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Salve a tutti.
Mi e' partita la scimmia di cambio moto dopo 3 goduriosissimi anni in smt.
Girando dal conce mi sono seduto su un 1290 usato, e non mi e' sembrato male, e si trovano buoni usati.
Non ho trovato molto sul forum riguardo questa moto, chi ce l'ha o l'ha avuta puo darmi qualche impressione? In particolare mi interessa com'e la situazione calore (ho provato un 1190 nuovo 2016 in estate ed era x me insopportabile), la sella mi e' sembrata duretta sedendomi da fermo, ed un po alta (io sono 1.80, ma viste le masse in gioco e' meglio toccare bene).
Come accessori mi interessano sicuramente le valigie, quelle originli fanno veramente cosi schifo come sento?
L uso che ne faccio sarebbe giri prevalentemente in coppia con bagagli, percorrenze giornaliere per nulla lunghe (300 max 400 km), ferie in moto in 2, e qualche sporadica uscita su sterratini facili.
Grazie per tutte le info saprete darmi!


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Io avevo il 1190 e ora il 1290, per quanto riguarda il calore ti posso dire che è assolutamente sopportabile.

A mio parere scalda leggermente meno la 1290 rispetto alla 1190, forse dovuto al fatto che la 1290 monta tutte le modifiche calore .

Altra nota a favore del 1290 sono la quantità di accessori presenti rispetto alla 1190.

Grazie ice, per info tu avevi 1190 con le modifiche per il calore? Perche quella da me provata in teoria le aveva gia, e la mia smt e' un freezer in confronto..
Con la sella come ti trovi? Hai la standard o power part?

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Pure io sono interessato al 1290 quindi più info arrivano meglio è
Forza ragazzi


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avevo il 1190 e ora il 1290,calore pochissimo ma non mi infastidiva neanche quello del 1190,la sella originale è meglio del sella del 1190,si è piu dura ma facendo tanti km alla lunga te la godi meglio, sono 1e 70,la tengo nella posizione piu alta,e tocco bene,quindi tu che sei 1e80 di problemi non ne hai!!la moto va bene anzi anche troppo ma quelli sono giudizi personali.

Io dovrei ritirare stamattina la 1290T, ma visto il tempo inclemente e la mia salute che sti giorni non è al top non so quanti km riuscirò a fare.

Bene bene pareri positivi per il momento..
Giabate mi pare che tu arrivi da 1050, posso chiederti come mai hai deciso questo cambio? Lo chiedo perche inizialmente stavo seriamente valutando il 1090, ma poi ho visto che con gli stessi soldi prenderei 1290 usato (di poco) quindi ho pensato che il gioco forse non vale la candela, anche perche avrei una moto in fondo non molto diversa dalla mia smt.. invece 1290 un altra storia, sia a livello di dotazioni, ed e positivo, sia di moto pesi dimensioni.. e questo e' l aspetto che mi preoccupa un po di piu.
Posso anche chiederti come ti han trattato? A quanto hai portato a casa l ammiraglia?
Grazie!

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Ciao, premesso che io sono alto 1,75 e vi tocco decorosamente (mancano giusto quei 5 cm !!), della moto penso che le manchi la parola... Abitando a Genova riesco ad usarla praticamente tutto l'anno ed in tutte le occasioni, dal tragitto casa lavoro, alla gita fuori porta o al giro più lungo di 2 o 3 giorni. Sono spesso insieme a mia moglie, soprattutto nei giri fuori porta, è anche lei trova molto comoda la seduta del passeggero. La sella risulta effettivamente un po' dura ma nei lunghi viaggi capirai il suo perché ! Non posso che consigliartela per tutti gli usi, fai la scelta giusta.


