Kawasaki Z H2 supercharged

[stereoby]

Quelli della Kawa hanno presentato oggi un mezzo assurdo ma affascinante…
Motore sovralimentato della H2 da 200 cv in una naked
Nera con i tubi del telaio rossi che sembrano delle vene...
Se potessi, come quarta o quinta moto la vorrei!!!

[vixi]

per non esagerare mi limito a definirla orripilante. i giapponesi si sognano il design dei marchi europei.
messa vicino alla streetfighter v4 che pesa meno ed eroga più potenza massima anche senza turbo (...) questa è di una tristezza incredibile.

l'unica cosa che "forse" salverei è il codino.

[kursal81]

Per quelli che sono i miei gusti personali non si pu'o guardare, avesse anche 300 cv non la comprerei perchè proprio non mi piace. E poi vogliamo parlare dei sui 240 kg? Deve essere agilissima fra le curve.
Si e no è una buona moto sul rettilineo e stop

[pol-triple]

E' sovralimentata con compressore centrifugo non "turbo"

[stereoby]

Io invecchiando mi sono accorto che non riesco più ad essere così drastico nei giudizi.
Ci sono moto che emozionano per la bellezza, altre per il gusto di guidarle, altre solo perché sono oggetti tecnologicamente avanzati. Quante moto "brutte" del passato sono diventate icone?
Penso che comunque sia bello che le varie case e i progettisti si sbizzarriscano più possibile, e dobbiamo ritenerci fortunati di avere una così ampia scelta di modelli tra cui scegliere.

Detto questo, la Z-H2 la vorrei solo per il gusto di possederla e "ascoltarla"... (superenalotto permettendo)

[pave]

240 kg e un'estetica da vomito... interessante esercizio tecnologico ma per me un cesso immondo.

Lamps

[KTMgio]

Mi ricorda un po' la Suzuki Katana anche se questa sembra molto più tecnologica e sofisticata. Non avendola provata posso giudicarla solo dal punto di vista estetico che mi sembra essere perfettamente in linea coi gusti nipponici che storicamente differiscono molto da quelli europei. Credo valga la pena provarla se non altro per saggiarne le qualità sostanziali, e poi bisognerà vedere a quanto la venderanno (credo non poco) per valutarla definitivamente. La Katana invece l'ho provata e, estetica discutibile a parte, mi ha davvero impressionato ciclisticamente, una moto ben progettata, anche se credo ne venderanno ben poche

[stereoby]

Vista la dotazione ciclistica non particolarmente pregiata, mi viene da pensare che sia da intendere come base per elaborazioni folli!!!
Ho visto cosa fanno negli USA con moto tipo la Hayabusa…

[wonderbike]

I tratti stilistici di queste kawasaki seguono la filosofia sugomi, vale a dire imporsi ed intimidire creando questo genere di moto. A noi italiani piace apparire, ci piace lo stile. È difficile digerire tutta sta roba personalmente. Ma non ci siamo solo noi, di gusti nel resto del globo ce ne sono a miliardi. Personalmente avrei installato il compressore volumetrico su un bicilindrico anzichè su di un 4 in linea (già potente di suo) anche solo per non impattare visivamente con un blocco motore importante. Hanno vinto 5 volte di fila il wsbk championship e forti della heavy industries, Kawasaki può permettersi anche questo. Son curioso di sapere come va quel telaio a traliccio. Ciao a tutti!

[Giax]

Io invecchiando mi sono accorto che non riesco più ad essere così drastico nei giudizi.

Quotone. BTW in generale per me le moto sono tutte belle!

@WonderBike ma esistono / sono esistiti casi di bi- con compressori? Effettivamente l'idea di primo acchito mi pare fica perché puoi mettere insieme un tiro ai bassi con una botta agli alti. Il quattro- è già una fucilata agli alti…

[wonderbike]

Non ricordo dove Giax ma dall' articolo di una rivista confrontavano queste tecnologie applicate a motori di piccola cubatura. Fra esse vi era anche il drum charger, un nuovo tipo di sovralimentatore economico e poco invasivo che (come cita l'articolo) pur mantenendo lo stesso valore massimo di potenza limitata dal codice possono però sensibilmente aumentare la coppia ai medi e bassi regimi. Ideale per le piccole e medie cilindrate. Se è omologato non lo so.

https://www.moto.it/fiere/impulse-drum-charger-la-sovralimentazione-senza-turbina.html

[Breve58]

@Giax: negli anni '30 alcune moto da corsa avevano il compressore volumetrico, mi vengono in mente la Gilera 500 "compressore" e la BMW kompressor. In campo automobilistico mi ricordo la Lancia Trevi Volumex (fine anni '70?) Ma poi in tempi piu recenti la Mercedes con la serie Kompressor.

[kursal81]

Da qualche parte ho letto che dovrebbe costare 17.590 €

[Bat21]

No ...prestazioni comprese, che non fanno più per me, non riesco proprio a farmela piacere ...scusate

[Bubbasqueeze]

in foto (ma anche in video) per me è brutta come la fame...peggio fà solo l'MT010
https://www.youtube.com/watch?v=ZBT1PkOkAZE

[Bat21]

Ma ...cosa c'entra quella zombie sfigata da contorno

Magari poi è pure gnocca ...ma avranno dovuto "adeguarla" alla moto

[Bubbasqueeze]

i giapponesi hanno gusti molto strani anche in quel senso immagino

[wonderbike]

Molto, sapendo che negozi di genere strambi hanno là

[wonderbike]

Ho visto il prezzo : € 17.590

[Giax]

Sarà pure con performance bestiali, ma preferisco molto più la nuova SD 1290. Quando l’ho vista mi è sembrata uscita da Gotham City: