www.MyKTM.it

Dovrebbero uscir almeno un paio di modelli, con l'attuale propulsore (potenziato) 3 cilindri che equipaggia oggi la Lucky Explorer (931 c.c. x 124 cv.) ...Brutale 950 e Dragster 950

https://www.motociclismo.it/mv-agusta-nuovi-modelli-2024-brutale-superveloce-lucky-explorer-82731

https://www.inmoto.it/news/anteprime/2023/05/09-6349636/mv_agusta_svela_i_futuri_modelli_dalla_921_alla_replica_orioli

Personalmente, scarsa rete d'assistenza post-vendita a parte, trovo le MV Agusta troppo estreme in tutto ...dall'espressività motore alle linee, ma sicuramente distinguibili al volo

Sono stratosferiche quanto il loro prezzo!!

Mi piacciono, ma non avrei dubbi

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk

Bat21 ha scritto:scarsa rete d'assistenza post-vendita a parte, trovo le MV Agusta troppo estreme in tutto ...dall'espressività motore alle linee, ma sicuramente distinguibili al volo

Ti quoto, da ex possessore.
Scarsa esperienza post-vendita più che altro.
Espressività motore, concordo.
E linee estreme (ma riconoscibili), anche. Più va avanti e più concordo.

Pensare che "un tempo" era così anche per le KTM stradali

Stendo un pietoso "lenzuolo" ...

Va però detto che MV ha numeri da prefisso telefonico e non sa mai se arriverà a domani.
KTM ha superato la sua crisi che la portò quasi a fallimento ed è diventata il primo produttore di moto (non scooter) europeo e gode di ottima salute.
A volte per sopravvivere bisogna essere più realisti del re.

Le Brutale restano le moto più belle che abbia mai visto. Troppo piccole per me e comunque inutili per l'uso che faccio della moto ma prima o poi ne avrò una in salotto!

Buonasera,
interessante e bell'articolo che parla del futuro di Mv Agusta, e, nel contempo, mette in evidenza la differenziazione tra i Marchi che perseguirà la capogruppo Ktm.
Addirittura Mv SuperPremium, con moto da oltre 30.000 eurini (con Lucky Explorer perfino "dannoso per il marchio" ), Ktm sempre Ready To Race, Husqvarna moto urban e "stilose", GasGas per i giovani e senza "grano in tasca" (insomma, low cost).
Vuoi vedere che la nuova piattaforma 690 la fanno uscire col marchio GasGas ?
Ai posteri l'ardua sentenza.

https://www.dueruote.it/news/attualita/2023/05/12/trunkenpoltz-ktm-ecco-come-trasformeremo-mv-agusta-senza-licenziare-nessuno-.html

@GrandeFred

Ho unito il tuo 3D ad altro preesistente, avente egual argomento ...more or less

Ora ...costruiranno in Cina ed India pure le MV

@Bat21

No, dai; spero che per moto da 30.000 cocuzze in su, avranno la decenza di lasciare la produzione a Schiranna, come ha affermato !!!!
Il Made in Italy "fa figo", a certi livelli di prezzo. Tipo Rolls Royce, che costruisce ancora a Goodwood, o Ferrari a Maranello.

Speriamo …perché di Italico ci sta quasi restando solo più il tricolore

@bat21
...ma no,dai......Ducati, proprieta' tetesca, ma produzione a Borgo Panigale....Lamborghini, proprieta' tetesca, ma produzione a Sant'Agata Bolognese.....Maserati, produzione a Modena.....Ferrari,produzione a Maranello...
come dice GrandeFred, a certi livelli di prezzo, il Made in Italy fa ancora la differenza

Non per essere pignolo, ma tra i marchi principali ce ne è uno solo realmente italiano... e ce l'ho in garage

Lamps

@pave

Ferrari e Maserati non sono realmente italiani?....e Moto Guzzi?

@TIZIANO62

Mah ...allora non siamo più in grado di gestir i nostri beni & aziende ...perchè (tanto per) pure per i beni culturali di molte nostre pietre museali sono ora gestite da stranieri (sette)

Ma siamo in O.T. dal tema del topic ...malgrado mi roda non si trovino italici cervelli in grado di gestir al meglio italici beni, portandosi a casa "sipendini" da c.ca 150.000 yuirs/anno lordi (come percepisce il direttore della Galleria degli Uffizi!) ...ma questa è un'altra storia, ove le 2 ruote non c'entrano

Perdonate il campanilistico sfogo.

Bat21 ha scritto:Pensare che "un tempo" era così anche per le KTM stradali

Se ti può consolare la futura lineup di Mv è stata decisa per intero da Ktm, con buona pace del russo. Da quel che so hanno pure cassato un paio di modelli che erano quasi pronti.

TIZIANO62 ha scritto:Ferrari e Maserati non sono realmente italiani?....e Moto Guzzi?

Parlavo di moto. E Guzzi non a caso è "stessa famiglia" della mia.

Lamps

https://youtu.be/MxdgKBM8wm0?si=buXSPKfv2VKnZbWt

Non esistono solo Ducati,Triumph o BMW di cui parlare adoranti in questo forum ...

Polemicamente vostro

Inviato dal mio SM-A605FN utilizzando Tapatalk

E il progetto Lucky Explorer che fine gli hanno fatto fare quelli di Ktm? Prima hanno abortito la 5.5 poco male, era una Benelli TRK travestita. Poi la più interessante 9.5 col 3 cilindri appositamente modificato al momento ha cambiato nome in "Enduro veloce" e probabilmente perderà la colorazione di ispirazione Lucky. Finirà tutto al macero....

Non ne se parla semplicemente perchè non ce l'ha nessuno....prezzi spropositati se non folli, affidabilità così così, talvolta esasperazioni oltre il dovuto. La turismo veloce è molto bella, niente da dire..ma tagliando scs ogni 7500km??per una moto turistica?? è una barzelletta!!
Quante ne ho viste negli ultimi 3 anni di scorrazzate? 2 Brutali di numero!! Altri modelli? 0

Conosco solo due persone con la Brutale, il primo modello 675, ha grippato in rodaggio e l'ha venduta immediatamente, il secondo Brutale 800, e' al terzo motore, i primi due cambiati in garanzia... intero motore...