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Come da titolo, posto un video trovato sul Tubo nel quale vengono testate le velocità massime dei vari modelli di Duke ...è presente anche la Duke 250, non prodotta per il mercato Europeo > la Duke 990, uscita di produzione da diversi anni e la 690 con la livrea 2017 ...stranezze/curiosità dagli U.S.A.



Vi sono altre differenze con i modelli commercializzati in U.E. ...a voi scovarle

Buona visione

impressionante il 1290

Che il 1290 faccia i 300 senza sbacchettare, perlopiù su strada, ci credo davvero poco... Molto più credibili i 265 su pista

non che siano pochi, anzi (!), ma i 300 da tachimetro sono 255 effettivi.
la velocità che raggiungono le supersportive di media cilindrata di oggi dall'r6 alla Ducati 959 ecc.
direi più che ottimo, ma lontano da quello che dice il tachimetro.

Certamente c'è un buon 15% minimo (tra l'altro in parte previsto per legge) di scarto tra la velocità reale e quella al tachimetro. Non escluderei comunque un taglio elettronico al raggiungimento dei 299 di tachimetro.

Non ho una Duke ma una 1290 sas ma credo che i tachimetri siano gli stessi. Ora non ricordo di preciso lo scarto, ma quando ho montato un navigatore satellitare la differenza tra la velocita' reale rilevata dal satellite e quella indicata a cruscotto aveva una differenza "fisiologica" non certo del 15%.

Qui di seguito un articolo (uno dei tanti) che spiega bene perchè i tachimetri di auto e moto segnano più della velocità effettiva (forse 15% è tanto ...).

https://www.latuaauto.com/tachimetro-au ... -5151.html