www.MyKTM.it

Interessante. Oltre a quella che sembra una Adv 390 con il 21 noto con piacere che continua a girare la 1290 con ruote da 17 che potrebbe rappresentare un ottimo compromesso per la mia anzianitudine.

Qui le prime foto spia di un probabile restyling

https://www.motociclismo.it/foto-spia-k ... ista-81762

Quasi quasi mi piace già più la nuova..quel fanalaccio che sulla R e GT è inguardabile qui non sta così male ...anzi


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Guardo con curiosità la "990 Adventure".
Della 1290 "Super Adventure" con ruote da 17" (quindi come XR1000S &c, quindi per me non maxi-adventure ma maxi-crossover) resto perplesso per una certa sovrapposizione con la 1290GT (maxi sport tourer).
Carina l'idea, se capisco bene, di replicare "la biancona" con la Super Adventure 1290T.

Molto bella la SADV 1290 SMC

Unito con altro 3D di zoff73, trattante uguale argomento

Quindi quel faraccio diventerà il nuovo trademark ktm....mammamia. Sputato alla suzuki, dove è inguardabile. Qua ci hanno messo 2 striscette led ma non si salva cmq.
Al gg d'oggi non si trova una soluzione migliore?? Anche yamaha ha toppato di brutto.....

Sono esemplari mezzi mascherati con cui fanno prove e macinano km, mi sembra manchino sovrastrutture e particolari, credo e... spero che non sia il faro definitivo

La 2021 era quasi uguale

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Diciamo che quello che la maggioranza aspetta è un nuovo
990 Adventure sulla falsariga dell'originale...
Magari con sovrastrutture adeguate..e non una moto
minuscola...per il motore oramai ce ne faremo una ragione.

Un po'meno da farci l'idea, non essendo top di gamma, saranno probabilmente freni e sospensioni non regolabili o solo parzialmente.
Il 2 in linea invece che a V nn è cosa che mi faccia venire il mal di testa.
Non riesco ancora a trovare una moto tra i 100 e i 120 CV (di più non voglio, preferisco invece di 40 CV in più tanti kg di meno) che regga il paragone con la componentistica della SMT... Che era in comune alle adv
A meno che non prendi una R ma in uso 100% stradale è un po'forzata se sarà sempre 21 la R e 19 la normale

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OT: anche io sto guardando attorno per moto di cavalleria alta ma non astrale (diciamo nel range superiore a quello che indichi Tu, tipo 130-165) e sui 2 quintali di massa - ma sul mercato non c'è moltissimo, mi pare.
Qualche stradale e naked: le quadricilindriche giapponesi (CB1000R, GSX-S 1000/Katana e Z900), quadricilindriche BMW naked (S1000R) e crossover (S1000XS), la tricilindrica StreetTriple, le MVAgusta tricilindriche nelle varie salse (F3, Brutale/Dragster e Superveloce), bicilindrica a V Ducati vestita o meno (Panigale V2 o Streetfighter V2). Cui si aggiunge l'LC8c della 890 Duke se si scende sotto i 120 CV.
E poi c'è la KTM Adventure, ma "super", 1290.

Qualche idea su prestazioni e masse della ipotetica bicilindrica in linea 990 Adventure?

Intanto è stata presentata la nuova 890 ADV: https://www.ktm.com/it-it/models/travel/ktm-890-adventure2023.html

Se fosse arrivata un anno prima avrei quasi certamente preso questa invece della norden: quest'ultima continua a piacermi molto di più esteticamente, ma i concessionari husqvarna sono troppo lontani fisicamente e come approccio, per me.

Dovrebbe essere "la versione S" chiamiamola, della nuova Adventure R che era sbucata fuori due mesi fa.

I fianchetti che raccordano il cupolino mi rendono la 890 Adventure nuova moto più digeribile di quelle ante MY 2023 (e difatti nel thread citato la discussione si è spostata sui fianchetti aftermarket, per aggiornare le precedenti…) - ma anche a me la Norden piace di più.
(OT: a me va bene perché il mio Dealer/Service di zona e al momento preferito è sia KTM che Husky)

Restando sull'ADV 890 2023 ...il primo video Ufficiale, che mi è appena arrivato (fresco-fresco)



https://www.youtube.com/watch?v=j0gabBH7C5Y

E' poi quello del sito alla pagina KTM/Adventure/890

https://www.ktm.com/it-it/models/travel.html
Alla pagina delle versioni "Travel" dove compaiono le Adventure ci sono indicati 6 step, i primi due sono stati le nuove 890 S e R, uno step arriverà stasera, due a dicembre e uno a gennaio.
2 1290 con nuove grafiche e 2 390 di cui una col 21"???

@Bat

bellina la moto cosi' rifinita...pero' mi scappa da ridere a guardare questo video....chi va a fare fuoristrada con le borse della spesa?

Semplice video di marketing, che vuol dimostrare la poliedricità del mezzo

Poi …il tipo Austriaco è stato costretto a far quella deviazione

Ma se ho capito bene le nuove travel 1290 (Super Adventure) saranno 2024.
Certo potrebbero essere solo nuove grafiche (come per la 890 Duke credo).
Le due 390 Adventure okay, ma sarebbe bello che le altre due che rimangono fossero due 990 Adventure oppure una 890 Rally (non credo) e una 990 Adventure.