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Allora, primo giretto stamattina con 5°C, subito riscaldamento manopole e sella ;-D.. Appena saliti sembra di sedersi su una tavola, ma non appena in moto le sospensioni elettroniche fanno bene il loro lavoro e sembrano assorbire bene le buche e gli avvallamenti. Dalla 1050 la differenza è che si sente il lavoro dell'elettronica, che mantiene la moto più stabile nello sconnesso ed assorbe bene le asperità degli asfalti disastrati.
Nel traffico la moto è maneggevole e precisa, ma l'ingombro rispetto alla sorellina si sente e quindi nell'uso prettamente cittadino la 1050 si comporta leggermente meglio (ma questo lo sapevo già). Appena usciti dal traffico non c'è storia. la moto è un incrociatore con un motore dalla schiena incredibile, protezione aerodinamica ottima, guidabilità ottima a tutte le velocità. E' chiaro che non ho tirato sia perché la moto è nuova di pacca e sia perché con quelle temperature l'asfalto non è in condizioni ottimali.
Comunque gran moto, vale la differenza di costo con la 1050 che comunque rimane ottima anch'essa nella sua relativa semplicità.
Per quanto riguarda il costo, per correttezza non vi dico quanto sconto complessivo ho ricevuto, però posso dirvi che oltre ai 2000€ di sconto Ktm, della mia ho ricevuto indietro una cifra a 5 numeri (abbondanti).

Non capisco perchè non si possa o meglio non si voglia dire quanto è stata pagata
Ad ogni modo oggi vado al conce per le info del caso

Giabate nuova quindi hai preso la nuova 1290 T modello 2017 per intenderci?
Io valuto solo usato quindi modello precedente 2015-2016.
Be gia se ti ha fatto 2000 euro di sconto sul listino prendendoti dentro la permuta (se valutata decentemente) non ti ha trattato male. A me sul 1090 nuovo faceva 1000 di sconto prendendomi usato a un valore buono.

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Ok io venerdì prossimo dovrei tirare giù un preventivo per una versione 2016 ma nuova


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Non c'è l'hanno ancora in visione

Dicembre 2014 comperato 1190 S rivenduto a maggio 2016 con 34.000 km, poi una parentesi con la Sd1290 R SE, sino ai primi ottobre, poi sono tornato, al 1290 SADV. Rispetto al 1190 s visto le temperature, non posso dirti la differenza del calore, ma sembra proprio non esserci nessun problema, dopo la ciobentazione dello scarico. Per il resto è superiore in tutto e una moto, fantastica, matura e perfetta. Io in due mesi sono a km 7000. Ciao.

Due mesi 7000 km , cavolo io li faccio in un'intera stagione
Infatti la mia indecisione sta nel fatto anche che son tanti soldi e non so bene se vale la pena visto il mio scarso utilizzo


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Giak tu da che moto vieni?
Be i km sono relativi.. una moto diversa poi che ti permette di viaggiare in un certo modo ed anche fuori stagione proprio estiva potrebbe portarti a farne di piu..
E anche se non sono tanti...l importante e che siano fatti come ti piace.


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Ciao io ho questa

Ottima moto, direi sottovalutata, ma le mie esigenze crescono mi piacerebbe avere le sospensioni attive , abs cornering e quel motore che ti strappa le braccia
I km invece, quelli no, penso proprio che più di 7000 all'anno sia impossibile, non vado mai al lavoro in moto, ed in più la uso solo il fine settimana , sempre solo, anzi forse da quest'anno mi porto anche mia moglie, sempre che riesca a convincerla

kappa83 ha scritto:Giabate nuova quindi hai preso la nuova 1290 T modello 2017 per intenderci?
Io valuto solo usato quindi modello precedente 2015-2016.
Be gia se ti ha fatto 2000 euro di sconto sul listino prendendoti dentro la permuta (se valutata decentemente) non ti ha trattato male. A me sul 1090 nuovo faceva 1000 di sconto prendendomi usato a un valore buono.

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No è la versione 2016, se no col cavolo che mi faceva tutto quello sconto!
Comunque la 2016 differisce dalla 2017 solo per l'euro 3 al posto del 4, quindi è praticamente identica. La differenza riesci a notarla solo perché la 2017 ha una piccola T rossa vicino alla scritta SuperAdventure.

GIAK67 ha scritto:Due mesi 7000 km , cavolo io li faccio in un'intera stagione
Infatti la mia indecisione sta nel fatto anche che son tanti soldi e non so bene se vale la pena visto il mio scarso utilizzo


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Guarda io faccio più o meno i tuoi stessi km (11.000 in 1 anno e 1/2), però la uso spessissimo, per gran parte dell'anno quasi tutti i giorni, ma per brevi tragitti. Oltre a qualche sparata domenicale di poche centinaia di km.

Ecco il ritiro di stamattina: