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Inoltro il video appena inserito sul Tubo ed inerente il M.Y. 2021 della bicilindrica in parola ...una buona proposta "di mezzo", con cavalleria (ancora) sfruttabile.

Un'alternativa che (ora) prenderei in seria considerazione, qualora esistesse ancora la Duke 690



Difetti estetici del modello in prova che spiccano:

- protezione collettore ingombrante e brutta;
- frecce troppo esposte;
- gruppo ottico (chevvelodicoafare);
- colorazione anonima ...un grigio che non le rende giustizia

Queste moto "medie" avranno sempre piu' successo.....proprio ieri sono passato dal concessionario in cui ho comprato la mia T700; ne aveva 3 in vetrina, gia' tutte vendute !!!....e fanno piu' di 30 da quando e' uscita !!

Poi ...diaciamola tutta ...con 7.000 yuris, oggi, non ci compri più nemmeno uno sputer

Questa è pur sempre una moto di tutto rispetto, con una meccanica/telaio pluricollaudati ed affidabili ...da valutare, qualora ci si orientasse su una naked in questa fascia di cilindrata

Brutta come la morte...

Lamps

Abbiamo avuto in casa la xsr, stessa base telaistica e meccanica della Mt, e andava che era una favola. Moto leggera brillante e parca.

uguale per la T7....leggera,brillante e parca

Siamo andati a vedere la Tracer 700 per la moglie e la T7.
La Tracer è una signora moto, e ha la stessa base della MT.
Si, Yamaha con queste piattaforme (poche ma buone) sta facendo moto al prezzo poco superiore alle cinesi, ma con touch and feel e prestazioni molto valide.

salvo l'r1 non digerisco l'estetica yamaha.
sono però indubbiamente moto intelligenti, ed infatti ne è pieno.
mt07-09 e varie tracer se ne vedono a bizzeffe in giro.

Posto un'altro video-prova, postato sul Tubo da InSella

Come detto, ce ne sono a bizzeffe...
Sai che brutto avercela e andare a un motoraduno con così tante moto uguali ed avere magari difficoltà a trovare la propria

Come fanno quelli con il GS

Sì esatto, solo che quelli spendono almeno il triplo di una Yamaha

Mah ...io sono ovviamente di parte, ma non nascoando che se NON avessi la Duke 690 ci avrei fatto un pensierino

infatti si, bella motoretta, divertente, briosa, economica nei costi e con la nota affidabilità che solo le giapponesi hanno
la preferisco esteticamente al vecchio modello e dal vivo deve essere molto meglio che in foto
con un piccolo schermo poi migliorerebbe ulteriormente

@Bubbasqueeze

E' previsto negli optional ed inseribile direttamente nel configuratore, al pari del complessivo di scarico Akrapovic dedicato

vedi con lo schermino...a me proprio brutta non mi pare

Si ...a parte che, come avevo scritto ad inizio 3D, hanno scelto tre colorazioni del flauto ...grigia con cerchi arancio, quella della foto e all black

Comunque ...2 dischi anteriori è quello che mancherebbe alla Dukina (anche se ha ben altra elettronica, MSR e TC compresi)

be',dai...per me il blu Yamaha e' una delle colorazioni piu' belle che ci siano!....la Supertenere' del mio amico Tiziano (era iscritto qui, perche' prima aveva il 990 adv) e' bellissima

Che sia una moto con rapporto qualità prezzo eccellente non c è dubbio ,ma certe soluzioni sono discutibili. Vorrei vedere se KTM facesse una moto con il catalizzatore messo come nella 07 o facesse un supporto paramani come quello della 07 GT che commenti ci sarebbero . Già ora quando KTM mette delle forche non regolabili si storce il naso mentre quelle della 07 di due generazioni fa vanno bene ? Se costa poco ,oltre ad una razionale industrializzazione , ci sono componenti da prezzo

Per quel che vale il mio pensiero, sono dalle parti di MotoKermit59.
Ennesima moto di sostanza, industriale, giapponese.
Razionale rapporto qualità/prezzo.
Intelligente posizionamento.
Soluzioni e scelte efficaci nella pratica.
Ma per me un’altra lega, così come nel bene anche nel male, rispetto ad altri oggetti KTM (o BMW o Ducati &co).
Certo, se si usa la ragionevolezza allora si è già dal concessionario Yamaha - nella mia testa la moto è ancora un bell’ammontare di irrazionalità.