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Ciao a tutti sono nuovo nel forum,
avrei una domanda da farvi, sto rimettendo a nuovo la mia ktm 525 exc (plastiche,pistone,guarnizioni,valvole,gomme, ho fatto persino sabbiare e riverniciare il telaio ovviamente tutto in officina ktm autorizzata)
Ora però mi rimane da dare una rinnovata a tutto il blocco motore, sapete come diventa dopo molte ore di enduro tra fango acqua e corrosioni varie.
Avete in mente qualche consiglio o prodotto per far si che torni seminuovo? qualche spazzola specifica sono giorni che cerco ma tra tutorial e immagini varie non mi ha convinto nulla.
mi affido a voi.
Grazie sono sicuro che qui troverò la risposta.

Pennello - petrolio bianco (o ancor meglio WD40 per il motore) e ...taaaanta pazienza

io ho sempre visto i meccanici usare la nafta e il pennello....poi asciugare tutto per bene con straccio e infine aria a soffiare via dai posti più piccoli....poi dopo aver smontato/aperto il motore, straccetto in stoffa bianco e diluente (acetone) sui bordi dove vanno messe le guarnizioni...ma loro usavano solo pasta rossa per assemblare i motori da gara dei kart che durano un weekend....

tanta pazienza tantissima.... e nei buchetti piccoli piccoli... cottonfiok......

poi nei posti particolari si usano la lingua...... occhio poi a limare la patata... brucia:!::!!: ahah ah hahaha ha ha ha

Azzzooooo Piera ...sei una ninfomane a martello

ahhahahahahahahhaha ultimamente perdo colpi però...... mannaggia... sarà che son tutte coi mariti a natale a far di angiolette?.. ahah ah ha

12 € e te lo fai pulire... sempre meglio che farseli da soli... BUAHAHAHAHAHHA!

Pestifero ha scritto:12 € e te lo fai pulire... sempre meglio che farseli da soli... BUAHAHAHAHAHHA!

Pier

ci sono gli sconti d'inizio anno ...con 12 yuris donzelle benefattrici ti puliscono "la canna fumaria" ...

meglio che pulirtela da solo

(a volte mi meraviglio da solo di quanto sia bastardo dentro )

Bat21 ha scritto:

Pestifero ha scritto:....con 12 yuris donzelle benefattrici ti puliscono "la canna fumaria" ...

.....

Donzella.... dovrà accontentarsi di quello che passa il convento...

Il solito allora ...5 contro 1 senza necessità di godimento per la controparte

Whops ...torniamo alla pulizia motore

dukessina è ormai grande (direi) e saprà bene come "gestirsi" le sue cosine

Ok perfetto fino ad ora ho leccato dietro i radiatori e una parte del cilindro ma non viene via nulla sarà perché era freddo il motore ora provo a fare un giro lo scaldo bene e vi faccio sapere.
A parte gli scherzi grazie per i consigli appena avrò finito vi dirò quale opzione ho scelto.

Scherzi a parte ...se hai del fango, credo che l'unica opzione possibile sia la lancia ad alta pressione (anche se io me ne guardo bene dall'utilizzarla sulla mia moto )

...ma sei hai del morchiame grasso/olio/sporcizia ...l'unica soluzione è munirsi di un pennello, magari di tipo curvo (per verniciar i termosifoni di casa), WD40 o petrolio lampante e ...come già scritto, una buona dose di pazienza