche dure ma tanto non ho più voglia di fare il pirlet su strada e sopratutto cambiarle ogni 3 mesi...

In ogni caso le cose sono 3... o voi fate pochi km, o siete ricchi, oppure sono io che non faccio un azz e sono sempre in moto! :rotlf:

zandrearacing ha scritto:forse non ho capito....tu hai montato una gomma da 190 sulla smt??? cioè a parte la tamarrata

Mi hanno regalato un treno di rennsport usate ma buone, col 190 dietro. Sulla moto ci stanno e le ho montate piuttosto che buttarle. Dov'e' la tamarrata?

2000 3000 4000 ma siete folli........ :mrgreen:

io ho ancora l'enteriore originale quasi 12000 km... il post cambiata a 7000 circa ora diablo rosso al post. fatti quasi 5000 il primo di giugno monto un treno nuovo.. q.rr o d211 :mrgreen:

Tommasone ha scritto:Mi hanno regalato un treno di rennsport usate ma buone, col 190 dietro. Sulla moto ci stanno e le ho montate piuttosto che buttarle. Dov'e' la tamarrata?

una gomma con canale più grosso di quello del cerchio fa si che sembri di avere al posteriore una gommazza bella grande....dalle mie parti si chiama tamarrata, oh nessuno te lo vieta a parte gli sbirri se ti fermano e si accorgono....si fa per parlare è, ognuno è libero di fare quel che vuole con la propria moto :wink:

....forse sono un po sgommone ma sta moto ti piglia come poche... :evil:

la mia continental posteriore con 3000 km è finita... la anteriore è buona e ho deciso di ricomprare solo la posteriore... faccio una caz..ata ? un treno ogni tremila mi sembra un pò troppo.... :crycry:

anch'io sono nella tua stessa condizione puzar 3000km in tre mesi e gomma post finita con l'ant che ancora è al 50%, io ho già ordinato solo la conti post e a breve andrò a cambiarla, l'anteriore la tengo e poi fra altri 3000km(fine estate) cambierò entrambe e per l'inverno avrò un treno nuovo nuovo pronto per le temperature basse e gli asfalti sporchi....non è il massimo cambiare solo la posteriore ma in tanti anni di moto ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi è anche cosa risaputa che per ogni gomma anteriore se ne consumano 2 posteriori....ancor di più che con questa kappona si sgarufa di brutto ad ogni semi curva, in città è tutto un traverso tra rotonde e asfalti lisci :wink:

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cercasi gomme smt!

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Re: cercasi gomme smt!

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