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vado a riprendere vecchie cosette.... sul mugello ho memoria storica come su nurb o assen... rijeka spero di ricordare giusto,.. aragon è perfetto....credo ma non ritrovo le tabelle x austin.... peccato...peccato a seguito alcuni dati di vecchie tabelle personali che spero di ricordare bene.... troppi anni son passati credo.

se ho commesso alcuni errori scusate ma il 90% dovrebbe essere ok credo.... che bei tempi caxxarola... dovrebbero essere open o superstock... io ricordo open ma quanto tempo perdio,.... su alcune piste la open non ha girato se ben ricordo ejieka ad esempio ma solo supersport.... vado a memoria... porca vacca, sto per piangere.

Vallelunga (RM) -quella nuova allungata-
Sopra i 2' lentuccio
1.55 - 2.00 amatore tranquillo
1.50 - 1.55 amatore veloce
1.45 - 1.50 pilotino aspirante
sotto 1.45 pilota
alessia polita donna gira a 1.44 se non ricordo male come record di alcuni anni orsono... ( VAI ALESSIA SPETTACOLO::::)
una 600 open se non ricordo stavo a 1:42 ca... 600 open.... un cicletto... una open 1000 credo fosse intorno a 1:39...... ( ma parlo di almeno 8 anni fa... ergo vecchissimo dato... pilota Steano.... cruciani,... nulla di che ma un bravino pilotuccio)


RIJEKA
sopra 1'50" lentini
da 1'45" a 1'50" amatori
da 1'40" a 1'45" amatori veloci
sotto 1'40" inizi ad essere un pilota
nell'europeo le 600 girano sul 1'32"


Mugello
Sopra all' 2:20 sei lentino
Dall' 2:20 all'2:10 sei un amatore
Dall' 2:10 all'2:03 sei un amatore veloce
Dall'2:03 inizi ad essere un aspirante allievo pilota
Dall' 2:03 all'1:59 sei un allievo pilota
Dall' 1:59 all'1:55 sei un pilota
sotto 1;55 inizio ad essere un pilota quasi bravino... ma hai da imparare ancora un casino.... il mio mecca mi diceva che solo sotto 1:56 avrei potuto dire " IL TELAIO FRETTE..." ah ahahha ha ha ha
un canepa c he nulla di che se ben ricordo stava alcun i anni orsono aul tempo di 1:52/1:50....


assen
Sopra all' 2:10 sei lentino
Dall'2:05 a 2:00 inizi ad essere un aspirante allievo pilota
Dall' 2:00 all'1:50 sei un allievo pilota
Dall' 1:50 all'1:45 sei un pilota
sotto 1:45 inizio ad essere un pilota baravo


nurburgring
Sopra all' 2:15 sei lento
Dall' 2:15 all'2:08 sei un allievo pilota
Dall' 2:08 all'2;04 sei un pilota
sotto 2:04 inizio ad essere un pilota bravo


valencia
Sopra all' 1,50 sei lento
Dall' 1.47 all'1;43 sei un allievo pilota
Dall' 1:43 all'1;36 sei un pilota
sotto 1;36 inizio ad essere un pilota bravino

biaggi fece al'epoca 1:33... no ricordo al configurazione ma era 1000 stock forse...non ricordo cavolo


aragon
Sopra all' 2:15 sei lento
Dall' 2:15 all'2:05 sei un allievo pilota
Dall' 2:05 all'2;00 sei un pilota
sotto 2:00 inizio ad essere un pilota bravo

Duka, mi è venuta voglia della nuova R1.... sono a 5000 con la kappona e mi sta venendo la scimmia di tradirla. Fermami...io non vado in pista...solo colli...che me ne faccio dei semimanubri? Help

Duca ciao,
interessanti i tempi di riferimento...quando mai andrò' in pista potrò' capire quanto sono "lento"...

sono vecchi tempi.... occio... e se ben ricordo sono riferiti alla classe open che era la 1000 vecchia, dovrebbero essere tutti allineati tra open e sstock..... al 90% sono open credo,..... avevo un altro scatolone... all'epoca non si usava il PC...:!:!:!:!:!:!: ma no so dove è andato , questo lo stavo buttando e l'altro farà la stessa fine... che bei ricordi,.....cavolo.

ricordo le bucine di annissimi orsono... prove open... davanti un pilotino spaziale che era il loris se ben ricordo,.... e poco dopo girva il caopirex....,....... e dopo la biondetti fatta senza mollare di gas.... mi dico, non mollo dove metti lui le ruote le metto io....perdio,... poi stacca.. la moto si mette di un pelo di traverso in ingresso e si gira e mi fa segno di vedermi molto all'interno.... e io attaccaato allo sterzo con la lingua appesa che credevo corresse... vacca boia..... vacca boia.

