Ho ceduto agli AKRA

[LUCA1970]

Don, ricorro ancora te!
Il meccanico dice che per montare la placca paracalore originale bisognerebbe passare dal fabbro per saldare sulla Y i 3 raccordi su cui avvitare le 3 viti della placca. Diciamo che gli farò leggere il tuo post...
In ogni caso la placca non entra, va smontata la Y, confermi?
Poi, alla seconda volta che mi fa tornare per avvitare le fiancatine laterali sotto sella (quelle con la scritta 990), si arrende e ammette che non combaciano con la staffa: preciso, ho preso gli Akra previsti per SM, ed ha provato prima la staffa della SMT, poi quella della SM, inutilmente.
Quanto ti è costato fare quel lavoro al tornio per spostare la staffa in basso in modo che combaci con i fori delle fiancatine?
Grazie in anticipo!

[Don]

Don, ricorro ancora te!
Il meccanico dice che per montare la placca paracalore originale bisognerebbe passare dal fabbro per saldare sulla Y i 3 raccordi su cui avvitare le 3 viti della placca. Diciamo che gli farò leggere il tuo post...
In ogni caso la placca non entra, va smontata la Y, confermi?
Poi, alla seconda volta che mi fa tornare per avvitare le fiancatine laterali sotto sella (quelle con la scritta 990), si arrende e ammette che non combaciano con la staffa: preciso, ho preso gli Akra previsti per SM, ed ha provato prima la staffa della SMT, poi quella della SM, inutilmente.
Quanto ti è costato fare quel lavoro al tornio per spostare la staffa in basso in modo che combaci con i fori delle fiancatine?
Grazie in anticipo!

Diverse cose:

- lavoro al tornio perchè non volevo aspettare il ricambio KTM, ma lo "riproduce" - quello che regge la staffa carbonio degli Akra. I miei Akra erano per SMR.
- saldare sul titanio non è semplice, richiede comunque smontare la Y. Il suggerimento gommino/colla resistente al calore era per un lavoro poco costoso, che non modificava la Y, facilmente rimovibile se inutile. Ho girato anche con caldo e con passeggero e non ho avuto lamentele di alcun genere (senza paracalore sulla Y), te lo dico per suggerire di verificare se tutto è a tenuta (a parte i catalizzatori che però sei sicuro sono rimossi)
- Non cambaciano le fiancatine? L'attacco superiore non cambia (tre punti), quelli inferiori (2 punti) non si muovono un mm, se uno lascia i telaietti originali, mentre richiede un telietto originale SMR se si eliminano i telaietti originali portaborse semirigide. L'attacco di qiel telaietto SMR, se si usa il supporto originale KTM tipo SMR per gli Akra, non dovrebbe richiedere alcun distanziatore. I distanziatori in ergal, con il profilo per evitare di schiacciare la plastica quando si serra, sono costati vergognosamente poco, perché ho un meccanico eccezionalmente capace ed onesto... ha preso le misure sulla moto e poi creato i pezzi.

[LUCA1970]

Don,
grazie per i consigli, rinnovo al mecca la soluzione dei gommini, vediamo che dice.
Poi passo all'adesivo isolante, che peraltro già c'è sotto la scocca all'altezza della Y, per cui si tratterà di doppiarlo o di aumentarne la superifcie.
Smontare e lavorare di saldatura sulla Y non se ne parla, piuttosto do via gli Akra!

[LUCA1970]

- Non cambaciano le fiancatine? L'attacco superiore non cambia (tre punti), quelli inferiori (2 punti) non si muovono un mm, se uno lascia i telaietti originali, mentre richiede un telietto originale SMR se si eliminano i telaietti originali portaborse semirigide. L'attacco di qiel telaietto SMR, se si usa il supporto originale KTM tipo SMR per gli Akra, non dovrebbe richiedere alcun distanziatore. I distanziatori in ergal, con il profilo per evitare di schiacciare la plastica quando si serra, sono costati vergognosamente poco, perché ho un meccanico eccezionalmente capace ed onesto... ha preso le misure sulla moto e poi creato i pezzi.

Allo stato, il telaietto nero di plastica che ha utilizzato il mecca è quello della SM 2008, che non combacia con i fori della fiancatina nera, la quale è appoggiata a questo telaietto, ma non fissata (balla un po')
Cercando di capire le indicazioni che mi dai, se levo i copri calore originali posso vedere se risolvo con il telaietto orginale SMR?

