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ciao a tutti, m serve qlke info sui supermotard: un mio amico vuole prendersi un motard cm prima moto, qndi niente da gara o da pista e nn sa manco qnto riuscirà ad usarla sta moto dato k ha un bambino.....qndi voleva spendere poco, al max 3.000 € e nn ha nessun modello o marca preferita....in definitiva l importante è rientrare nel budget, e prendere qlcosa d valido k nn gli dia troppi problemi/manutenzione.....vi viene in mente qlke modello uscito particolarmente bene? indistruttibile/affidabile?
a che chilometraggio bisogna fare lavori pesanti di manutenzione?
pregi/difetti di qste marche/modelli: ktm lc4, husvarna sm, honda o yamaha? o altro?
qualsiasi consiglio verrà apprezzato
thanks

io con 3.000 euro prenderei un husqvarna 610.
divertente, affidabile, poco costosa in manutenzione.

8nuvola6 ha scritto:io con 3.000 euro prenderei un husqvarna 610.
divertente, affidabile, poco costosa in manutenzione.

grazie 8nuvola6!

quindi dici che è meglio d ktm lc4 o honda crf? sai mica l husvuarna a quanti km deve subire interventi "pesanti" di manutenzione e qnto può costare?
thanks

Potresti guardare anche ktm 625 smc o 660 smc, ma secondo me il migliore compromesso è il 610. È un motard stradale. Il pistone lo cambi a parecchi km. Sopra i 25.000. Anche più.
Crf è una racing. Per la manutenzione Si parla di ore, non km.

Se vuole un motard quasi-vero, sì, Husky610 o KTM 6e qualcosa...

Se vuole qualcosa di meno spinto ma anche molto più comodo nell'uso quotidiano, la Yamaha XT660X non è da scartare.
Non è un fulmine ma su strade piene di curve è divertente e se non si hanno pretese racing dà molto, inoltre nell'uso cittadino o continuato non affatica.


P.S.: chiaramente sai scrivere bene, ti prego, evita tutte quelle abbreviazioni da SMS

grazie a tutti dei consigli, dopo aver valutato e visto un po di moto e annunci oggi ho accompagnato il mio amico a vedere e provare un ktm 640 supermotard: 22.000 km ma sembra nuova, tenuta veramente bene, tutta originale, non trafila e nn si vede una goccia d olio anche dopo un po che l ho provata.
L'unica cosa che ho avvertito è stata una sensazione di piccoli vuoti (cm se c fossero bolle d aria) quando in 2° o 3° marcia viaggiavo tranquillo sui 4.000 giri costanti, quando invece aprivo il gas saliva regolare e sembrava tt ok (cm anke altre prove fatte, frenata, andare dritto, forcelle ecc), potrebbe essere qualcosa di preoccupante o magari una carburazione non al 100% oppure è un difetto (quasi impercettibile) k aveva quel mono?
grazie