MI ricordo Edo...(EVR).... finche non fai 1;56.. nonn rompermi le balle col telaio della R1... l'unica cosa che flette è il tuo pisello..... e detto in dialetto " meno pungnette e dai gas.... chiodo da 90"..... stavo piangendo, io col mio 1:57 tirato al pelo e anche alto... agagagahhhhhhhhhhhhhh eppure io sentivo ondeggiare... chissà cosa era,.. non certo il telaio direi adesso, che tempi da salsicce...e pin up alla griglia di partenza...( le nostre donne ovvio..... e qualcuno aveva anche la mamma ecchecazzo!)

....... sarò nostalgico, sarò un cretino... anzi di sicuro ma quel mondo era bellissimo... oggi come dice il oscar ( oscar rumi) che mi mise la cbr come una lama da samurai .. che spettacolo di team era quella,... eran tempi magici, eran tempi dove i piloti correvano e non sapevano afer altro, ma correvano come delle lepri... oggi parlan come delle mignotte e vano come dei salami...... già,....

che gran peccato..... che gran peccato.....oggi noi siam vecchietti e vedere questo sfacio mi vien da piangere... giusto l'altro ieri vedevo un amico conce aprilia..... che mi ha invitato a vedere la nuova apriliotta con lo smartphone... e mi dice che il 90% è galvanizzato da questo gadget e che del resto non capiscono un caxxo.... ed anche lui mi dice che il mondo si è capovolto.... anche lui si mette a piangere e se potesse venderebbe tutto subito, gli fa schifo ogni cosa,... la gente entra e vuole cavalli.. smartphone... pippe... eppoi eppoi non sanno un caxxo ne ti moto ne di come son fatte ne di come si va in moto..... " abbiamo una generazione di pippaioli sulle moto.....una cosa indegna"..... brutte parole ma da ina che correva e bene ed aveva un su team ed ha vissuto tutto il decadimento è brutto sentirselo dire.... fa male... lo smatphone x i settaggi corn to corn della moto..... zio che pena.

e pensare che i coglioni come me vorrebbero solo quattro cose:

1) contagiri
2) temp. olio
3) temp acqua
4) contakm

per la benza.... forse una spia..ma anche no, noi vecchietti sappiamo contare ancora....

che bello sarebbe se si potesse fare davvero.... ma la natura non è cosi magnanima... il futuro con insegue con le sue mega cazzate e purtroppo in italia siamo il primo popolo al mondo attaccato alle minchiate:!::!:!:

ciauz.z.z.z.z.

Weeee duca ma sei diventato il Duca del copia incolla?

what... ? in che senso scusa.. ho solo spostato un post da una parte all'altra nel senso che continua qui, la dove avevo postato era un OT enorme...

Cognato !!!!



Riciclatore di post altrui...

non poso avere memoria di ogni cosa..... i tempi son quelli.... sulle altre piste il tingavert non c'è.... i dati sono a metà moderni a metà vecchi.... ma non credo siano cambiati di molto.. ho usato quella impostazione e le cose buone le ho tenute... altre le ho cambiate come mugello assen, rjieka... austin....lel luc... le castellet.....

ho fatto copia incolla del modello che è veloce eppoi ho messo i dati che conosco,... se erano vicini li ho tenuti ovvio,.... che faccio amanuense a vita..?...

piuttosto occhio a che non sia non siano scritte cazzate sui tempi... sono allineate alle vecchie open e su vallelunga fors eerano SSstock... ecco quello fateci controllino prima di prendere tutto x certo,... tra opne e sstock ci ballano anche 3/secondi del tempo..

e MISANO ???

MISANO
sopra 1'55" lentini
da 1'55" a 1'48" amatori
da 1'48" a 1'44" un pilota
sotto 1'43" inizi ad essere un buon pilota


ecco un parziale, vecchio purtroppo, dovrebbe essere un anno 2001.... credo...e sono tempi gara ripetuti non giri secchi o veloci.... usualmente ci balla un secondo....

tratti a b c totale temp
2 28,22 37,91 36,5 1'42.63
3 28,00 37,96 36,7 1'42.65
4 27,99 37,90 36,8 1'42.69
5 27,80 37,95 36,5 1'42.25
6 27,90 37,99 36,45 1'42.34
7 27,88 38,10 36,5 1'42.48
8 27,96 38,05 36,77 1'42.78
9 28,10 38,10 37,01 1'43.21
10 27,77 38,01 38,01 1'43.79
12 27,99 37,89 37,88 1'43.88

non ricordo purtroppo come erano messi i tratti... credo siano ancora quelli di adesso ma non so davvero....

