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Matteo_Harlock ha scritto:
Secondo: la diversa usura tra anteriore e posteriore NON è legata alla diversa larghezza, ma al valore dell'avancorsa e dell'angolo di sterzo anteriore. Per farla breve, aumentando il precarico posteriore, alzando il culo della moto, aumentando il carico sull'anteriore, è normale che l'anteriore si "chiuda" prima del posteriore.
Breve58 ha scritto: essendo io 110 kg di peso + bauletto bello pienotto, giro impostato su 1 persona più bagagli. E' sbagliato?
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