da jenk » 17 dic 2019, 18:34
Purtroppo è inevitabile quello che dici.
Tieni presente che LC4 (EXC) e LC8 hanno attacchi differenti ai piedini (infatti chiedo sempre dove va montato) e in tutti i casi lo stampo si deve aprire per estrarre il pezzo.
Altra considerazione il 90% non lascia il carbonio a vista preferendo una verniciatura (io per primo).
Il carbonio è da preferire per il discorso leggerezza e resistenza che con il kevlar all'interno in tutti i casi non si frantuma (come il solo carbonio) permettendo nella peggiore delle ipotesi di tornare a casa.
Ho visto personalmente Rally originali buttare parafanghi in solo carbonio (dopo botte importanti) e mille difficoltà per i tubi dei freni che ballavano, rendendo pericoloso proseguire.
Comunque grazie per la recensione e spero di leggere un commento quando lo hai provato montato.
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
by Oscar Wilde
KTM Race LC Carbon Limited Edition