[tommiragno]

- Non cambaciano le fiancatine? L'attacco superiore non cambia (tre punti), quelli inferiori (2 punti) non si muovono un mm, se uno lascia i telaietti originali, mentre richiede un telietto originale SMR se si eliminano i telaietti originali portaborse semirigide. L'attacco di qiel telaietto SMR, se si usa il supporto originale KTM tipo SMR per gli Akra, non dovrebbe richiedere alcun distanziatore. I distanziatori in ergal, con il profilo per evitare di schiacciare la plastica quando si serra, sono costati vergognosamente poco, perché ho un meccanico eccezionalmente capace ed onesto... ha preso le misure sulla moto e poi creato i pezzi.

Allo stato, il telaietto nero di plastica che ha utilizzato il mecca è quello della SM 2008, che non combacia con i fori della fiancatina nera, la quale è appoggiata a questo telaietto, ma non fissata (balla un po')
Cercando di capire le indicazioni che mi dai, se levo i copri calore originali posso vedere se risolvo con il telaietto orginale SMR?

Guardiamo se ti posso esser d'aiuto!!!!
Ricapitoliamo.......

I codici qui di sotto sono dei supporti smr, i quali servono (una volta rimosso tutto l'ambaradam dei telai porta borse) sia per il fissaggio e stabilità delle carene posteriori laterali, sia per un eventuale fissaggio delle fiancatine paracalore sia corte (come ho montato io) sia piu lunche in carbonio come ha fatto Don.

http://img843.imageshack.us/i/c106260811.gif/

62608042150 e 62608041150 i supporti dei fianchetti posteriori


Mentre i codici successivi sono dei raccordi filettati spessorato (tipo quelli di Don che ha fatto fare al tornio) che ti servono per il montaggio a misura delle fascette di supporto dei terminali.

http://img233.imageshack.us/i/c106260512.gif/

6000508600001S e 6000508500001S i supporti degli scarichi

Spero d'esser stato d'aiuto.
Lamps

[LUCA1970]

Il mio problema è con il telaietto utilizzato, che è della SM (pezzo n. 15):



non combacia con i fori di fissaggio della fiancatina laterale:



pertanto la fiancatina è mobile e si appoggia sul bullone di ferro a sinistra



Risolvo con i telaietti della SMR codici 62608042150 e 62608041150???
Fantastico!

[LUCA1970]

Finalmente ho risolto il problema del calore e dell'on/off!
Non avevo montato l'ultima mappa dedicata, cioè si un mesetto fa il meccanico mi aveva montato gli akra e la mappa, ma non l'ultima...
Il fissaggio della fiancatina è stato fatto con una fascetta, posticcia, ma efficace e semplice, evviva la semplicità!
Con l'ultima mappa il regime del minimo è molto più basso, bisogna farci la mano, specie nel traffico, gli spegnimenti sono facili.
Ma l'on/off è praticamente sparito, e il calore si è molto ridotto, nel senso quando la ventola parte l'aria calda va sulle gambe come è ovvio e prevedibile che sia, non anche sulla sella e sugli zebedei! Moto molto più fluida ai bassi, in città è diventata godibilissima, mantenendo il divertimento nelle gitarelle
Dimenticavo, ho cambito meccanico!

[pave]

Finalmente ho risolto il problema del calore e dell'on/off!
Non avevo montato l'ultima mappa dedicata, cioè si un mesetto fa il meccanico mi aveva montato gli akra e la mappa, ma non l'ultima...
Il fissaggio della fiancatina è stato fatto con una fascetta, posticcia, ma efficace e semplice, evviva la semplicità!
Con l'ultima mappa il regime del minimo è molto più basso, bisogna farci la mano, specie nel traffico, gli spegnimenti sono facili.
Ma l'on/off è praticamente sparito, e il calore si è molto ridotto, nel senso quando la ventola parte l'aria calda va sulle gambe come è ovvio e prevedibile che sia, non anche sulla sella e sugli zebedei! Moto molto più fluida ai bassi, in città è diventata godibilissima, mantenendo il divertimento nelle gitarelle
Dimenticavo, ho cambito meccanico!

Invidia, massima indivia !!!

