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Honda ha svelato oggi al Salone di Colonia (Intermot 2012) la CRF450 Rally, moto da competizione sarà schierata alla Dakar 2013 che prenderà il via come consuetudine il primo gennaio 2013 in sud America.
Honda parteciperà alla prossima edizione della Dakar, la competizione in moto più dura del mondo, con l’obiettivo di sviluppare in una difficilissima gara di endurance off-road le tecnologie per la riduzione dei consumi e l’affidabilità, e in seguito riversare i risultati ottenuti sui veicoli di produzione.
La CRF450 Rally si basa sulla CRF450X enduro, rispetto alla quale è equipaggiata con alimentazione ad iniezione elettronica Honda PGM-FI per ottimizzare i consumi e massimizzare l’affidabilità. L’obiettivo è portare per la prima volta alla vittoria una moto effettivamente basata su un modello di serie.



BELLA..
HONDA E' SEMPRE HONDA .......

Mamma mia che brutta
Mi vien difficile pensare che honda possa aver partorito una moto cosî. Peró a guardarla bene segue il filo delle crossrunner/crosstourer che hanno a listino Boh
Sicuramente sarà una buona moto, fa scalpore che sia a iniezione. Francamente ne sono felice

sarà la foto...
sarà che ne so poco...
ma il frontale è bello imponente, o mi sbaglio?

la somiglianza è forte!
http://media.motorbox.com/data/contenut ... 49466f.jpg

cque bravi a crederci, magari tornassero tutti ai grandi raid!

Bu-BU EL Franz ha scritto:Mamma mia che brutta
Mi vien difficile pensare che honda possa aver partorito una moto cosî.

Io ci credo eccome... honda belle a vedersi non se ne vedono da anni...

tornano in mente vecchi ricordi!!!

sarà, ma a me piace! sempre meglio di quello schifo di beta by boano!

Ma i serbatoi maggiorati dove sono???

A me piace.

miscelatore ha scritto:Ma i serbatoi maggiorati dove sono???

dietro 2, davanti immagino abbiano infilato un serbatoio maxi, sinceramente non ho ancora capito dove

Forse in quei due rigonfiamenti davanti alle pedane....per abbassare il baricentro

andreinok ha scritto:Forse in quei due rigonfiamenti davanti alle pedane....per abbassare il baricentro

Esattamente quello che ho pensato io.

in effetti ci avevo pensato anche io.....

all'intermot di colonia honda presenta la crf 450 rally.
per me è bellissima. anche esteticamente è abbastanza innovativa e un pò fuori degli schemi

qui il link a motociclismo:

http://www.motociclismo.it/honda-crf450 ... moto-52832

qui a un paio di filmati su youtube:

http://www.motociclismo.it/honda-crf450 ... moto-52832
http://www.youtube.com/watch?v=Bihch6PovmQ

mauro

Però il cupolino trasparente è bruttino

Ma... il parafango ant sembra solidale col cupolino come funziona?

Ste Bolzo ha scritto:Però il cupolino trasparente è bruttino

È una grande idea, almeno puoi vedere dove metti le mani in caso di riparazioni d'emergenza. Li dietro c'è un groviglio di impianto elettrico, tra gps, CAP, sentinel, roadbook e altre strumentazioni di navigazione.
Qualsiasi particolare di una moto nata per la Dakar, anche il più insignificante, ha un preciso scopo.

miscelatore ha scritto:

Ste Bolzo ha scritto:Però il cupolino trasparente è bruttino

È una grande idea, almeno puoi vedere dove metti le mani in caso di riparazioni d'emergenza. Li dietro c'è un groviglio di impianto elettrico, tra gps, CAP, sentinel, roadbook e altre strumentazioni di navigazione.
Qualsiasi particolare di una moto nata per la Dakar, anche il più insignificante, ha un preciso scopo.

mi sa che appena metti su qualche sponsor e la tabella portanumero rimane pco spazio trasparente

Molto bella; forse il parafango anteriore un po striminzito ma complessivamente gradevole.