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come vogliamo la nuova SMT

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda alemare71 » 17 set 2015, 16:32

ma infatti....li non c'è nulla di una SM...SD T e siamo a posto...così faccio un po di sano turismo a 340 orari :roll:
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda pave » 17 set 2015, 17:12

Se avessi i soldi la comprerei domani !

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Bat21 » 17 set 2015, 19:16

Mah ...se restasse così ...sarebbe l'ennesima KTM senza una sua identità propria :|

Meglio l'SDR 1.290 in qualsivoglia colorazione/allestimento, piuttosto che una simil-KTM (ne carne & ne pesce) come quella in foto :down:
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda kappa83 » 21 set 2015, 13:50

io non la vedo così male.. è vero è una via di mezzo, ma del resto come lo è la nostra smt.. se ci sarà possibilità di valigie capienti come quelle della smt ci si potrebbe fare esattamente le stesse cose, con un motore sicuramente più moderno (che da non pochi vantaggi di manutenzione) e più "lineare" nonostante la cavalleria.
concordo che 1300 di cilindrata e 160 cv sono tanti e inutili, ma ormai l'han fatta così, e penso che comunque sia migliorativo in tanti aspetti rispetto il 990 che andrà in pensione.. certo che costerà un botto e quindi non me la prenderò..

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda pave » 21 set 2015, 14:55

kappa83 ha scritto:certo che costerà un botto e quindi non me la prenderò..


Idem... purtroppo...

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda balocco » 5 ott 2015, 9:23


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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda kappa83 » 5 ott 2015, 10:01

curiosissimo di vederla a eicma dal vivo

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda pave » 5 ott 2015, 13:03

Totalmente diversa dalla SMT.

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda balocco » 5 ott 2015, 14:42

pave ha scritto:Totalmente diversa dalla SMT.
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Non centra proprio nulla, tant'è che l'hanno chiamata Super Duke GT ... però che bestiaccia :twisted:

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda alemare71 » 5 ott 2015, 17:02

bella da guardare dal concessionario...ma a quel prezzo? peccato, non posso permettermela, mi hanno tagliato fuori
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Pizzi » 5 ott 2015, 17:42

idem... e considerando che la mia SMT mi fa impazzire di orgasmi, me la terrò bella stretta!!!
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Marzio 990 SMT 2011 » 6 ott 2015, 1:13

Bella? Si ma.
Continuo a non capire la tendenza del momento a produrre queste moto con più cavalli che un aeroplano, e poi per evitare che la gente si inchiodi uscendo dal garage ecco che vengono equipaggiate con soluzioni elettroniche degne di un film di fantascienza con la conseguenza di far schizzare i prezzi alle stelle. E se poi un pò di umidita fa accendere qualche spia da chi la porti per farla riparare............................non sono assolutamente contro il progresso anzi ma secondo me una moto come l'SMT che si pone a metà strada tra una sportiva motard ed una turistica, che ti permette di fare la vacanza, il giretto con la morosa e il turno con gli amici deve essere semplice divertente e ben fatta....esagerare è inutile.
La mia comunque pensavo di tenerla fino a 500.000 km poi ci penso.

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Bat21 » 6 ott 2015, 14:23

Quotando IN TOTO il buon Marzio di cui sopra ...chi volesse saper di più sulla fantasmagorica SDR GT ... :roll:

:arrow: click here ...e con 19.000 (diciannovemila!) yuris potreste accaparrarvela ...versione base (ovvio) :doh:
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda alemare71 » 6 ott 2015, 17:10

Marzio 990 SMT 2011 ha scritto:Bella? Si ma.
Continuo a non capire la tendenza del momento a produrre queste moto con più cavalli che un aeroplano, e poi per evitare che la gente si inchiodi uscendo dal garage ecco che vengono equipaggiate con soluzioni elettroniche degne di un film di fantascienza con la conseguenza di far schizzare i prezzi alle stelle. E se poi un pò di umidita fa accendere qualche spia da chi la porti per farla riparare............................non sono assolutamente contro il progresso anzi ma secondo me una moto come l'SMT che si pone a metà strada tra una sportiva motard ed una turistica, che ti permette di fare la vacanza, il giretto con la morosa e il turno con gli amici deve essere semplice divertente e ben fatta....esagerare è inutile.
La mia comunque pensavo di tenerla fino a 500.000 km poi ci penso.

sono con te....la cosa più strana sarà che di questa ne venderanno un miliado in più rispetto alla SMT...parlo a livello mondiale ovviamente...ed anchio confermo che per i prossimi 5 anni resto sulla mia SMT...
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda balocco » 6 ott 2015, 21:35

Bat21 ha scritto: ...versione base (ovvio) :doh:


Alla faccia della "versione base", le mancano solo il teletrasporto e i phaser poi è come l'Enterprise :rotlf:

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Bat21 » 6 ott 2015, 23:08

Se è stata improntata al turismo veloce ...un paio di borse non gliele vuoi mettere :?:

Idem per uno scarico e qlc Power Parts ...poi tiriamo le somme e non credo ci si discosterá molto da quanto sopra preventivato :roll:
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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda blackballs » 6 ott 2015, 23:54

Prezzo In linea con bmw xr,ducati multistrada e soprattutto(visto che appartiene allo stesso segmento) con bmw r1200 s o come diamine si chiama.

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda ktmax » 7 ott 2015, 14:32

Quanto vale un Smt del 2009? 5000 no si boh ok ... A me bastano ancora 5000 per divertirmi... 19000 euro sono troppi per una moto.
Purtroppo dei 19000 euro 6000 sono di elettronica per gestire i 180 cv... E allora che senso ha tutto questo.
Nulla da dire sulle nuove moto dalla piccola 1050 alla super adv...belle e costose :cry:
Ci sarà una nuova supermoto o non ci sarà mai più......lo scopriremo solo vivendo. :mrgreen:
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda blackballs » 7 ott 2015, 18:44

Io spero che peima o poi arrivi una nuova supermoto e se ben motorizzata saró il primo a comprarla ma non dimentichiamoci che a listino le ultime smt costavano 13500 che in proporzione pochi non erano per Niente se analizziamo bene il contesto.attualmente una supermoto nuova con 1050 o 1190 e ciclistica decente costerebbe almeno 15000 euro(per esempio l 821 sp ducati ne costa 13500 ed é 800).

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Re: come vogliamo la nuova SMT

Messaggioda Bat21 » 7 ott 2015, 19:00

Ho risposto in altro topic :arrow:

...purtroppo, per le varie rogne & rognette che affliggono da sempre le moto targate Republik Osterreich, anche la rivendibilità ne risente immancabilmente ... :|

Per quel che mi consti, finchè KTM non offrirà un servizio post-vendita/assistenza al pari delle altre case motociclistiche (SFORZANDOSI nel contempo di eliminar in fretta i vari "vizi di gioventù" ) ...sarà sempre troppo cara (da nuove) e conseguentemente deprezzabili (come usati) rispetto alla concorrenza :hand:
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