Lamps

[maxi990]

anche da parte mia

[clax]

sono proprio belli, mannaggia. tutta via dico la mia sugli originali: adesso che in giro ci si squaglia, il fastidio lo da il motore, i centrali e sopratutto le ventole. la sella non mi da per niente fastidio, ma se lasciata al sole allora si che è vietato montarci su... I copri terminali originali fanno davvero bene il loro lavoro, pensate che appena arrivo a casa subito la copro con un telo coprimoto (ma di quelli buoni da 60euri) e anche se vicinissimi ai terminali non soffrono affatto il rischio calore. aho' sui fianchetti la scritta smt c'è...

[maxi990]

oggi sono andato a chiedere per gli Akra al conce qui a Padova......1600eurozozzi montati e mappati non 1 eurazzo di sconto no comment...che lè meii

[pave]

oggi sono andato a chiedere per gli Akra al conce qui a Padova......1600eurozozzi montati e mappati non 1 eurazzo di sconto no comment...che lè meii

Rassegnati, è così... il meglio che sono riuscito a trovare è 1.500 euro incluso montaggio e mappatura, ma è sempre una cifra assurda...

Lamps

[Fecco84]

Anche io ho voluto eliminare le staffe portaborse semirigide. Ho ordinato la staffa e il supportino per SM originale ktm.
In fase di montaggio però mi sono accorto che le fascette in carbonio dello scarico non coincidono con l' aggancio dei supportini per SM
Probabilmente avrei dovuto comprare anche le fascette akrapovic in carbonio per SM, solo che sui silenziator iormai vi sono venuti i segni della posizione precedente delle fascette......alla fine della storia ho smerigliato via dal telaietto originale le staffe originali, ho tolto le bave e riverniciato il tutto....il lavoro è venuto bene peccato che ho buttato via 70€ di pezzi che non ho usato!

[maxi990]

anch'io Fecco ho fatto lo stesso tuo lavoro pochi giorni fa,però da me i bulloni degli attacchi cadono perfettamente immezzo alle fessure delle fiancatine,l'unico problema riscontrato è che nn potevo più usare le viti delle fiancatine originali in quanto gli attacchi dell'sm sono in plastica mentre le viti originali andavano sul ferro quindi diverse come filettatura vabbè andro alla ricerca di viti da plastica
volevo chiederti come dovrei procedere per attaccare le striscie arancio sui cerchi,cioè per attaccarle da dove devo inziare dal centro dell'adeivo o dai lati,scusa ma sono quei lavori di pazienza che propio nn mi piacciono;e poi mi chiedevo della loro durata,spero che nn si stacchino dopo poco per eventuale acqua o altro come le scritte Marchesini che mi sono accorto nn avere più sul cerchio davanti
l'hai già mappata,io sulla mia no e comunque ho notato un gran miglioramento soprattutto ai bassi

[Fecco84]

Ciao Maxi, per l' adesivo dei cerchi è più semlice di quanto pensi anche se ci vuole un pò di pazienza: io ho iniziato dall' inizio adesivo e non dal centro, sono partito dalla scritta "marchesini" ; le strisce sono precurvate e mentre le attacchi ti lasciano abbastanza spazio di manovra per regolare la distanza, prova ad essere più preciso possibile ma non dannarti che se anche non le attacchi perfette una volta finito non si nota! Io le ho attaccate ormai da un anno e sono ancora perfette!

Intendi mappata akra?! Io si e la moto và bene, non sò dirti senza, ma se fossi in te la rimapperei!

[pave]

oggi sono andato a chiedere per gli Akra al conce qui a Padova......1600eurozozzi montati e mappati non 1 eurazzo di sconto no comment...che lè meii

Quindi alla fine li hai messi anche tu... buon prezzo ?

Lamps

[fabermoto]

peccato che ho buttato via 70€ di pezzi che non ho usato!

Se vuoi liberartene, parliamone, ma sii caritatevole

[maxi990]

oggi sono andato a chiedere per gli Akra al conce qui a Padova......1600eurozozzi montati e mappati non 1 eurazzo di sconto no comment...che lè meii

Quindi alla fine li hai messi anche tu... buon prezzo ?

Lamps

si,colpo di ciapet e li ho trovati usati e dopo altro colpo di superciapet e trovati usati supporti e paracalore dell'smr......felicissimo di aver montato gli Akra,ce l'avevo anche sull'altra e volevo solo loro è amore infinito ma ribadisco il concetto che nn spenderei mai 1500 eurozozzi per 2 scarichi