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siamo alle solite....
dunque: decido di montare il gancio traino sull'l200, leggo su vari forum che ci sono problemi quando ti danno la larghezza massima del rimorchio trainabile perchè (come al solito in italia) i tecnici (de che?!?) della motorizzazione vanno a sentimento: alcuni ti danno la larghezza della motrice, altri ti danno quella massima (che dovrebbe essere 235), altri ancora non so che...
insomma, chiedo all'installatore che mi dice che non dovrebbero esserci problemi, chiedo in varie agenzie di pratiche auto e stessa solfa... monto il gancio, vado in agenzia, gli rifaccio presente il problema della larghezza e gli do il mandato per la pratica....

passa qualche giorno e il poveraccio dell'agenzia mi chiama dicendomi che il tecnico "VATTELAPESCA" non passa il gancio a larghezza diversa da quella della motrice, quindi al massimo posso trainare 1,80...
MACOMECAZZZ... e allora quelli che traina le roulotte? o le barche?!??!?!

FFFFFEERMA tutto, chiamo la motorizzazione della provincia vicina (che tra le altre cose è sotto lo stesso responsabile), parlo con un'altro ingegnere... mi chiede di mandargli via fax i documenti...glieli mando e dopo poco il suo verdetto.... ho diritto ai 2.35....ohhhhhhh bene!

prendo, parto, sconfino nella provincia, cerco una agenzia di pratiche auto, gli do i documenti per prendere appuntamento per il collaudo (questo ieri), mi chimano stasera e mi dicono che il certificato di installazione a regola d'arte del mio installatore (della mia provincia) non vale per la motorizzazione della provincia vicina e che in motorizzazione me ne chiedono uno della loro provincia .... EHEHEHEHHEHEHHEHE?!??!?!?!?!?
ma mi stanno prendendo per il culo?!?!?!

secondo voi che devo fare? vado e sparo ad altezza uomo , facendo fuori qualsiasi bipede si muova??
l'installatore qui non sa indicarmi nessuno di la, la agenzia mi ha consigliato un loro "installatore di fiducia" che potrebbe controllare l'installazione e fornire il certificato (PAGANDO).... credo ci siano gli estremi per un bell'esposto alla procura.. che ne ditE?

Dico che la regola è sempre una e una soltanto, pur se applicata (erroneamente) nei modi più disparati.
Se la regola vuole che tu possa trainare 2,35 metri vai alla tua motorizzazione e imponiti o fai ricorso.

Altrettanto mi pare strano che un certificato di corretta installazione valga solo all'interno di una provincia. Questa deve essere un'altra regola applicata male, anche se con la pubblica amministrazione è lecito aspettarsi di tutto.
Insomma, se c'è una regola imponiti e falla applicare.

di solito si lascia fare tutto all'installatore del gancio che conosce le vie giuste, di solito. Prova a vedere se ad andare di persona risolvi qualosa, ti metti in fila e aspetti.....

Sembra strano che il certificato d'installazione abbia valore provinciale.
Ricordo che sull'Audi avevo installato il gancio a Lodi e omologato alla Motorizzazione di Monza (che era provincia di Milano ai tempi).

Dei problemi sulla L200 ne ho sentiti al riguardo, la maggior parte IMPUNTANDOSI ha avuto l'omologazione richiesta.

mchanic ha scritto::shock: di solito si lascia fare tutto all'installatore del gancio che conosce le vie giuste, di solito. Prova a vedere se ad andare di persona risolvi qualosa, ti metti in fila e aspetti.....

PAGANDO...

Io sul mio avavo fatto fare tutto dal concessionario... mi mise il gancio e mi disse di presentarmi in motorizzazione il giorno tot col rimorchio per il collaudo...

Comunque è sempre la solita solfa.... o conosci..... o paghi.....

jenk ha scritto:Sembra strano che il certificato d'installazione abbia valore provinciale.
Ricordo che sull'Audi avevo installato il gancio a Lodi e omologato alla Motorizzazione di Monza (che era provincia di Milano ai tempi).

Idem:
sulla Punto avevo fatto montare il gancio in provincia di Piacenza e il collaudo l'ho fatto a Cremona.

eeee l'ItaGLIa è bella perchè è varia!....

l'italia è un paese meraviglioso, amministrato di MERDA... scusate lo sfogo.
ho chiamato la provincia limitrofa (SV) e il "portinaio", unico ad essere presente.... e poi mi devono spiegare che minkia di senso ha tenere aperto se non c'e' nessuno!... mi dice che c'è una circolare ma non mi ha saputo ovviamente dare altre info.

Forse sono riuscito a trovare qualcuno che mi rifa il certificato valido...ora fo tutto, fo l'esame della BE e poi gli pianto un casino che se lo ricordano per anni!

sono contento che sei sulla via della soluzione. se ti può esser utile per il futuro, la motorizzazione di cuneo è considerata una delle miglior d'Italia e viene presa in considerazione proprio per casi particolari. visto che ogni tanto capiti da queste parti... comunque rimane una questione a dir poco scocciante la complicata burocrazia che affligge l'auto (e tutto quello che ne è correlato) in Italia, non ha pari in nessun altro Paese, europeo o meno.

Ho trovato questo se può essere utile:

COLLAUDO GANCIO TRAINO:

  1. Argomento:
L’installazione del gancio di traino non previsto originariamente in sede di omologazione dell’autoveicolo può pregiudicare la permanenza delle caratteristiche costruttive e funzionali prescritte.
Per poter circolare è necessario sottoporre a collaudo l’autoveicolo al quale è stato applicato il gancio di traino, presso l’Ufficio provinciale della M.C.T.C. competente in relazione alla sede della ditta che ha apportato la modifica.
  2. Normativa di riferimento:
Artt. 75 e 78 codice della strada.
  3. Descrizione procedura:
Se richiesto in fase di immatricolazione (veicolo nuovo)
- Compilare il modello TT 2119
- Richiedere appuntamento per il collaudo presentando:
dichiarazioni di conformità o certificati d’origine comunitaria (C.O.C.)
documentazione relativa al gancio di traino (rilasciata dall’installatore)
dichiarazione dei lavori effettuati a perfetta regola d’arte (rilasciata dall’installatore)
A seguito di esito favorevole del collaudo il gancio di traino verrà trascritto sulla carta di circolazione.

Se richiesto dopo l’immatricolazione (veicolo usato)
- Compilare il modello TT 2119
- Richiedere appuntamento per il collaudopresentando:

carta di circolazione
documentazione relativa al gancio di traino (rilasciata dall’installatore)
dichiarazione dei lavori effettuati a perfetta regola d’arte (rilasciata dall’installatore)
N.B. Per i veicoli precedentemente immatricolati all’estero ed ora circolanti con targa italiana è necessario presentare inoltre il nulla osta rilasciato dalla casa costruttrice e/o dal legale rappresentante in Italia.

A seguito di esito favorevole del collaudo il gancio di traino verrà trascritto su apposito tagliando adesivo da applicare sulla carta di circolazione.

  4. Tariffe:
Diritti :
€ 6,20 su c.c. 400382 intestato a:
Provincia Autonoma di Trento - Servizio tesoreria - M.C.T.C. - c/o Unicredit Banca via Galilei, 1 - 38100 Trento
Bollo :
€ 29,24 su c.c. 4028 intestato a: Direzione Generale M.C.T.C. Imposta di Bollo ROMA

eh...aspetto martedi e chiamo direttamente la direzione del nordo ovest e vediamo che mi dicono!