mi ricordo che c'era un sito che riportava tutti i parziali di tutti i circuiti sbk, stock, open 600 e 1000 e coci via.. se lo trovo segnato ve lo posto, er aun sito ufficiale FMI.....era utilissimo perchè allepoca senza gps si usano seganre alcuni parziali sui tratti importanti... esempio...

ingresso al cancello casanova-savelli ed uscita arrabbiata 2
ingresso correntaio-uscita dopo biondetti
bucine da sola
.. e cosi via , si usano le nostre donne e si mettevano a prendere i tempi parziali su 4/5 tratti non di piu'... non avevamo computer o altro ma si usava excel...



si facevano per ogni tratto... per ogni giorno, si levavano i tempi del primo ed ultimo giro,... si prendevano i tempi medi di ogni tratto, si calcolava la gaussiana degli scostamenti per ogni tratto eppoi si prendevano i tratti a 1 sigma come valore centrale ed i punto estremo minimo a -3 sigma dalla media dei tratti e dei giri...

cosi si costruiva il tratto ottimale,.. i tempi di riferimento ed i tempi di limite superiore ed inferiore.... poi si controllavano con tali paletti i tempi delle varie gomme e settaggi differenti.... poi si confrontavano i due piloti e si facevano le varie valutazioni...

in realtà si avevano anche i valori di vel media per tratti e di vel assoluta max x solo tre tratti del circuito, i piu' veloci... circa... si metteva tutto in grafico e ci si ragionava....

insomma un approccio quasi corn to corn... si settavano ciclistica e motore nei due tratti migliori e si sacrifica il terzo tratto.... e cosi si facevano i tempi meglio del meglio..... ore ed ore ed ore a capire....centralina con tre sensori per gas, rpm, estensioni idrauliche/molle... e si calcolava il momento della frenata sulla pendenza del tratta di decelerazione fissa per almeno 0,3 secondi.... NON AVEVANO SOLDI PER I SENSORI DEI FRENI.. COSTAVANO UN BOTTO....E facevano cacare come sensibilità.. cavolo.. zio excel era importantissimo.... x chi non avvea i soldini per telemetria di base...

di queste robe qui ne ho tonnellose ... caxxarola....

che soddisfazione
ed io che giravo in '56 con l'sd 990 pensavo di andare bene

ONE.... quando scrivo pilota intendo un pilota da superstock,... o ssport..... poi credimi che la SD990 non ha tutti sti cavallini...

faccio esempio.. se giri a leluc 120 o 160 o 90 non cambia moltisismo....ma se giri a le castellet credimi che 20 cv in piu' servono....

a monza cavolooooooooo

sbkduca ha scritto:MISANO
sopra 1'55" lentini
da 1'55" a 1'48" amatori
da 1'48" a 1'44" un pilota
sotto 1'43" inizi ad essere un buon pilota


ecco un parziale, vecchio purtroppo, dovrebbe essere un anno 2001.... credo...e sono tempi gara ripetuti non giri secchi o veloci.... usualmente ci balla un secondo....

non ricordo purtroppo come erano messi i tratti... credo siano ancora quelli di adesso ma non so davvero....

Se stai parlando di misano il circuito non è poi cambiato molto .... hanno SOLO invertito il senso di marcia e levato una variante

purtroppo io ci giravo mille anni fa.. e quindi... i dati sono queli vecchi , anche i parziali....con i tratti 1,2,3..... li canepa mi ricodo girava a 1:38 se non ricordo male.... ovvio...son vecchietto... poi era vecchio asfalto non quello attuale... chemi dicono più dreannte e meno assoggettato alla sabbia portata dal vento.....

insomma le cose cambiano a volte piano a volte meno piano...... l'unica cosa certa è che se adesso provo al mugello...... ahhahahahahahaha come minimo sto sopra i 2:05..... h a ha hah ah ah ah hah ah mi verrebbe da piangere....... dopo 15 anni di non pista.... sarei un choido da 90.... prenderei a moto e bummete a terra per il nervoso.... hahahahahaha vorrei proprio vedermi........

dovrei andare al mugello seniores:!:!:!: a hahahahahah zio che pianto....

Hehehe....... un mio amico, campiione europeo coi prototipi SR2 mi diceva sempre:

-Se esiste un tizio che con la tua macchina appena scendi, sale e gira più forte di te....... non rompere i coglioni al meccanico e gira più forte !!!!!!!!!!!!!

-Ma....ma come si fa ???

-Facile..... freni dopo e dai gas prima !!



...mitico Fabio !

in linea di principio funziona proprio cosi..... a parte alcune cosette come il trasferimento di carico, le traiettorie.. come si spinge sulle pedane.. insomma un mondo....a mio parere bellissimo.. bellissimo...un mondo stranissimo e allo stesso modo spaziale... per me ovvio..

cmq tuo amico ha ragione...lo diceva anche il mio mecca!:!:!:!:!: urca!!!